Originariamente inviata da
Aigor
dunque, il blocco intermedio serve ad evitare avviamenti ad auto già in moto, e' una sicurezza che hanno tutte le fiat.
Essendoci abituato da quasi 20 anni non mi è mai capitato di aver problemi a gestirlo.
Potrebbe essere che il problema sia questo:
a)procedura corretta, da spento giri la chiave di uno scatto, aspetti lo spegnimento delle spie, fai il secondo scatto.
b)procedura errata che forse vi causa il blocco, da spento giri la chiave di uno scatto, ma in realtà fai anche un pezzo del secondo e poi rilasci, quando provi ad avviare sta bloccata xchè sente che eri già passato verso il secondo scatto.
Non so se sia la risposta ma fate una prova, non mi risulta che vi sia nessun limite di tempo, il blocco dovrebbe essere puramente meccanico
