La Biposto?!?Quote:
Originariamente inviata da DanieleLaureti
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La Biposto?!?Quote:
Originariamente inviata da DanieleLaureti
Si parla di cerchi omologati NAD per 595 comunque. Come mi hai detto in passato...se non sai di cosa stai parlando non quotare :lol:Quote:
Originariamente inviata da Max_L
Parlavi genericamente di 500...cerca di essere chiaro allora ;)Quote:
Originariamente inviata da DanieleLaureti
Per essere chiari la discussione è intitolata oltre 205mm...come tutti sanno la 695 monta già di serie le 215. Quindi si parla di 500 Abarth che hanno 195 o 205. Di conseguenza la biposto non c'entra.Quote:
Originariamente inviata da Max_L
Gli OZ ultraleggera si possono montare tranquillamente ma non sono mai stati omologati NAD per gli altri modelli. E sono quasi certo che sia per accordi commerciali...ma potrei sbagliarmi...
Spero d'essere riuscito a chiarirmi :)
P.S. per essere CHIARO parlo di ultraleggera da 18 pollici perché i 17" si montano da sempre e non hanno bisogno di omologa
Leggendo a me viene da dirti "gli OZ della Biposto dove li metti"?!?Quote:
Originariamente inviata da DanieleLaureti
Ma sono io che capisco male ;)F-):fischio:
Sì ma le forature? Io ricordo (ma magari sbaglio) che OZ ha sempre avuto 4x100 e non 4x98..tant'è che chi li montava doveva ricorrere ai bulloni flottanti..la Biposto come ha la foratura del mozzo?
Sono tutti 4x100. Bisogna usare i flottanti.Quote:
Originariamente inviata da Stancer
Anche nella biposto.
Hai ragione @Max_L :_verso2:
Se quotassi i messaggi interi come uno li scrive forse capiresti però _boh_Quote:
Originariamente inviata da Max_L
Con le omologazioni NAD adesso sono anche 4x98, lo so perchè sto prendendo i Formula Hlt da 17 in 4x98. Gli ultraleggera invece per la 500 sono 4x98 con et 35 e 4x100 con et 30 ma solo in colorazione nero opaco o bronzo.
Per la Biposto credo sia una cosa a parte, come succede anche per l'Akrapovic....
Anzi! XDXDXDQuote:
Originariamente inviata da DanieleLaureti