500X – che ve ne pare?

[diego bianchini]

Vista la tua auto, ci mancherebbe che passassi ad una Living!

Ma devono pensare a tutti, e nel suo genere mi sembra di capire che la L è piaciuta.
Con le donne poi è un fatto quasi miracoloso, continuo ad incontrare ragazze e signore che quando passa una qualunque 500L, anche base, si struggono dal desiderio... salvo poi criticare il cinquino normale perché "è una scatolina", e rimanere indifferenti ad ogni sorta di macchinona di qualunque marchio.
La 500L deve avere un segreto, non è bella ma molti (e soprattutto molte) la desiderano terribilmente... Anche coloro che non amano il cinquino.

Questa 500X invece nasce apposta per irretire chi già ama il Cinquino, e magari anche gli abarthisti... e mi sa che ci riuscirà.

[Chomoloco]

Con le donne poi è un fatto quasi miracoloso, continuo ad incontrare ragazze e signore che quando passa una qualunque 500L, anche base, si struggono dal desiderio...

Avranno inventato una vernice ai ferormoni apposta per la 500L!
Anche a mia sorella piace quel bidone e mi chiedo come sia possibile.

[Spoiler]

Il 1.6 sarà adatto per il metano.

[Nik079]

Vista la tua auto, ci mancherebbe che passassi ad una Living!

Ma devono pensare a tutti, e nel suo genere mi sembra di capire che la L è piaciuta.
Con le donne poi è un fatto quasi miracoloso, continuo ad incontrare ragazze e signore che quando passa una qualunque 500L, anche base, si struggono dal desiderio... salvo poi criticare il cinquino normale perché "è una scatolina", e rimanere indifferenti ad ogni sorta di macchinona di qualunque marchio.
La 500L deve avere un segreto, non è bella ma molti (e soprattutto molte) la desiderano terribilmente... Anche coloro che non amano il cinquino.

Questa 500X invece nasce apposta per irretire chi già ama il Cinquino, e magari anche gli abarthisti... e mi sa che ci riuscirà.

Beh, da Abarthista non la cambierei MAI con la mia, nemmeno avesse 300cv! Cioé, bella la 500X, ma non é assolutamente il mio genere (SUV!!), come penso non interessi alla stragrande maggioranza degli abarthisti che penso abbiano altre esigenze
É semplicemente un altra categoria, adatta a chi tiene famiglia, non a chi come me vorrebbe una BIPOSTO!

[Spoiler]

Eppure la Porsche ha sfondato quando ha deciso di fare la Cayenne, magari si decidesse anche la Ferrari; a questo punto se Fiat facesse una 500 X Abarth con un 1.6 Multiair da 200 cv penso che troverebbe molti estimatori proprio tra gli abarthisti più talebani.

(omissis)
Con le donne poi è un fatto quasi miracoloso, continuo ad incontrare ragazze e signore che quando passa una qualunque 500L, anche base, si struggono dal desiderio... salvo poi criticare il cinquino normale perché "è una scatolina"....
La 500L deve avere un segreto...

E' sempre la solita storia, pare sia solo una questione di "dimensioni".

[Bellovitello]

Vista la tua auto, ci mancherebbe che passassi ad una Living!

Ma devono pensare a tutti, e nel suo genere mi sembra di capire che la L è piaciuta.
Con le donne poi è un fatto quasi miracoloso, continuo ad incontrare ragazze e signore che quando passa una qualunque 500L, anche base, si struggono dal desiderio... salvo poi criticare il cinquino normale perché "è una scatolina", e rimanere indifferenti ad ogni sorta di macchinona di qualunque marchio.
La 500L deve avere un segreto, non è bella ma molti (e soprattutto molte) la desiderano terribilmente... Anche coloro che non amano il cinquino.

Questa 500X invece nasce apposta per irretire chi già ama il Cinquino, e magari anche gli abarthisti... e mi sa che ci riuscirà.

Confermo!
Mia moglie è innamorata della L e la X non le piace!!!
D'altronde è chiaro che ha dei pessimi gusti...mi ha sposato!!!!

[Nik079]

Eppure la Porsche ha sfondato quando ha deciso di fare la Cayenne, magari si decidesse anche la Ferrari; a questo punto se Fiat facesse una 500 X Abarth con un 1.6 Multiair da 200 cv penso che troverebbe molti estimatori proprio tra gli abarthisti più talebani.


E' sempre la solita storia, pare sia solo una questione di "dimensioni".

SUV Ferrari? No grazie, quelle inutili cafonate lasciamole alla VW...

La 500X é la categoria giusta col marchio giusto, a prezzo concorrenziale. Ho visto oggi su Tg2 Motori il servizio su questa vettura, se ne é parlato benissimo, specialmente sulla qualitá che pare di classe superiore, soprattutto rispetto alla L.
Questo secondo me é il secondo prodotto super-azzeccato di Fiat dopo la piccola 500...menonale! Soprattutto perché se avrá successo dará parecchio lavoro ai nostri operai visto che é fatta qui in Italia!

[GRC46]

SUV Ferrari? No grazie, quelle inutili cafonate lasciamole alla VW...

La 500X é la categoria giusta col marchio giusto, a prezzo concorrenziale. Ho visto oggi su Tg2 Motori il servizio su questa vettura, se ne é parlato benissimo, specialmente sulla qualitá che pare di classe superiore, soprattutto rispetto alla L.
Questo secondo me é il secondo prodotto super-azzeccato di Fiat dopo la piccola 500...menonale! Soprattutto perché se avrá successo dará parecchio lavoro ai nostri operai visto che é fatta qui in Italia!

Sembra ben fatta,a me personalmente non piace...ma sono gusti.

[mazoku]

Però se non erro 4R parlava di 9 marce doppia frizione, a meno che non fosse un errore.

A 9 marce è matematicamente un automatico a convertitore di coppia, come montano oramai quasi tutte le auto con cilindrate sopra un certo livello e - spesso - trazione integrale: il doppia frizione è troppo "delicatino", oramai tantissime case anche di pregio (Porsche, Ferrari...) stanno tornando al convertitore di coppia, che è indistruttibile.
Tuttavia non hai sbagliato del tutto: la 500X avrà l'automatico a 9 rapporti su determinate motorizzazioni (il 2.0 Mjet da 140cv e il 2.4 Tigershark), ma il 1.4 Multiair 170cv in versione automatica avrà il convertitore di coppia a 9 marce se preso con la trazione integrale, il doppia frizione a 6 marce se preso con trazione solo anteriore.

[Spoiler]

...apperò...molto informata, compliments!