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Lo dicono in un video su, interdet.....
Aspetta... L'hanno mappata?!?????
No perché sennò, se siamo qui a fare confronti tra auto mappata con filtro e auto stock senza, che discorsi sono??
Dai su si sa benissimo he un cono è solo per far rumore ed i benefici non ci sono, lo sa anche Mike Brewer di affari a quattro ruote.
Su nem, le auto da corsa hanno coni a caso? No... Nessuna.
Pensa che sulle smart cup montavano una presa daria per prendere aria da fuori!
Farei un video per vedere la potenza dell'auto stock con i "16 e l'auto con i 17"....per me quella coi 17 va di più, perché nel mentre la mappo.
Interessante.. non avevo mai preso in considerazione del cono; ma poi il tizio quando parla della signora, che significa che se la di usa in città o non la so tira spesso perde un po’ di brio ��
In un video non è mappata nel confronto (e indovina un po'? Guadagna cavalli.), nell'altro è mappata (Carburatori) e dicono quanto si ottiene grazie all'aspirazione alta.Quote:
Originariamente inviata da Gb595
Poi non so quanto tu conosca il motorsport, mi sa molto poco, ma il cono si usa su svariate auto da competizione, quindi non vedo cosa significhi la tua frase. Ma comunque non mi aspettavo molto da te, d'altro canto ricordo ancora la discussione sui freni e le pastiglie :huhu:
Ad ogni modo tu e il compare tuo vi metto in lista ignorati, mi farò meno risate ma almeno perderò meno tempo a leggervi, tanto c'è ben poco da imparare dai vostri commenti. :rolleyes:
Bye bye :bye:
Mi dici il minuto così non scorro tutto il video a cercare?Quote:
Originariamente inviata da proldbet
Aria calda o no io un minimo miglioramento l'ho notato, anche a bassi giri si sente un po' più fluida..
L'ho pagata poco e mi ha soddisfatto abbastanza, se avete modo di provarla anche voi io ve lo consiglio..
Sicuramente meglio della scatola filtro originale è, sicuro..
Poi ognuno ha le proprie convinzioni e tutto, però se una cosa la si testa personalmente secondo me la cosa poi cambia..
Ripeto a me piace e sono soddisfatto, peccato per il bmc che sembra stare a contatto col cofano come diceva Stancer in un'altra discussione, adesso lascerò questo poi si vedrà.
Dal minuto 6:40 circa.Quote:
Originariamente inviata da Stancer
Comunque sarò scemo io,ma non credo di essermi abituato ; la macchina è come se si fosse adattata,fa meno risonanza e va molto meglio. Le prime ore sembrava totalmente “scarburata” minimo alto,poi troppo basso in continuazione,super risonanze.. da ieri è ok.
L'ala mobile non l'ha messa ancora nessuno?
Nessuno che ne ha provato i benefici al banco a rulli?
Beh certo, la centralina adatta, sino ad un certo range, il rapporto aria benzina... Oltre un tot, devi impostarglielo... Con una mappa, guardacaso...Quote:
Originariamente inviata da proldbet
Cmq le sensazioni non valgono nulla... È come sullo scooter.,quando montavano un cono, c'era chi lo sentiva più fluido nell'erogazione...ovvio, andava meno... Ma il cono costava soldi, faceva quel rumore di... merda... che però a loro piaceva tanto e quindi dicevano andare di più anche se gli scooter con la cassa filtro li passavano sulle orecchiette.
Vorrei una rullata stock e stock con cono e soprattutto cofano chiuso per entrambe. Son curioso di trovar conferme
Io non ho nessun cono.. delle mie sensazioni mi fido parecchio. È la mappa ce l’ho già da 1 anno,con previsione di scarico. Se ti preme tanto la rullata pre e post cono falla no? Oppure fidati di chi già lo monta o ha rullato pre e post mappa,altrimenti puoi rimanere della tua idea che comunque non danneggia nessuno,o per lo meno a me personalmente non cambia nulla.Quote:
Originariamente inviata da Gb595