Manuale 6 marce, 6 marce TCT e 9 marce non so cosa ma non doppia frizione..Quote:
Originariamente inviata da Nik079
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Manuale 6 marce, 6 marce TCT e 9 marce non so cosa ma non doppia frizione..Quote:
Originariamente inviata da Nik079
Crossover tecnicamente parlando..e ci sono già esempi di auto simili super efficicaci e divertenti nella guisa sportiva..Quote:
Originariamente inviata da Nik079
Il 9 marce è un convertitore di coppia. A voler essere tecnici e pignoli, è il "vero" cambio automatico: chiamare "automatico" i cambi doppia frizione o i sequenziali robotizzati è tecnicamente sbagliato, anche se lo facciamo tutti, io per prima. :)Quote:
Originariamente inviata da Stancer
Per maggiori informazioni, il cambio in questione è lo ZF 9 rapporti:
http://www.zf.com/eu/content/it/ital...nsmission.html
http://www.omniauto.it/magazine/2533...cambio-9-marce
...e i CVT o E-CVT..?
I CVT sono un altro tipo ancora di cambio automatico, detto "cambio continuo", perché è come se le marce non ci fossero e l'auto viene fatta andare costantemente in regime di coppia massima. L'E-CVT è il CVT per motori ibridi. Funzionano con rulli e cose simili e non si usano su auto troppo potenti (problemi di attriti e potenza), ma non mi chiedete di più perché i CVT sono complicati assai. :D
Vero e non vero...rimandata! :D
Più o meno come si immaginava..
...costa un botto... :uhu:
A stò punto ci sono molte altre valide concorrenti sul mercato, facciamo che mi compro la Land Wind almeno faccio più scena! XD
http://www.alvolante.it/news/landwin...-evoque-338251