Pop-off Bonalume allunga la vita delle turbina?

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Originariamente inviata da TWINAIR92

è un intrcooler leggermente maggiorato e poi adattato in posizione orizzontale con curve siliconiche e un tubo da 37 mm che collega dall aspirazione all entrata dell IC, comunque ora dovrei essere sui 100 cv dichiarati da Magneti Marelli

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Complimenti come sei messo a prestazioni e consumi?mi interessa molto.:)
E fino ad ora quanto ti sono costate queste modifiche meccaniche?

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Originariamente inviata da TWINAIR92

giro come tutte le twinair in circolazione, non è che ho levato il limitatore o cose simili, comunque sia non mi pare che la twinair abbia il prekat, ma solo un catalizzatore appena sotto la turbina.

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Allora è originale come ecu?

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Originariamente inviata da aerox2003

Allora è originale come ecu?

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no non è originale come ecu, ma la pressione della turbina è la stessa dell originale, l ho visto tramite obd.

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Originariamente inviata da pgx

Complimenti come sei messo a prestazioni e consumi?mi interessa molto.:)
E fino ad ora quanto ti sono costate queste modifiche meccaniche?

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il costo non è propriamente basso, tra manicotti, tubi e intercooler, ma la differenza dopo è stata sostanziale

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Originariamente inviata da TWINAIR92

no non è originale come ecu, ma la pressione della turbina è la stessa dell originale, l ho visto tramite obd.

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falla rullare..

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Originariamente inviata da aerox2003

falla rullare..

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a fine lavori sicuro, adesso non ci spendo i soldi ovviamente, perche mi dici di provarla comunque?

Si, 15cv cioè +18% senza dare nessun punto di boost? Senza toccare l'anticipo?

sicuramente qualche modifica al boost ci sta, ma non è visibile con l obd a quanto vedo, immagino anche che cambiera l apertura delle valvole in aspirazione...