Io ho lasciato perdere il piano malefico che stavo iniziando:ahah::ahah::ahah:
Troppi soldi per poi avere un risultato con un punto interrogativo quanto una casa.
Meglio godersi il cinquino mappato e poi casomai cambiare auto totalmente.
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Io ho lasciato perdere il piano malefico che stavo iniziando:ahah::ahah::ahah:
Troppi soldi per poi avere un risultato con un punto interrogativo quanto una casa.
Meglio godersi il cinquino mappato e poi casomai cambiare auto totalmente.
penso che 2000 euro partono sicuro! certo che non sarebbe male stare incollati all'abarth hahahah :399:Quote:
Originariamente inviata da Sugo
Si pero con 2.000 euro prenderei la 95cv che con una mappa normale arrivera a 115 cv tranquillamente.Quote:
Originariamente inviata da FabryGold
Pensa mettendoci le mani un po su.
Monta il cambio C510 quindi si andrebbe tranquilli
ah quella nuova monta già il c510? :'( comunque se ci pensi, il meccanico per cambiarti la frizione deve per forza smontare il cambio, quindi basta procurarsene uno e lo monti su insieme alla frizione rinforzata in una sola volta!il più è trovarlo a buon prezzo!Quote:
Originariamente inviata da Sugo
Il cambio gia l'ho trovato con 300 euro pero bisogna poi adattarlo telaio del motore e cambiare anche le staffe.
Poi cambiare il cambio senza la turbina non ha senso quindi a che uno cambia il cambio deve spendere minimo 500 euro per la turbina piu il montaggio.
ah non ci entra senza problemi?? bisogna modificare sotto? caxxo.. ci stavo facendo un pensiero.. beh la turbina la lascerei così sinceramente..Quote:
Originariamente inviata da Sugo
No non c entra diciamo che non è Plug&Play andrebbe limato un po il telaio.Quote:
Originariamente inviata da FabryGold
Lasciando la turbina originale non puoi andare oltre i 100cv diciamo perche si rompe.
Quindi se per ora la mappa che ho mi porta a 90cv non vale la pena fare sto casino per 10cv in piu
cavolo pensavo tenesse sta turbina.. mamma mia hanno usato dei pezzi proprio ridicoli con sta 500! beh allora abbandono anche io... però mantenere la mappa e aumetare la coppia con il cambio c510??Quote:
Originariamente inviata da Sugo
Io dall'esperienza che ho è che ho raccolto in giro so che oltre i 190nm e i 100cv circa la macchina va in crisi dalla frizione alla turbina ecc.
Siccome almeno io l'auto me la mangio come km gia sono a 50.000km preferisco mantenere l'affidabilita con un minimo di brio.
Noi montiamo la turbina della panda gia viene incrementata di suo rispetto all'originale poi con la mappa viene caricata di piu.
Meglio non osare troppo
Basta mi hai smontato.. ci rinuncio! _bash_ troppi soldi da spendere!Quote:
Originariamente inviata da Sugo