forse @Stancer ne sa qualcosa in più su quelle pastiglie... se non ricordo male avevo letto un suo intervento... smentiscimi subito se dico cazzate eh :D
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forse @Stancer ne sa qualcosa in più su quelle pastiglie... se non ricordo male avevo letto un suo intervento... smentiscimi subito se dico cazzate eh :D
io avevo i dischi brembo SS e li ho buttati perché erano storti... alla fine ho preso dischi + pastiglie tarox sia dietro che davanti ed è cambiata dal giorno alla notte, solo baffati... Penso che i dischi forati siano la cazzata del secolo sui ventilati, non fanno altro che renderli meno resistenti, a me si erano formate delle crepe sopra e sotto ad ogni foro.
Io coi fori non ho mai avuto problemi coi dischi esseesse e più volte li ho portati all'incandescenza, mai una crepa..adesso ho fori + baffi e fanno il loro lavoro..per le pastiglie, dipende molto dall'uso che si fa e quanto si vuole spendere..
dai un consiglio uso stradale/autostradale no pista :)Quote:
Originariamente inviata da Stancer
Mi sono trovato bene con le HP1000 ma non le fanno più, prova le Ferodo DS2500..
Ricapitolando:
- olio Motul RBF 660;
- tubi treccia Goodridge;
- pastiglie Ferodo DS2500 meglio delle EBC.
Qualche altra idea?
Pastiglie DS 2500 sono parecchio rumorose, da fredde arrivi lunghetto e si deteriorano alla svelta...anch'io ero indeciso su qulle ed alla fine dopo consigli e quant'altro ho optato per questa configurazione, dovrebbe arrivare tra 2 settimane circa:
- DISCHI AUTOVENTILANTI BAFFATI+FORATI : CTF
- KIT 6 TUBI IN TRECCIA DI CARBONIO ALTO SPESSORE : CTF
- PASTIGLIE USO STRADALE/ALLEGRO ANTERIORI e POSTERIORI: CTF Special
Tot. 700€ spedito.
P.S. Ero andato su dischi e tubi treccia TAR-OX...e me li hanno sconsigliati vivamente in quanto di pessima qualità..pensavo fosse sinonimo di garanzia la Tar-ox...a quanto pare no XD idem per le DS2500 per i motivi detti sopra.
Ok grazie Gioski!
Di nulla :DQuote:
Originariamente inviata da Max_L
Ah si...dimenticato..Olio va benissimo il Motul.
Le tubazioni in treccia di carbonio son da preferirsi per via della durata maggiore...con uso intensivo la treccia metallica si usura alla grande :(
Vi seguo a prescindere!
Prima parte del kit freni dovrebbe arrivare a breve! I tubi sono in ritardo :(