Lo hai preso in concessionaria?
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Si si
certo rode...quando uno ci ha fatto la bocca...scoccia un bel po'...dai che ti rifarai alla grande!! stamani sulle montagne vicino alla mia citta' ...preparativi per la cronoscalata Colle S.marco-San Giacomo (si svolgera' domenica)gara valevole per il Camp.Europeo...percorso che faccio spesso sia per divertirmi con la "belva",sia perche' grande appassionato di montagna...infilato tra chi provava il percorso (piloti) sia tra i normali automobilisti...vedendo quest'ultimi accantonare sentendomi arrivare,pensando che stessi verificando il percorso...non ha prezzo !!
a tutti quelli che hanno come scarico il Record Monza...una curiosita'...mentre mi trovavo dopo aver lavato il cinquino a lucidare i terminali,facevo caso con piu' attenzione una cosa che avevo gia' notato da tempo...cioe' i terminali sporgono circa 4-5 cm. dall'estrattore...è una cosa normale,o dovuta al fatto che mi hanno dovuto mettere un raccordo in acciaio(pagato 65euro) per poter unire il centrale maggiorato,applicato dalla R.Ferraris per il suo scarico, e il R.M. ?? premetto che la cosa non mi dispiace ....
anche se fosse colpa del pezzo che ai detto piu' di tanto indietro non viene altrimenti rischi di far sbattere la pancia del silenziatore contro la scocca dell'auto vedrai che e' leggermente piu' arretrato ma non di cosi' tanto
comunque mi pare di capire che sia una sorta di manicotto con due diametri di imbocco se fosse troppo lungo tale manicotto puoi sempre farlo leggermente accorciare riportandoti alla misura di un normale record monza montato su centrale stock devi solo trovare uno che gentilmente ti faccia rilevare le misure poi tutto si aggiusta
sempre che' tu' non decida di tenerla cosi' se non ti crea problemi
osservando delle foto di auto sollevata con record monza installato...mi sembra piu' di un problema di spazio con l'estrattore !!
be' allora ok.
dai albert ci vuole uno che ce l'abbia piu' lungo degli altri ahhahhahhahhah
ahah!!! :)
scusa il ritardo walter....no, da me non sporgono....se mi metto proprio a filo dell'estrattore non vedo sporgere i terminali....magari i terminali esterni forse forse di una decina di millimetri....ma è proprio un discorso di essere allineati o meno quando si guarda....
allora ho notato bene ...gia' quando andai a ritirare l'auto dopo il montaggio del R.M....e venivo solo da una conoscenza teorica-visiva data da una scorpacciata di video su youtube...mi aveva colpito il fatto che non li facevo cosi' in fuori...bah pensai che era quella la cosa giusta !!!!
oggi infilatomi sotto la macchina per una controllatina allo stato dellla valvola...notavo che il raccordo R.M. e centrale R.Ferraris fa slittare all'indietro circa 2/3 cm lo scarico...con la conseguente sporgenza maggiore dei finalini !! anche se rimanevo "colpito" dal centrale che sembrava piu' un tubo pluviale che raccoglie l'acqua di una grondaia...che un tubo che convoglia i fumi della combustione...sinceramente non so calcolare il diametro ma è veramente impressionante !!!
se tende ad indietreggiare vuol dire che non e' stretto bene quindi potrebbe anche sfiatare
se si muove non e' stretto poi se a te' va' bene ugualmente e' un altro discorso
de gustibus
Fa slittare nel senso che rimane piu spostato indietro.. Mica si muove..ecco perche sta piu in fuori..
ah ok. allora e' solo leggermente piu' lungo l'imbocco di uno dei due tubi
Io l ho fatto montare subito dalla casa...sono 4 mesi che ho la macchina con all attivo 2500 km....e piu passano i giorni e piu lo scarico con il suo sound si apre....certe fucilate ad alti regimi strepitose
Ma io sono l'unico che il monza l'ha tolto perchè secondo me fa troppo rumore? Ok da dentro ci sta ma da fuori fa molto "bullo delle giostre":D
Nooooo come fai ad averlo tolto!!!
Io vorrei mettere un bel 200 celle per farlo cantare ancora di piu!!
guarda il mio Monza con cat 200 celle e tutte le modifiche che ha ...fa tremare i vetri delle case in strade strette...all'eta' che ho' e per la serieta' di chi mi conosce..anche io ragionando razionalmente dico che non puo' essere !! ...ma dato che lo faccio raramente quando salgo sulla mia belva ...e poi scusate ma mi diverto da matti (sempre senza esagerare in citta) !!
quando l'ho comprata avevo skat piu RM, era talmente imbarazzante da averlo tolto il giorno dopo! e pensare che il tizio che me l'ha venduta aveva piu o meno 45-50 anni!(tra l'altro iscritto qui). Forse alla vostra età vi fate meno problemi: a me personalmente il rumore del monza piaceva anche, ma che tutti si giravano quando passavo un po' meno... per non dire di chi mi ha mandato a quel paese dopo il cambio marcia col botto...
qual'cuno manda a quel paese gente che tiene le auto come dei gioielli solo perche' hanno lo scarico sportivo
e nessuno manda a cagxxxre tutti quelli che girano con degli scassoni non revisionati - ruggini e senza documenti molte volte
siamo proprio in italia amministrati da deficienti che aiutano tutti quelli che arrivano e fottono chi paga regolarmente le tasse ma che andassero a aktion082
Con il 200 celle è una cosa fantastica, sound davvero cattivo e sfiati che fanno girare la gente a 200 metri davanti :wub:
Ragaaaaaa! Montato oggi il Record Monza :D
Che roba, innamorato alla prima accensione! Ci ho fatto circa 30-35 km quindi è nuovo nuovo ed è per questo che ancora non spara, confermate? F-)
Eccoti qua!!!
Ricordo anche io la prima accensione...
Appena arrivata l'auto la avevo accesa con lo stock e non mi aveva colpito molto, anzi un po deluso...
Poi 5 settimane dopo con il rm montato quando l'ho ritirata.... Accese e stavo (s)venendo :wub:
Ora con il 200 celle quando sfiata sui 2500/3000 giri in rilascio rido come un deficiente da solo :D
Purtroppo per gli scoppietti la mia li ha fatti già dal primo giorno, cambiata secca ai 3500 o sui 5500 in tirata e PAM...
Ora ogni regime :D