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Come da titolo:
Fin dai primi momenti sono stato titubante a fare la mappa, perché sentivo pareri di utenti che hanno avuto problemi con il cambio o con la frizione (che slitta). Io fino ad ora (2.000km dalla mappa) non ho avuto problemi di nessun genere, c'è chi invece sin dall'inizio ha slittato la frizione.
Vediamo se con questo sondaggio riusciamo a raccogliere qualche informazione utile :)
io si la mia era una delle prima mj...evidentemente se non sbaglio dopo hanno fatto modiciche
Mario sei un grande..io che sono in dubbio se fare o meno la mappa volevo proporre questo sondaggio...mi hai anticipato!
La tua e la mia Jonny sono molto vicine F-) quando l'hai ritirata?
La mia è una delle prime Agosto 2007 e la frizione ha slittato dopo 5.000 km dalla mappa.
Monto ancora il vecchio tipo di frizione e slitta purtroppo per davvero poca coppia in eccesso.
Infatti quando accendo l'aria condizionata la frizione non slitta piu.
quoto come sugo una delle prima 2007
La mia è uscita di fabbrica nel dicembre 2007 :suda: speriamo bene...
Fabbricata a Luglio 2007, problemi di slittamento post mappatura. Risolti con sostituzione completa di frizione, disco, spingidisco, cuscinetti, ecc...
Sono passati 40000km dopo la mappa, tutto ok.
Posso chiederti con che cosa hai sostituito l'originale e quanto ti è costato il pezzo? grazie_icon7_Quote:
Originariamente inviata da enver
Mi hanno detto che dovrebbe essere una Valeo. Ho speso 518 euro compresa manodopera.
Quindi hai sostituito frizione spingidisco e cuscinetto, con il kit valeo, cmq la media con il montaggio di questo kit è dalle 280 alle 320€!!Quote:
Originariamente inviata da enver
Aspetta, io ho cambiato tutto quanto. Solo il kit frizione costava 320 euro, il resto era manodopera.
Tu mi stai dicendo che il cambio frizione comprensivo di manodopera costa 280/320 Euro? :suda:
C e un post intero che parla di frizione per il multijet.
Comunque sono due le cose:
Disco frizione rinforzato con spingidisco precaricato: costo sui 170 euro
Intero Kit Frizione con disco rinfozato spingidisco precaricato cuscinetti:costo sui 320-340 euro.
Piu logicamente la manodopera:
Fiorentini per il nostro Multijet fa solo il 1° caso al costo di 170 euro + 20 euro di spese di spedizione
Dotshop vende invece il 2° caso a 340 euro comprese spese di spedizione
[QUOTE=enver;446176]Aspetta, io ho cambiato tutto quanto. Solo il kit frizione costava 320 euro, il resto era manodopera.
Ma la Valeo questo kit lo da come RINFORZATO o fa parte dei classici ricambi(ma migliore rispetto all'originale)in alternativa all'originale?:uhu:
Non lo so... penso sia un kit "originale", non ho la distinta dei pezzi montati quindi non posso essere nè sicuro nè più preciso.Quote:
Originariamente inviata da antonio-varese
@Sugo
Questo è un thread sondaggio sui problemi frizione/mappa. Non c'è un altro thread uguale, o sbaglio?
[1.3] Frizione Rinforzata per 500 MappataQuote:
Originariamente inviata da enver
La mia non era una puntualizzazione era solo portare a conoscenza che c era un post con info interessanti sull'argomento
In effetti hai ragione Sugo, quello è un buon thread e ci sono ottime informazioni.
Io ho più di 20.000 km, ho mappato un anno emmezzo fa (non ricordo quanti km avevo.... penso sui 4000) e non ho problemi nè di slittamento, nè altro....
La frizione è come nuova, e la turbina fischietta allegra sotto il mio cofano.
PS: cosa caspita c'entrano nel sondaggo le due risposte releative alla mappatura originale??????
Qui non si vuole sapere chi ha avuto e chi no problemi post mappa?
C'è chi avuto problemi di slittamento anche da originale :suda:
Vabbè, ma allora fai un sondaggio distinto, perchè dal titolo si intuisce che il problema debba essere causato dalla mappa.....
la mia è una 22/07 quindi penso davvero una delle prime, io non faccio testo perche ho fatto la mappatura da 105 cv, frizione intoccabile e slittava da far schifo... installata una valeo con precarico del 20% tutto apposto.... la vecchia frizione sempre rinforzata per chi eventualmente dovesse servire la sto vendendo...
Parlando con mio cugino meccanico mi ha consigliato di sostituire il volano con uno "nonmiricordochehadettodipreciso". A detta sua è ancora meglio della frizione rinforzata. :suda:
forse ti avra consigliato di montare il monomassa.... ma in la 500 ce l'ha gia monomassa... al massimo fai come ho fatto fare io che l'ho rettificato di 6 millimetri.... in modo tale da avere ancora piu carico sulla frizione....
Mi sembra che abbia detto proprio così! :suda:Quote:
Originariamente inviata da 500mjt
Ha spiegato che è un tipo di frizione di vecchia concezione ma è migliore rispetto a quelle nuove se fai la mappatura...
Non ha mancato di ricordarmi che a parer suo piuttosto che la rimappatura è meglio un modulo aggiuntivo (lui lo ha sulla sua Stilo) che puoi attivare quando ne hai veramente bisogno sollecitando in questo modo gli organi meccanici solo lo stretto necessario. Da quello che mi ha detto questa famosa centralina che ha fatto montare ha ben 4 mappature diverse. Ad ogni modo non me ne frega, l'ho scritto solo per dovere di cronaca! :)
ma solo sul 1,3 si hanno problemi di questo genere dopo la mappa o anche con il 1,4?
Solo il 1.3 perché ha più coppia del 1.4 :)
145 Nm da originale (già "decoppiato" altrimenti ne avrebbe 190) contro i circa 160/165 da mappato mentre il 1.4 stà a 128 da originale
scusate se mi intrometto nella sezione del "milletrè"
Io ho un 1.2 a benza e spesso mi capita di sentire la frizione che slitta, da quando ho fatto la mappatura...
Adesso, è la mia prima macchina quindi non ho molto orecchio per i rumori meccaniciXD
e non sono sicuro di alcune cose:
1. Un rumore metallico ("clangclang") molto secco mentre rilascio la frizione e premo l'acceleratore...è la frizione che slitta?
2. E' possibile che dia problemi anche sul 1.2, dato che ha così poca coppia?
Per la cronaca...non mi succede sempre...però a volte capita...e nemmeno in condizioni troppo estreme...
4.000 km ... tutto ok :)
cioè???:paura:Quote:
Originariamente inviata da Mario
4.000 km dalla mappa ed è tutto ok.
Per il 1.2 non credo sia un problema della frizione.. F-)