La A1, 130, è una 1.0cc
A me piace, peccato abbia due porte di troppo... Almeno per i miei gusti
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La A1, 130, è una 1.0cc
A me piace, peccato abbia due porte di troppo... Almeno per i miei gusti
Comunque, NESSUNA ha ali mobili... Nessuna
La A1 dovrebbe esserci sia 3 che 5 porte.Quote:
Originariamente inviata da Gb595
Un collega ha la s1, motore chiuso e preparazione revo 2 ( mi pare), 400cv e coppia da rimorchiatore,inutile dire come vada e che trazione.Quote:
Originariamente inviata da Gb595
quindi anche tu sei a favore di Audi, io avevo una tts che dire perfetta, la Giulia bella ma la qualità non è il massimo poi il paragone con A1 non c'entra nulla una berlina contro una compatta... comunque siamo ot ciaoQuote:
Originariamente inviata da Giudipeppe.83
La 812 Superfast la affumica a quel cesso di A1
Sono a sfavore, nel senso che per me costano troppo rispetto al reale valore, del gruppo preferisco di gran lunga seat e skoda....Quote:
Originariamente inviata da Paoloabarth74
Sul tts 272cv ne avrei da dire, ma siamo troppo OT.
Il V12.Quote:
Originariamente inviata da AndreaAbarth
Non serve altro commento.
a me non risultaQuote:
Originariamente inviata da Giudipeppe.83
Io non pensavo si sentisse un effetto molto marcato invece un'amico anche lui abarthista l'ha provata agli Abarth Days e mi ha detto che già a 100 km/h si sente il posteriore più stabile...per quanto riguarda precisamente la tua domanda non saprei :suda:Quote:
Originariamente inviata da abarth_one