Scarico originale 500abarth elaborato!!!!

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Originariamente inviata da INOX

Foto nel mio garage qua non riesco a inserirle...

bè......il tuo è un po meglio devo dire....un po tanto

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Originariamente inviata da INOX

Pure io alcuni mesi fa o fatto questa modifica e devo dire che mi trovo molto bene

hai un video per sentire il tuo suono? faresti un video con sgassate a motore caldo?

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Originariamente inviata da berzo85

bè......il tuo è un po meglio devo dire....un po tanto

L'importante è avere le idee provarci e metterle in pratica!! Poi come dici tu chi lo vede chiuso dentro al silenziatore ? :)
Cmq bravo buon lavoro!!

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Originariamente inviata da berzo85

hai un video per sentire il tuo suono? faresti un video con sgassate a motore caldo?

No non ho video e nemmeno ne ho la possibiltà di farne se non con il cellulare... Per chi lo ha sentito posso dire che ricorda molto il sound del deltone Ps: visivamente a me i fumi sembrano che escano pari tanto soffia il sinistro come il destro
Prestazioni.... che dire secondo me non si guadagna nulla ma nemmeno si perde nulla.....forse sembra + vispa a prendere i giri sembra che le marce diventino + corte...ma ripeto sono solo sensazioni....!
Resta il sound che rimane da scarico diretto con la tranquillità che quando ti fermano non notano niente (fermato dalle FDO 3 volte)..:)

ottimo!!!! io pero non ho messo i raccordi! a te gorgoglia e schippa quando rilasci il gas??? come la senti parecchio rumorosa ?

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Originariamente inviata da berzo85

Ci sono 2 modi per modificare il proprio scarico originale:
‎1) Completamente svuotato = Tagliare il tubo di entrata nella pancia e il tagliafiamma,ovvero l altro tubo sulla destra e togliere la paratia centrale.....risultato...i gas di scarico defluiscono meglio e piu velocemente nei tubi di uscita facendo meno "rigirii" all'interno,impiegando meno tempo ad uscire ma soprattutto aumentando il suono che veniva smorzato nella pancia....SOUND METALLICO
‎2) Finale libero = tagliare il tubo di ingresso a circa metà lunghezza ..creare con appositi tubi in inox una " s" per unire il tubo di ingresso con i tubi di uscita....risultato...lo scarico diventa libero a tubo dritto senza lavorare nella pancia,nn sarà silenziato e uscirà piu velocemente.....questa modifica nn cambierà assolutamente la contropressione del motore.....SOUND PIU CUPO E CORPOSO

strano a me senza y esce paro da tutte e due le parti....

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Originariamente inviata da berzo85

allora:
ieri sera ho montato lo scarico....che dire,gorgoglia da far paura,e ogni tanto lascia partire anche degli scoppi.....l unica pecca che ho riscontrato non è sulle sprestazioni,anzi mi sembra che sullo 0-150 vada un pelino meglio,ma è veramente minima...è da vedere sull allungo,è il fatto che mi lavora di piu lo scarico di destra,il fumo lo fà tutto da li,le fucilate idem,il finale cromato diventa caldo mentre l altro freddo,l aria esce anche dall altro ma meno.....diciamo un 70% a destra e un 30% a sinistra.......ora devo vedere se mi ha perso sull allungo.....il meccanico dell abarth,dove stamani sono passato per farla vedere,a parte che sbavava e lo farà pure lui,mi ha detto che nn gli fa niente,scarica piu da una parte ma comunque sia un altra via di uscita c è,e in caso di troppa pressione defluisce da li......vedremo.....oggi metto il video perkè quello che ho fatto ieri sera nn si capisce una mazza e rintrona tutto

http://www.facebook.com/?sk=messages...799722551&ap=1

ora che ho rimodificato il tutto gorgoglia tanto a resa gas,e prima seconda e terza tira il botto

Complimenti

Che dire ragazzi. Complimenti a tutti
Io realizzo prototipi sopratutto nel settore moto ma ho seguito con attenzione ciò che avete fatto. BRAVI
Anche io ho acquistato uno scarico usato e domani mi cimenterò nell'impresa. Una modifica analoga l'ho fatta sullo scarico del mio Tmax.
Farò le foto a lavoro ultimato

spettacolo il lavoro di INOX! sarei curioso di sentire come suona!