Ma tutte queste cose sono omologate vero?E il catalizzatore sportivo da 200 cs è e a cosa serve?Quote:
Originariamente inviata da campyros
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Ma tutte queste cose sono omologate vero?E il catalizzatore sportivo da 200 cs è e a cosa serve?Quote:
Originariamente inviata da campyros
kat 200 celle sta per catalizzatore;ma lo vuoi omologato? tra quelli omologati credo ke il Monza sia quello ke suona di più, vista la valvola che dopo i 3000 giri si apre e rende come un terminale libero in termini di suond.. se invece vuoi un nn omologato vai pure d' altro!
io vorrei tutto omologato!!!!!!!!!!!Cosa mi consigliate???Quote:
Originariamente inviata da iljoe
non tutto!Quote:
Originariamente inviata da CristianoRonaldo
il kat sportivo da +rumore e qualche bottarello come si deve in cambiata e scalata compreso rilascio del gas, migliora il raffreddamento dello scarico turbina e motore( se non erro) e qualche cv in + poi se qualcuno vuole aggiungere altro....
Ah bè se vuoi omologato allora dipende anke da qnto vuoi spendere..io ho preso il Monza, nonostante il prezzo elevato, xkè è omologato e proprio per la caratteristica che ha tuona che è un piacere; gli altri omologati non fanno molto più rumore dell' originale..secondo me a sto punto o prendi il Monza o lasci l'originale, xk se no di sound gadagni poco niente..certo, il prezzo è molto differente..
io metterei scarico completo di scara omologato compreso di catalizzatore, è la marmitta completa da li fino il finale e ti costa meno del record monza!!Quote:
Originariamente inviata da CristianoRonaldo
Ma il kat è omologato???Io nn so piu cosa fare!!ahahahahahah io voglio una cosa omologata ke faccia rumore piu di tutti gli altri scarichi!!!Mi hai messo un indecisione in piu!!ahahahahQuote:
Originariamente inviata da campyros
chiedi a cinquno.abarth ( davide ) se la mia non fa rumore romba + della sua che ha eliminato il catalizzatore completamente e non è assolutamente vero che altri terminali oltre il record rombano come lo stock questa è un'enorme fesseria (senza offesa)Quote:
Originariamente inviata da iljoe
il terminale scara almeno quello che ho sentito io è + silenzioso del mio inoxcar molto molto + silenzioso,il kat 200 vai tranquillo che dovresti passare anche la prova dei gas di scaricoQuote:
Originariamente inviata da CristianoRonaldo
forse mi sono spiegato male; intendevo dire che, per le carattestiche che ha, il Monza suona di più rispetto ad altri omologati; poi ovvio, io sto parlando del solo terminale; cambiando anke il resto sicuramente anke il rombo migliora parecchio, anche con altri terminali _icon7_ spero di essermi spiegato