Quindi se ho ben capito spenderei 450 euro per avere ben pochi cavalli in più e forse solo un po'di brio e niente più ......
Visualizzazione stampabile
Quindi se ho ben capito spenderei 450 euro per avere ben pochi cavalli in più e forse solo un po'di brio e niente più ......
Be' un mio amico aveva un 320d Bmw aveva mappato e c'era un bella differenza,ma forse rendeva di più perché era un 2000 cc e la 500 e' solo un 1400cc .comincio a pensare di spendere i soldi per altri optional tipo impianto hifi marmitta per il sound etc etc
Si ma un conto è se parti dalla 500A base con 135cv e rimappi arrivando a 160 circa.. Lì li senti come nel caso del bmw dell'amico (passami il paragone anche se un po' buttato là)
Un conto e la base di partenza è la centralina SS che è già di base una rimappatura della centralina stock. Li senti sicuramente se il preparatore che fa la mappa è uno di quelli seri, ma non come nel primo caso.
Ok qualcosina in più ho capito,pensavo veramente di guadagnare tanto in cavalli proverò a sentire i nominativi che mi avete consigliato e poi deciderò ,ringrazio tutti per l consigli dati ciao
Lo conosco molto bene, ai tempi mi preparò la smart in maniera eccelsa, quello che dice fa, anche perchè ti fa la prova a banco con te davanti!!!!Salutamelo tanto!!!!
Ragazzi io con kit ss più terminale record monza 166.3 su banco prova, provata la centralina originale ma rimappata sempre con terminale record monza la curva non si spostava molto da quella della ss anche i cavalli sono idem.
il terminale pero non dovrebbe rendere... cioe che va bene l'ho visto anche io su banco...a valvola aperta miglioravo tutta l'erogazione gia dai bassi regimi...credo che un monza possa dare attorno ad 1kg in piu di coppia...max...magari sei a 280 nm col monza a valvola aperta arrivi a max 295 cmq qualcosina rende..a meno sulla mia e cosi :D
Effettivamente e' uno Smart center e le prepara,quindi posso fidarmi in linea di massima ci faro' un altro giro e poi valuterò grazie