consigli su 500,kit estetico,scarico

ciao,

dopo dicembre volevo prendermi una 500, e avevo già in programma un pò di modifiche:

premetto che la voglio fare molto simile se non uguale ad un' abarth, so benissimo che non è come avere un'abarth...
il motivo è semplice, mantenere una 500 normale costa meno, non vorrei ritrovarmi dopo 1 anno con un'auto che per quanto sia bella fa spendere parecchio e non avendo un lavoro sicuro non vorrei rischiare niente , quindi vorrei "costruire" la mia abarth "economica" personalizzata ;)

tornando alle modifiche...

kit estetico abarth look
adesivi abarth corse sui lati
alettoncino abarth
pellicola carbon look su specchietti e qualche particolare
filtro sportivo
scarico...beh qui cosa mi consigliate?
a me interessa che abbia un sound di un ferrari ;) almeno come un'abarth, bello cupo ;)
anche se è una tamarrata lo farei pure con 4 uscite, ma salgono i prezzi e poi 2 ci stanno bene, uno a destra e uno a sinistra proprio in stile abarth...ah e per l'omologazione? si riesce ad avere un sound da paura e il tutto omologato ?

poi in futuro degli OZ neri sono un obbligo;)

contando che la 500 la prenderei usata( a proposito quale "versione" mi consigliate?) e sotto gli 8000 non si trova, quanto mi verrebbe a costare più o meno il tutto? montato,verniciato ecc....

come colori cosa dite? se ho la possibilità di scegliere meglio il classico bianco con strisce rosse o nero con strisce rosse?...poi prendendola usata mi prendo quello che trovo ;), di certo non la compro se ha colori troppo vivaci

grazie ;)

ma se non sai manco che motorizzazione prenderai e già stai a pensare alle modifiche e allo scarico??? XDXD

beh dalle modifiche "future" che farai che ho letto sopra scusa la risposta ma mi sembra proprio che tu la voglia rovinare :) .. certo ognuno fa quello che vuole della sua roba però volevo esprimere un mio parere :) .. cmq spero che te la possa comprare il prima possibile :) ..

Quote:

Originariamente inviata da ryu89

ciao,

dopo dicembre volevo prendermi una 500, e avevo già in programma un pò di modifiche:

premetto che la voglio fare molto simile se non uguale ad un' abarth, so benissimo che non è come avere un'abarth...
il motivo è semplice, mantenere una 500 normale costa meno, non vorrei ritrovarmi dopo 1 anno con un'auto che per quanto sia bella fa spendere parecchio e non avendo un lavoro sicuro non vorrei rischiare niente , quindi vorrei "costruire" la mia abarth "economica" personalizzata ;)

tornando alle modifiche...

kit estetico abarth look
adesivi abarth corse sui lati
alettoncino abarth
pellicola carbon look su specchietti e qualche particolare
filtro sportivo
scarico...beh qui cosa mi consigliate?
a me interessa che abbia un sound di un ferrari ;) almeno come un'abarth, bello cupo ;)
anche se è una tamarrata lo farei pure con 4 uscite, ma salgono i prezzi e poi 2 ci stanno bene, uno a destra e uno a sinistra proprio in stile abarth...ah e per l'omologazione? si riesce ad avere un sound da paura e il tutto omologato ?

poi in futuro degli OZ neri sono un obbligo;)

contando che la 500 la prenderei usata( a proposito quale "versione" mi consigliate?) e sotto gli 8000 non si trova, quanto mi verrebbe a costare più o meno il tutto? montato,verniciato ecc....

come colori cosa dite? se ho la possibilità di scegliere meglio il classico bianco con strisce rosse o nero con strisce rosse?...poi prendendola usata mi prendo quello che trovo ;), di certo non la compro se ha colori troppo vivaci

grazie ;)

Se vuoi comprarti una 500 e tramutarla in abarth devi scegliere tra il mjt 95cv e il twinair, il mjt usato trovi poco perché è uscito da poco, il twinair qualcosina in più, ma sempre sopra i 9-10000 euro. Considerando le modifiche (e il loro costo) che vuoi fare la mia domanda è: Non fai prima a prendere un'abarth? Sì è vero i costi sono superiori, ma avresti comunque le prestazioni e il sound dell'abarth.
Anche perchè sotto gli 8000 trovi solo le 1.2, tralasciando il fatto che tramutare la 1.2 in un'abarth è ridicolo (specie lo scarico), più costo kit estetico+verniciatura+montaggio, costo alettone+verniciatura+montaggio e costo scarico+montaggio, superi di gran lunga il costo di un'abarth usata.

Quote:

Originariamente inviata da Augusto_Sport91

beh dalle modifiche "future" che farai che ho letto sopra scusa la risposta ma mi sembra proprio che tu la voglia rovinare :) .. certo ognuno fa quello che vuole della sua roba però volevo esprimere un mio parere :) .. cmq spero che te la possa comprare il prima possibile :) ..

quoto

Quote:

Originariamente inviata da bux

Se vuoi comprarti una 500 e tramutarla in abarth devi scegliere tra il mjt 95cv e il twinair, il mjt usato trovi poco perché è uscito da poco, il twinair qualcosina in più, ma sempre sopra i 9-10000 euro. Considerando le modifiche (e il loro costo) che vuoi fare la mia domanda è: Non fai prima a prendere un'abarth? Sì è vero i costi sono superiori, ma avresti comunque le prestazioni e il sound dell'abarth.
Anche perchè sotto gli 8000 trovi solo le 1.2, tralasciando il fatto che tramutare la 1.2 in un'abarth è ridicolo (specie lo scarico), più costo kit estetico+verniciatura+montaggio, costo alettone+verniciatura+montaggio e costo scarico+montaggio, superi di gran lunga il costo di un'abarth usata.

riquoto

e dopo un quote e un altro riquote io metto ripigliati!

prima pensa a prenderla, poi vedi che modifiche fare....

e come già detto fai prima a prenderti l'abarth....

oppure la 1.2 gpl natural power con metano aggiunto e poi fai l'abarth....

in questo modo è l'ambiente che ti paga....

...se prendi una multijet sappi che non avrai mai il sound che si avvicina MINIMAMENTE ad una abarth. Più ad un trattore.
Inoltre l'omologazione sbandierata da tanti scarichi ecc... in Italia vale poco, se te la vogliono contestare ti possono mandare tranquillamente in revisione speciale anche se si tratta di parti soggette ad usura, se sfora i decibell consentiti non va. Ed anche il kit estetico sarebbe fuorilegge se la carrozzeria esce dalle misure standard dell'auto.

Quote:

Originariamente inviata da piniSS

e dopo un quote e un altro riquote io metto ripigliati!

prima pensa a prenderla, poi vedi che modifiche fare....

e come già detto fai prima a prenderti l'abarth....

oppure la 1.2 gpl natural power con metano aggiunto e poi fai l'abarth....

in questo modo è l'ambiente che ti paga....

ma ripigliati tu, anche se ti fa schifo l'idea non mi dici ripigliati

comunque non è esclusa l'idea di prendere l'abarth, perchè so pure io che con i costi , una 500 + modifiche va a costare a momenti più di un'abarth usata ;)....

Quote:

Originariamente inviata da ryu89

ma ripigliati tu, anche se ti fa schifo l'idea non mi dici ripigliati

comunque non è esclusa l'idea di prendere l'abarth, perchè so pure io che con i costi , una 500 + modifiche va a costare a momenti più di un'abarth usata ;)....

Magari te l'ha detto in un modo un pò esagerato, ma il consiglio fidati che è utile. Una 500+modifiche costa di più di un'abarth usata, senza "a momenti" ;) Considera poi che se non prendi l'abarth comunque avrai sempre il rimpianto di non averla scelta al posto di un ipotetico 1.2...

Quanti chilometri fai all'anno?

Vai tranquillo che io mi ripiglio tutti i giorni!

Non fare lo sbaglio di seguire tutte le modifiche spendendoci soldi quando magari ci stai dentro con l'abarth!
Per il resto fai pure quello che vuoi x conto mio puoi usare anche la macchina elettrica!

Ah se usi il diesel voglio sentire il rumore!

Ps prima inizia a decidere e prendere la macchina poi vedi!

fatti una abarth......alla fine dei conti ti costa meno......