il margine di adattamento è altissimo, sopratutto sostituendo solo il terminale che influisce davvero poco( o addirittura niente) sul funzionamento del motore..un kat200 celle è sempre consigliato in ogni preparazione/ottimizzazione di un motore ;)
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il margine di adattamento è altissimo, sopratutto sostituendo solo il terminale che influisce davvero poco( o addirittura niente) sul funzionamento del motore..un kat200 celle è sempre consigliato in ogni preparazione/ottimizzazione di un motore ;)
ma con il kat romeo ferraris sarei in regola???..
Intervengo solo un attimo per mettere una foto di catalizzatore un noto venditore di scarichi online, spacciato per Brain ma che non lo è affatto:
http://win.clubminitalia.com/vari/brain.jpg
Occhio a cosa montate.
dopo il RM ovviamente sara' ora di mappa assetto blisten e cat200 celle...
il problema e' che non so se montar il cat...!!! voi cosa mi consigliate?
contate che ci vado a lavoro ad ivrea tutti i giorni, e giro abbastanza per i paesini con la morosa che non ama il "rally" :-) lo monto o no???
scusate l'ignoranza...ma è possibile montare un cat 200 celle sul mio 1.2? ed eventualmente otterrei benefici?
p.s.:prezzo?
x Alibiund, il cat200 celle ti toglie il tappo oltre i 5000giri dove senti che il motore smette di tirare, per sfruttarlo al meglio occorre una mappa adeguata, dipende da cosa cerchi dall'auto purtroppo un pò di coppia ai bassi la perderai ma guadagnerai molto agli alti. Ma la gestione elettronica ti viene in aiuto, se pensi di farti fare una mappa leggiti un pò il forum ci sono molti consigli per avere "mappe" che spingono davvero forte!
x Black Diesel leggiti questa discussione http://www.cinquecentisti.com/forum/...u-1-2-a-2.html
Ciao! :)
grazie GoRdo6lSiCl6....
molto sintetico ma efficace...:-)
mi sapresti indicare qualche forum in merito? ho cercato, e sono giunto alla conclusione che una mappa soft di danypower a albiano potrebbe essere quello che cerco, tu che ne dici?