Esp!
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Esp!
Vuoi dire che a te le gomme durano 100.000 km..? :uhu:
Se realmente pensate che le riviste siano vangelo state freschi...
Ti faccio questa lista con lultima auto che ho avuto(Ypsilon MJT - DFN):
40.000 km cambio gomme (195 cerchio 16)anteriori e pompa gasolio andata,primi guai col cambio robottizzato risolti parzialmente con aggiornamento software,pagando.
50.000 km secondo aggiornamento(pagando)e ritaratura iniettori per imperfetto funzionamento.
60.000 km scatola sterzo,cambio gomme posteriori(195 cerchio 16),altro aggiornamento al cambio automatico...(era diventato lentissimo)...
...se vado avanti con l'elenco delle manutenzioni ordinarie si vedrà che in 60.000 km se ne sono andati un bel pò di soldini...ovvio.
Poi si prevede che succederà qualcosa d'altro perchè anche se il mjt ha la catena di distribuzione questa s'allenta un pò,i giochi sulla macchina diventano importanti in seguito al chilometraggio...(sarò pessimista?)
Ne riparliamo quando avrete fatto 100.000 km col cinquino.
Io sono a 46000 km ca. nessun problema di meccanica... Unica cosa è che cambio le gomme ogni 20000 km... Ma quello è solo perchè metto gomme morbide e mi diverto in curva:yee:!
Non volevo colpevolizzare qualcuno ma da qua a dire che un auto non ha spese perchè è perfetta(nessuna lo è)e lapidariamente si fa la manutenzione tutta e tutta insieme a 100.000 km tondi, ce ne corre...
Si questo è vero... D'accorsissimo con te! Di menutenzione ce n'è eccome!
Il bianco, come colore, è perfetto........:)
Pensa che il gommista ha detto che non avrebbe buttato via le carcasse.
Le avrebbe tenute come cimelio...