Da quel che so io nelle versioni panda panda il metano non è in una bombola nel vano bagagli, poi può darsi che mi sbaglio...
Ora verifico...
E comunque una 500 a metano sarebbe davvero interessante!
Visualizzazione stampabile
Da quel che so io nelle versioni panda panda il metano non è in una bombola nel vano bagagli, poi può darsi che mi sbaglio...
Ora verifico...
E comunque una 500 a metano sarebbe davvero interessante!
Esatto, tutti i modelli di Panda a Metano hanno serbatoio da 72kg posizionato accanto al serbatoio tradizionale e hanno il pianale della 4x4 altrimenti non ci starebbero sul pianale normale.Quote:
Originariamente inviata da mikepedo
La realizzazione dunque della 500 a Metano "natural power" per ora è alquanto improbabile... :(
Rumours dello scorso anno annunciavano per la fine del 2009 il lancio della 500 4x4 e della Giardiniera, ma poi causa crisi il tutto è rientrato.Quote:
Originariamente inviata da MrTFM
I prototipi ci sono e girano ancora camuffati dalle parti di torino, ma li lanceranno nel 2010, con il lancio negli usa della 500.
Per quanto riguarda gli ordini Marchionne a fine Febbraio disse che dal giorno del lancio, la 500 avevaq ricevuto ordine per 310.000 vetture. Sono passati due mesi e quindi penso che gli ordini saranno oramai almeno 350.000.
Ho visto dei link su internet che fanno vedere la polizia di quartiere di sidney dotata di 500, ed il lancio della 500 abarth in giappone.....
La stanno vendendo ovunque, lo scorso anno in messico le 1500 destinate al mercato locale sono state ordinate tutte nei primi 2 giorni dalla presentazione........
Quote:
Originariamente inviata da Gabry83
Per il metano sono d'accordo, pianale non adattabile.Quote:
Originariamente inviata da mikepedo
Per quanto riguarda il GPL invece vi posso dire che la "sola bombola toroidale" è di 45 litri (pieno all'80% 35 litri) con autonomia di oltre 450 Km.
La ruota di scorta ormai ce l'hanno in pochi. (ho il kit di riparazione) Non ho perso spazio nel bagagliaio (ogni settimana parto con mia moglie, bagagli al seguito).
Inoltre il tipo di impianto è lo stesso identico che c'è su panda, bravo e punto (Landi Renzo), solo che viene montato dopo e non dalla FIAT.
Credo che sia solo una scelta di mercato quella di non vendere la 500 con GPL di serie.
Ciao
Per il GPL non ci sarebbero problemi, niente ruota di scorta e kit di riparazione.Quote:
Originariamente inviata da mikepedo
In fondo è di serie già ora il kit di riparazione. Il ruotino è optional.
Per il metano probabilmente aspettano di presentare la famosa "500 SUV", così avranno il pianale della Panda 4x4 e potranno montare le bombole del metano.
In questo caso si arriverà, se va bene, al 2011.
Il prossimo anno dovrebbe essere la volta della Giardiniera, a meno che non decidano di dare una spinta per velocizzare tutto, magari con la scusa dello sbarco in America.
La 500 è una top Car!:yee:
piccolo ot: ma il ruotino di scorta dove viene posizionato? sotto il baule??
si.Quote:
Originariamente inviata da 500lover
alzando il pannello di stoffa c'è l'alloggiamento.
Quote:
Originariamente inviata da 500lover
Alla faccia del piccolo OT! :ahah::ahah:Quote:
Originariamente inviata da peppcas
beh gli altri thread non erano da meno.. :):) mi son allacciato al discorso baule/gpl/metano :):)Quote:
Originariamente inviata da enver