PREPARATORI X 500ABARTH ....a TORINO

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Originariamente inviata da msport1974

bhe diciamo che x turbo iniettori aps downpipe e mappa mi hanno e tagliando completo con tutto di prima qualità ..............3600 neuri.........

Pura follia!!!!

io se posso consigliare per ora monto kat brain 200 celle aspirazione frontale con filtro bmc niente sensori ma solo la pierburg piu mappa by danypowersport e abbiamo rullato 180cv..conta che pero sto girando senza moquette plastiche varie portiere e sedili posteriori...ma non ne ho basta infatti prox settimana montero IC frontale aspirazione laterale iniettori ss e 1446...come prezzi un utente del forum vendeva sensori e iniettori ss a 300 euro...la gt1446 l'ho trovata da un amico a 450 euro...IC frontale 70 euro filtro a cono 30 euro...rimane il lavoro piu la mappa..penso che con 3600 euro ti saltano fuori anche pinze gpa e assetto b14 :P....piu cerchi usati :D..

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Originariamente inviata da carly

io se posso consigliare per ora monto kat brain 200 celle aspirazione frontale con filtro bmc niente sensori ma solo la pierburg piu mappa by danypowersport e abbiamo rullato 180cv..conta che pero sto girando senza moquette plastiche varie portiere e sedili posteriori...ma non ne ho basta infatti prox settimana montero IC frontale aspirazione laterale iniettori ss e 1446...come prezzi un utente del forum vendeva sensori e iniettori ss a 300 euro...la gt1446 l'ho trovata da un amico a 450 euro...IC frontale 70 euro filtro a cono 30 euro...rimane il lavoro piu la mappa..penso che con 3600 euro ti saltano fuori anche pinze gpa e assetto b14 :P....piu cerchi usati :D..

Si e anche "Ambrogio" che te la guida ....e una velina per il BUNGA BUNGA..... :lol::lol: Quando parlate di costi e materiali... siete davvero troppo divertenti :lol::lol:

Si 3600 e' troppo per la preparazione della 1446..... Con 2500 euro fai tutto!!!! E con i soldi ke avanzano ti prendi il bilstein

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Originariamente inviata da paperottolo

Si e anche "Ambrogio" che te la guida ....e una velina per il BUNGA BUNGA..... :lol::lol: Quando parlate di costi e materiali... siete davvero troppo divertenti :lol::lol:

:D pero voglio anche la piramide dei rocher :D e cmq i prezzi che ho messo e quello che sto spendendo io quindi non sn cifre impossibili :P....

bhe sinceramente il turbo che ha preventivato non so quale sia ma non il 1446...............x il retso tagliando completo +motul............sapete i calvari di cui ho letto in alccuni post passati da voi io x anni li ho passati con il DELTONE,Carly chiedi pure le ore passate insieme a Daniele----io sono Silvio------xerò l'esperinza mi insegna che quando si va a stravolgere bisogna mettere in conto il fatto che ci possano essere degli intoppi........ma non x colpa del preparatore( ma molte volte si)............ecco io non voglio più rientrare nel turbine.........voglio un cinquino che vada èe riesca a toglermi qualche soddisfazione...........tutto qui ...........

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Originariamente inviata da msport1974

bhe sinceramente il turbo che ha preventivato non so quale sia ma non il 1446...............x il retso tagliando completo +motul............sapete i calvari di cui ho letto in alccuni post passati da voi io x anni li ho passati con il DELTONE,Carly chiedi pure le ore passate insieme a Daniele----io sono Silvio------xerò l'esperinza mi insegna che quando si va a stravolgere bisogna mettere in conto il fatto che ci possano essere degli intoppi........ma non x colpa del preparatore( ma molte volte si)............ecco io non voglio più rientrare nel turbine.........voglio un cinquino che vada èe riesca a toglermi qualche soddisfazione...........tutto qui ...........

io ho preso da un amico una garret 1446 al prezzo di 450...logicamente usata ma fatta controllare e perfetta...ora spero solo nel lavoro di daniele!!!! tanti girano con mega turbine e nessun problema io non vorrei rientrare nella categoria degli sfigati tutto qui !!! hehehehehe come olio ora ho su il bardhal xtr 39.67 mi sembra ma dany consiglia il motul solo che aspettavo a fare il cambiio...tra 2.000 km provero motul abbinato al sintoflon!! oppure royal purple...i sensori lui ti dira di non metterli a mee ad un altro utente '' han dato problemi''...non andava il manometro, non sentivo lo sfiato della turbina,e dava avaria motore...l'unica cosa e che cambiera la pierburg..prima avevo la mappa di biesse ma ora e un altra macchina ;)

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Originariamente inviata da carly

io ho preso da un amico una garret 1446 al prezzo di 450...logicamente usata ma fatta controllare e perfetta...ora spero solo nel lavoro di daniele!!!! tanti girano con mega turbine e nessun problema io non vorrei rientrare nella categoria degli sfigati tutto qui !!! hehehehehe come olio ora ho su il bardhal xtr 39.67 mi sembra ma dany consiglia il motul solo che aspettavo a fare il cambiio...tra 2.000 km provero motul abbinato al sintoflon!! oppure royal purple...i sensori lui ti dira di non metterli a mee ad un altro utente '' han dato problemi''...non andava il manometro, non sentivo lo sfiato della turbina,e dava avaria motore...l'unica cosa e che cambiera la pierburg..prima avevo la mappa di biesse ma ora e un altra macchina ;)

Anche io nella prima 500abarth avevo la mappa di biesse, ma molto conservatrice,.........Biesse è cosi.........diciamo che non esagera..........la mia aveva 168cv........al banco.........