valvola termostatica da sostituire,in quanto non è piu reattiva a dovere.Quote:
Originariamente inviata da firefox90
Cambiala e vedrai che risolvi.
L indicatore di temperatura non è piu come quelli di una volta,cioè del tipo analogico....ora sono comandati dalka centralina motore e quando la temperatura arriva a 50 gradi lui si posiziona a metà.
E quindi se la temperatura motore oscilla tra i 70 e i 90 gradi non te ne accorgi.
Nei diesel infatti,molti problemi di rigenerazione dpf sono causati proprio da esso,in quanto per far partire la rigenerazione l acqua deve avere una temperatura superiore degli 80 gradi per le euro 4 e 85 gradi per le euro 5(a mente mi sembrano quelle le temperature).
