cruscotto rigonfiato airbag lato passegero

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Originariamente inviata da Spoiler

Che non è colpa dell'airbag se la plastica del cruscotto si gonfia...non lo hai sempre sostenuto..? Col tempo, io ed un amico carrozziere, abbiamo elaborato un teoria parallela che quasi coincide; il tizio mi ha detto che quel tipo di plastica è porosa e con la depolimerizzazione (cerca il termine) essa perde la sua coesione molecolare cedendo più facilmente lungo le zone deboli (i tagli in cui si dovrebbe aprire) a causa del rigonfiamento della plastica stessa non dovuto necessariamente al calore che comunque concorre al processo. L'airbag si gonfia successivamente a causa della camera d'aria che si crea progressivamente perchè comunque esso è compresso in uno spazio ridotto e il calore lo fa distendere.
Ti torna?

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Sbagli. Perchè il problema si pone solo dove l'airbag è integrato nel cruscotto. Se vedi una vecchia auto, per esempio alfa 147 che ha l'airbag separato dal cruscotto, la plastica dell'airbag stesso non è gonfia al centro (invece dovrebbe esserlo per come dici tu).

Piuttosto il problema è causato dal calore che dilata la plastica e giustamente, essendo bloccata ai lati, cede al centro e gonfia. A conferma di ciò il fatto che la gobba dell'airbag è più alta quando viene lasciata l'auto sotto al sole mentre sgonfia quando viene tolta dal sole.

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Originariamente inviata da Spoiler

Che non è colpa dell'airbag se la plastica del cruscotto si gonfia...non lo hai sempre sostenuto..? Col tempo, io ed un amico carrozziere, abbiamo elaborato un teoria parallela che quasi coincide; il tizio mi ha detto che quel tipo di plastica è porosa e con la depolimerizzazione (cerca il termine) essa perde la sua coesione molecolare cedendo più facilmente lungo le zone deboli (i tagli in cui si dovrebbe aprire) a causa del rigonfiamento della plastica stessa non dovuto necessariamente al calore che comunque concorre al processo. L'airbag si gonfia successivamente a causa della camera d'aria che si crea progressivamente perchè comunque esso è compresso in uno spazio ridotto e il calore lo fa distendere.
Ti torna?

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Io semmai ho sempre sostenuto che anche se il cruscotto si dovesse squarciare completamente non sarà mai una cosa pericolosa. Questo contrariamente a quanto asserito da te ed altre persone che mi sa avete la percezione che l'airbag sia caricato a molla come la scatola col clown dentro. Sostengo la tesi di @OryZ che la plastica si dilata per il caldo possibilmente acuito dalla struttura in alluminio che contiene l'airbag. Sempre d'accordo sul fatto che la plastica è evidentemente di scarsa qualità.

Sarebbe interessante fare una prova con una lama di cruscotto (quella vecchio tipo) lasciata al sole senza che sotto ci sia l'airbag.

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Originariamente inviata da Spoiler

Sarebbe interessante fare una prova con una lama di cruscotto (quella vecchio tipo) lasciata al sole senza che sotto ci sia l'airbag.

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Secondo me gonfierebbe lo stesso ma meno, proprio perchè mancherebbe il metallo dell'airbag.

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Originariamente inviata da Chomoloco

Io semmai ho sempre sostenuto che anche se il cruscotto si dovesse squarciare completamente non sarà mai una cosa pericolosa. Questo contrariamente a quanto asserito da te ed altre persone che mi sa avete la percezione che l'airbag sia caricato a molla come la scatola col clown dentro. Sostengo la tesi di @OryZ che la plastica si dilata per il caldo possibilmente acuito dalla struttura in alluminio che contiene l'airbag. Sempre d'accordo sul fatto che la plastica è evidentemente di scarsa qualità.

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In tutte le auto che hanno l'airbag integrato nel cruscotto che mi capita di attenzionare c'è il segno circolare o simile dell'airbag. Secondo me è proprio il sistema che non va bene, avrei preferito avere il tappo dell'airbag sul cruscotto, ben rifinito, che totalmente invisibile ma che si combina una porcheria.

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Originariamente inviata da OryZ

In tutte le auto che hanno l'airbag integrato nel cruscotto che mi capita di attenzionare c'è il segno circolare o simile dell'airbag. Secondo me è proprio il sistema che non va bene, avrei preferito avere il tappo dell'airbag sul cruscotto, ben rifinito, che totalmente invisibile ma che si combina una porcheria.

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Bhe tieni conto che dove vedi il segno è perchè li la plastica è piu sottile e quindi piu portata a deformarsi.

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Originariamente inviata da alex-et3

Bhe tieni conto che dove vedi il segno è perchè li la plastica è piu sottile e quindi piu portata a deformarsi.

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Si, lo so, era per dire che non è proprio un problema di qualità ma del sistema in sè

Spesso c'è una buona idea ma è male interpretata...

oggi è entrata in officina e mi cambieranno il cruscotto in garanzia ( dato che ha solo 8 mesi di vita)...


speriamo bene :'(:'(:'(:'(:'(

Scusate... nessuno ha provato a piazzare due bei dischi in ghisa da 5kg sopra la gobba?