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http://www.youtube.com/watch?v=kV4rKBsZttc questo è un video che ho fatto da 0 a 100, non ho cambiato molto bene per via che avevo una macchina dietro che mi suonava e un'altra avanti, il prossimo video lo faccio fino a quanto spinge e inquadro sia il contakilometri del 5ino e sia sul gps con un app apposta sul smartphoneQuote:
Originariamente inviata da 33boxer
ma come mai vi state infervorando così tanto su quanto spinge sto motore?
perchè, nonostante abbiamo un motore piccolo, ci piace vedere quanto spinge sul nostro 5ino :D
Non è per essere critico, ma il 1.2 è un buon motore ma non spinge dai, forse la 4a è l'unica che ti da allungo e senti la macchina un po "viva" ;) ma per il resto se devi sorpassare, affrontare salite ecc. sei tu che scendi e lo spingi ;)
Io sono felice di questa macchina sia chiaro però bisogna essere pure obbiettivi e come hanno ripetuto numerosi utenti il 1.2 non è fatto per correre.
ti do ragione, nessuno lo mette in dubbio. solo che potevano farlo almeno a 120nM o 130, e no 102nM la differenza c'èQuote:
Originariamente inviata da volkov
Dai direi che sale molto bene! Che te ne pare della mia?Quote:
Originariamente inviata da GTgroove
Io arrivo da una Bmw 120d da 177cv, poi l'anno scorso per vari motivi che non sto qui a raccontare ho deciso di prendere un mezzo più piccolo ed economico (il 120d però me l'ha preso mio fratello così è rimasto in famiglia :D)... la passione per le prestazioni rimane e c'è sempre, così come credo valga per l'amico GTgroove... a me personalmente piace vedere quanto spinge, non tanto come velocità massima ma come accelerazione, ripresa, erogazione... è vero che il 1.2 soprattutto non si addice a questo tipo di considerazioni, però come il post che ho quotato qui sotto di GTgroove, ci piace appunto vedere quanto spinge!:)Quote:
Originariamente inviata da Comune
Esatto la pensiamo esattamente allo stesso modo, come ho scritto anche qui sopra. :)Quote:
Originariamente inviata da GTgroove
Certo è vero ma secondo me si difende bene... e posso garantire che almeno la sensazione che da, al di là dei freddi numeri, è più appagante dell'Alfa 147 1.6 105cv benzina che avevo prima... quella solo dopo qualche modifica (aspirazione completa, scarico, rimappa) si è svegliata un po'...Quote:
Originariamente inviata da volkov
Poi certo, come giustamente dici tu, il 1.2 non è fatto per correre...
Io la 1.2 l'avevo data via per disperazione...macchina bellissima, mi piaceva davvero tanto, ma il motore era totamante inadeguato! Caspita, provate una vecchia 600 1.1 (brutta ma fantastica in ripresa!) o una Punto/Y 1.2 di 10-12 anni fa 1.2 ... vi incollavano ai sedili! Poi non avevano allungo, ma almeno allo spunto davano un ottima sensazione di brillantezza che i moderni aspirati hanno totalmente perso.
E non era nemmeno tanto risparmiosa in termini di consumo, anzi...
Il 1.2 va bene solo se abbinato al cambio dual-logic, non so perchè ma le sensazioni cambiano totalmente! Provatela... ;)
molto buona, e hai pure la mappa, sale abbastanza veloce per essere una 1.2 :) io credo di farla anche ma per il fatto che ha quel vuoto tra I e II marcia che sinceramente lo odio, poi se aggiungi filtro pannello e scarico completo, la senti ancora più reattivaQuote:
Originariamente inviata da 33boxer
hai ragione, ma purtroppo, a differenza dei motori vecchi di 10anni fa come la punto e la 600 che hai elencato tu, non hanno tutte questa elettronica, Euro 5 e così via, e quindi sul 5ino ci perde un pò e poi anche l'aerodinamica che non aiuta sul 5ino rispetto alla panda, punto ecc, però posso dirti che a differenza delle macchine di 10anni fa, il 5ino consuma molto di meno e te lo posso dire io che prima , guidavo una Punto I serie 1.2 75Cv, grande spinta vero, ma con 10€ di benzina, ci facevo a mala appena 60km, ora con la 500, sempre con 10€ (il prezzo della benzona è sempre la stessa, 1.775€/l ) stessa guida come con la punto, riesco a fare 90,95KmQuote:
Originariamente inviata da Nik079
Ti smentisco subito in merito ai consumi! ;)Quote:
Originariamente inviata da GTgroove
Per gli spostamenti lavorativi uso una Y 1.2 di 12 anni fa (primissime €3), consumi da record! Faccio tranquillamente i 22-23 al litro in autostrada, mentre prima se arrivavo a fare 20 era un miracolo! Merito del peso ridotto: la Y pesa circa 850kg, mentre la 500 ne fa 1050 kg! Ecco spiegato...
E non solo, la 600 (peso circa 750 kg!!) che avevo prima era ancora più risparmiosa, roba da 24-25 al litro sempre in autostrada! Macchina fantastica da quel putno di vista...dimentichi il benzinaio! E che ripresa...
Le vetture moderne hanno pesi troppo elevati, costringendo a scegliere motori molto più potenti di una volta, ma così facendo incrementi i consumi...