Cosa manca alla Nuova Fiat 500!

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Originariamente inviata da Mak

Finezza delle finezze.... |la molla di ritorno delle freccie direzionali più "corta"|

mi spiego, a volte si mette la freccia anche per "piccole svolte"... e la freccia continua a lampeggiare, questo perchè la rotazione del volante non è stata sufficente a far "rientare" la molla... :uhu: :D lo so prendetemi pure per pazzo. sulla Golf ad esempio, dopo circa 45° di giro (+/-) la molla staccava.

ti giuro che i primi tempi questa "mancanza" mi faceva davvero imbestialire...ora ormai che lo so sono sempre lì col ditino pronto a riportare la leva al centro dopo una svolta...che pizza...nella mia Clio che avevo prima era un piacere non doversi preoccupare di levare la freccia...

Mi sono dimenticato di dirlo... per quanto riguarda i tergicristalli, almeno due o tre di velocità di intermittenza invece che una sola non ci starebbero male... e poi, ok una pignoleria, ma la dico lo stesso visto che realizzarlo è una stupidata: non so a voi, ma a me farebbe comodo una posizione instabile sulla ghiera di attivazione del tegilunotto, per dare una battuta sola senza dover fare on-off tutte le volte... io sono abituato a guardare spesso lo specchietto interno, e quando piove una cosa del genere farebbe davvero comodo...

La cosa più importante di tutte quelle evidenziate (non sò se è stato già detto) che manca a tutte le versioni della Fiat 500, Abarth esclusa, è la barra antirollio al ponte posteriore che darebbe quella sicurezza maggiore in curva! La cosa assurda è che la nuova Ford Ka la monta di serie sia sul 1200 che sul 1300 mjet! Ho scritto già a Fiat e mi sono sentito rispondere che i progettisti non hanno pensato di inserire questo accessorio importante per la sicurezza in fase di progettazione. Io dico che non l'hanno voluta inserire per motivi di costi! Voi che ne dite?:suda::suda::suda:

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Originariamente inviata da DjCaro89

Mi sono dimenticato di dirlo... per quanto riguarda i tergicristalli, almeno due o tre di velocità di intermittenza invece che una sola non ci starebbero male... e poi, ok una pignoleria, ma la dico lo stesso visto che realizzarlo è una stupidata: non so a voi, ma a me farebbe comodo una posizione instabile sulla ghiera di attivazione del tegilunotto, per dare una battuta sola senza dover fare on-off tutte le volte... io sono abituato a guardare spesso lo specchietto interno, e quando piove una cosa del genere farebbe davvero comodo...

I tergicristalli anteriori hanno solo una velocità??????????? davvero??????? :uhu::uhu::uhu::uhu::uhu:

no.. i tergicristalli anteriori hanno 3 velocità! DjCaro spingi più giù quella bella levetta :D

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Originariamente inviata da Gabry

I tergicristalli anteriori hanno solo una velocità??????????? davvero??????? :uhu::uhu::uhu::uhu::uhu:

No no... è l'intermittenza che ha solo una velocità.

Che poi non è nemmeno così, l'intermittenza varia a seconda della velocità dell'auto.

bracciolo centrale di serie, fari xenon come optional, e direi basta...

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Originariamente inviata da enver

No no... è l'intermittenza che ha solo una velocità.

Che poi non è nemmeno così, l'intermittenza varia a seconda della velocità dell'auto.

cioè???? scusa sono un po' ignorante..(sai l'ultima volta che son salito su una 5ina... è stato nel lontano dicembre 2007.. e solo per poco.. non mi ricordo). :suda::suda:

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Originariamente inviata da enver

No no... è l'intermittenza che ha solo una velocità.

Che poi non è nemmeno così, l'intermittenza varia a seconda della velocità dell'auto.

Questa la scopro ora ... dopo un anno di 500 :D

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Originariamente inviata da Mario

Questa la scopro ora ... dopo un anno di 500 :D

Ad alte velocità l'intermittenza quasi quasi scompare... Alte velocità intendo veramente alte! F-)
EDIT: e queste cose non le sanno nemmeno i concessionari...