Due anni di 500L trekking, resoconto

Ebbene sì oggi è 22 dicembre e due anni fa mi accingevo a ritirare la mia cinquecentona verde... il primo anno si chiuse con 15331,8 km; dal 22/12/17 ad oggi sono arrivato a 36884,5 km. In questi 12 mesi ho pertanto percorso 21522,7 km, e a parte le spese di manutenzione ordinaria (meno di 200€ per il 2º tagliando) e assicurazione, ho speso solo per il carburante, per la precisione ho immesso 1100 litri giusti di gasolio per un totale di 1585,88€. La media mi risulta dunque eccezionale, considerando che l’ultimo pieno che ho fatto ancora non l’ho finito, dividendo i km percorsi per tutti i litri immessi mi risulta che la media annuale si attesta sui 19,8 km/l! Il mio utilizzo è stato di un buon 40% autostradale, 55% extraurbano e 5% cittadino, mi ha portato senza battere ciglio “alla fine del mondo” (in firma se volete leggerla c’è la discussione del mio viaggio a Nordkapp in Norvegia), insomma ragazzi un macchinone!
Mentre scrivo faccio i debiti scongiuri ma per fortuna non ho rilevato problemi di sorta, a voler essere precisi, quando ho la freccia inserita e giro il volante si sente qualche rumorino metallico ma per il resto solo lodi!
Punti di forza sicuramente la comodità, la praticità, la visibilità, le prestazioni e il consumo;
Come svantaggi mi sento di segnalare solo il cambio (se ci avessero messo quello della Punto 1.2 fire sarebbe stata perfetta) e alcuni dettagli migliorabili (ma non migliorati nel restyling) come le cinture non regolabili in altezza...
Vi ringrazio per la lettura, vi auguro buone feste e vi lascio con qualche foto della mia bella :)

Allegato 45056

Allegato 45057

Allegato 45058

Bella la versione trekking, mi è sempre piaciuta. Poi x esigenze ho virato su un'altra ver, ma ancora quando la vedo in giro mi fermo ad osservarla. Cmq bella media di consumi.!

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Originariamente inviata da Toti.!

Bella la versione trekking, mi è sempre piaciuta. Poi x esigenze ho virato su un'altra ver, ma ancora quando la vedo in giro mi fermo ad osservarla. Cmq bella media di consumi.!

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Ti ringrazio molto! Buone feste :)

Terzo anno con la mia 500L, altro anno di soddisfazioni: quest’anno ho percorso 12345 km (bel numero :lol: :ahah: ), in 9 mesi anziché 12 perché l’estate non l’ho usata. Sono quindi sotto i 50000 km totali. Zero problemi a parte che mi sa che anch’io devo cambiare il pulsante al volante per il controllo delle stazioni che proprio oggi ha dato i primi segni di cedimento: invece di cambiare stazione, cambiava fonte (radio/aux/usb/bluethoot...). Ad ogni modo, tenendo conto dei litri immessi nel serbatoio (560) ho avuto una media totale di 22,0 km/l quest’anno (12345:560=22). Penso sia più che eccezionale! Finora è il mio record annuale ;)

Quarto anno di soddisfazioni con la mia bella 500L trekking, purtroppo quest’anno ha camminato ben poco causa lockdown, ho fatto 10000 km con 467 litri di gasolio caricati (un’ottima media di 21,4 km/l!). Ancora devo fare il 4º tagliando, ormai se ne parla all’anno nuovo insieme alla prima revisione... nonostante il poco uso, tutto comunque sui soliti tratti extraurbani quindi facendola marciare e andare in temperatura senza interrompere le rigenerazioni, zero problemi. Mi auguro di poterla usare molto di più il prossimo anno :)

Tantissimi auguri. Per la revisione l'anno prossimo troverai un aumento di euro 9,50, unitamente ad un non meglio identificato bonus di 9 euro da sfruttare, se non subito, nell'arco dei prossimi tre anni. E' una notizia recentissima e ancora in fase di interpretazione.
Comunque quel che è doveroso osservare è come a distanza di anni non sono ancora riusciti a produrre una macchina più che funzionale - IN TEMA DI SPAZIO - che superi il modello 500 L. Di fatto molti utenti la trattengono proprio la sua capacità di trasporto di persone e bagagli. Ho visto la nuova Honda Jazz ibrida: bella ma non ha le performance della 500 L.
Ottima serata.

Eccomi al consueto resoconto annuale: la mia 500L compie 5 anni, in quest’ultimo anno ha percorso 13000,0 km, usando 565,0 litri di gasolio, per una media annua di 23,0 km/L (mi sorprendo di come sia stato così preciso senza farlo appositamente!). Nei primi mesi dell’anno è stata praticamente sempre ferma: da dicembre ad agosto ha fatto 4000 km scarsi: i restanti 9000 tutto insieme in poco più di tre mesi. Ad ogni modo, pur non essendo 72000 km un chilometraggio folle (14400 km annui), segnalo che non mi ha mai dato alcun problema di nessun tipo, non produce alcun scricchiolio, le prestazioni sono le stesse, e soprattutto non ha mai consumato così poco come quest’anno, davvero ogni oltre più rosea aspettativa. Ho speso solo in gasolio, 837€, e nel tagliando, 150€. Entusiasta davvero di questa macchina, che anche esteticamente secondo me non sente il peso degli anni, ed è davvero solida: ho fatto tanti chilometri di fuoristrada su mulattiere disastrate, e mi sarei aspettato qualche fisiologico rumorino, invece non si sente nulla, nè di meccanica né di assemblaggi! Anche la vernice è molto resistente: passando in mezzo ai rami ogni volta che poi la lavo temo che i segni non vadano più via, invece basta un buon lavaggio e al limite un po’ di pasta abrasiva per i segni più ostinati e torna nuova. Insomma tanti complimenti a Fiat per quest’ottimo progetto!

Bene sono contento :)

Anche io sono due anni che ho l'auto e ho percorso piu' di 20.000 km l'anno.
Sulla vernice non sono al 100% d'accordo, ho tutta una fiancata distrutta dalle bottarelle. Sull'auto precendente (18 anni di vita) era messa molto meglio :(

Quote:

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Originariamente inviata da ilmat

Eccomi al consueto resoconto annuale: la mia 500L compie 5 anni, in quest’ultimo anno ha percorso 13000,0 km, usando 565,0 litri di gasolio, per una media annua di 23,0 km/L (mi sorprendo di come sia stato così preciso senza farlo appositamente!). Nei primi mesi dell’anno è stata praticamente sempre ferma: da dicembre ad agosto ha fatto 4000 km scarsi: i restanti 9000 tutto insieme in poco più di tre mesi. Ad ogni modo, pur non essendo 72000 km un chilometraggio folle (14400 km annui), segnalo che non mi ha mai dato alcun problema di nessun tipo, non produce alcun scricchiolio, le prestazioni sono le stesse, e soprattutto non ha mai consumato così poco come quest’anno, davvero ogni oltre più rosea aspettativa. Ho speso solo in gasolio, 837€, e nel tagliando, 150€. Entusiasta davvero di questa macchina, che anche esteticamente secondo me non sente il peso degli anni, ed è davvero solida: ho fatto tanti chilometri di fuoristrada su mulattiere disastrate, e mi sarei aspettato qualche fisiologico rumorino, invece non si sente nulla, nè di meccanica né di assemblaggi! Anche la vernice è molto resistente: passando in mezzo ai rami ogni volta che poi la lavo temo che i segni non vadano più via, invece basta un buon lavaggio e al limite un po’ di pasta abrasiva per i segni più ostinati e torna nuova. Insomma tanti complimenti a Fiat per quest’ottimo progetto!

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Terrò la mia fino a che morte non ci separi. Sto valutando l'acquisto di una macchina piccola elettrica solo per Milano. D'accordo. Ma questa eventualmente SI AGGIUNGERA' alla 500. Non penserei mai ad una permuta.
Con l'occasione: BUON NATALE A TUTTI!!!!!!!!

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Originariamente inviata da Encio80

Bene sono contento :)

Anche io sono due anni che ho l'auto e ho percorso piu' di 20.000 km l'anno.
Sulla vernice non sono al 100% d'accordo, ho tutta una fiancata distrutta dalle bottarelle. Sull'auto precendente (18 anni di vita) era messa molto meglio :(

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Parcheggiando di rado con altre auto ai lati, di sportellate fortunatamente ne ho poche, il risvolto della medaglia è che visto che parcheggio sempre in fila con una davanti e una dietro, ho quel riparo grigio sotto al paraurti posteriore tipico delle trekking (che sporge rispetto al paraurti stesso) devastato da tutte le macchine che ci si appoggiano per fare manovra… proprio qualche giorno fa ce ne ho trovata una parcheggiata letteralmente poggiata su questa parte grigia, ormai non ci faccio più caso, il lato positivo è che stando in basso si vede poco e soprattutto protegge il resto del paraurti che infatti è intatto. Però almeno il verde devo dire che per quanto riguarda la resistenza a rami e cespugli è più che promosso

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Originariamente inviata da ilmat

Eccomi al consueto resoconto annuale: la mia 500L compie 5 anni, in quest’ultimo anno ha percorso 13000,0 km, usando 565,0 litri di gasolio, per una media annua di 23,0 km/L (mi sorprendo di come sia stato così preciso senza farlo appositamente!). Nei primi mesi dell’anno è stata praticamente sempre ferma: da dicembre ad agosto ha fatto 4000 km scarsi: i restanti 9000 tutto insieme in poco più di tre mesi. Ad ogni modo, pur non essendo 72000 km un chilometraggio folle (14400 km annui), segnalo che non mi ha mai dato alcun problema di nessun tipo, non produce alcun scricchiolio, le prestazioni sono le stesse, e soprattutto non ha mai consumato così poco come quest’anno, davvero ogni oltre più rosea aspettativa. Ho speso solo in gasolio, 837€, e nel tagliando, 150€. Entusiasta davvero di questa macchina, che anche esteticamente secondo me non sente il peso degli anni, ed è davvero solida: ho fatto tanti chilometri di fuoristrada su mulattiere disastrate, e mi sarei aspettato qualche fisiologico rumorino, invece non si sente nulla, nè di meccanica né di assemblaggi! Anche la vernice è molto resistente: passando in mezzo ai rami ogni volta che poi la lavo temo che i segni non vadano più via, invece basta un buon lavaggio e al limite un po’ di pasta abrasiva per i segni più ostinati e torna nuova. Insomma tanti complimenti a Fiat per quest’ottimo progetto!

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Ottimo!!!
Altri 10 anni così!

Io sono un felice possessore di una 500L Trekking dal 2017. Ottima auto, scampata ad un incidente martedì sera (solo perchè guidavo l'auto di mia moglie che invece è messa piuttosto male), consumi adeguati, scattante, molto spaziosa. Ho un rumorino di vibrazione sulla plancia del lato passeggero ma non appena la guiderà mia moglie cercherò di individuarne meglio l'origine. Per il resto sono ultra soddisfatto.

Ho una cross e la trovo una macchina stupenda. Dentro è un appartamento, ogni tanto guardo la X e un po' mi pento di non aver preso quella che ha una linea più sportiva ma poi quando entrò nella mia e vedo lo spazio non ci penso più.

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Originariamente inviata da Circhi

Ho una cross e la trovo una macchina stupenda. Dentro è un appartamento, ogni tanto guardo la X e un po' mi pento di non aver preso quella che ha una linea più sportiva ma poi quando entrò nella mia e vedo lo spazio non ci penso più.

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la x,a differenza della l,é meno abitabile.

Buonasera e buon Natale a tutti, il 22/12 la mia 500L ha compiuto 6 anni, durante l’ultimo anno ho percorso 15193 km con 680 litri di gasolio (22,3 km/L di media, che mi sembrano ottimi). Spese in questo anno: una candeletta, un tagliando e 4 gomme estive nuove. Fino al 22 avrei scritto che non si era fulminata mai nemmeno una lampadina, anche se ogni tanto ho quella della targa che 1 volta su 5 non parte, mentre ieri, a 6 anni e 2 giorni, si è fulminato il faro anabbagliante sinistro. Cose che succedono… la macchina al 22 aveva 87350 km, funziona ancora come il primo giorno, non ha nessun problema, è confortevole e non fa nessun rumore strano nonostante l’uso anche su strade sterrate. Il motore è un orologio. Gli interni, le plastiche e i sedili sono ancora come nuovi, sebbene non la stia lavando particolarmente spesso, ma quando viene tirata a lucido torna come quando l’ho ritirata. Idem la carrozzeria del suo bel verde Toscana. Insomma 6 anni di soddisfazioni, peccato solo per gli oltre 1200€ di gasolio che ci ho caricato: con questi rincari che ci sono stati, rispetto agli anni scorsi ho speso ben di più, per fortuna che continua a consumare pochissimo. Ci sto viaggiando per le vacanze, autostrada a velocità da codice, medie da cdb di 20,0 km/L, tant’è che non ho preso la Kia Soul, che pure è più veloce e di solito quando vado in autostrada per tratti più brevi uso quella, perché avrei speso letteralmente il doppio, bene che mi fosse andato avrei fatto 12 al litro. Viva la 500L!

Ottimo, come sempre!

Ottimo! E come sempre consumi quasi da record, a conferma del fatto che spesso è il sapere guidare che fa la differenza, non è solo "colpa" dell'auto.
Sono anche un po' invidioso perché la mia, che invece nel 2023 va per gli 8 anni e ha un 40-50mila km in più, purtroppo tra sportellate, escrementi di gabbiano (che hanno portato via un po' di vernice), righe causate da ramaglie su una fiancata e interni che quotidianamente subiscono la presenza della bambina e del cane, se non della bici, non si può certo dire sia come il primo giorno :ahah:
Ma vabbè... almeno posso dire di averla sfruttata a dovere.

Per il resto confermo che sia una gran macchina: nonostante la nomea di Fiat, non ci sono particolari rumori, vibrazioni o chissà quali difetti, e costi di mantenimento assolutamente accettabili

Sono d’accordo, sicuramente il piede aiuta molto i consumi, io ormai ci sono entrato in simbiosi la guido cercando di cambiare marcia sempre prima del 2000 giri, così da trovarmi presto in 5ª, e superare i 1100 km con un pieno è la normalità. Sono favorito anche da tragitti pianeggianti o collinari a velocità piuttosto costanti di 80/90 km/h dove dà il meglio di sè. Anche a me sul tetto c’è qualche punto dove la vernice è andata via a causa di qualche escremento rimosso dopo troppo tempo, mentre devo dire sarà il verde che è resistente ma le righe in controluce nonostante i rami non ne ho proprio, purtroppo è devastata dagli swirl ma quello è colpa degli autolavaggi, dovrei farla lucidare e tornerebbe di fabbrica praticamente, se lo meriterebbe pure visto che ci ho girato un sacco di posti grazie a lei! In ogni caso è assolutamente un prodotto vincente, che ha tenuto botta a listino 10 anni con una qualità costruttiva assolutamente di rilievo

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Originariamente inviata da ilmat

Sono d’accordo, sicuramente il piede aiuta molto i consumi, io ormai ci sono entrato in simbiosi la guido cercando di cambiare marcia sempre prima del 2000 giri, così da trovarmi presto in 5ª, e superare i 1100 km con un pieno è la normalità. Sono favorito anche da tragitti pianeggianti o collinari a velocità piuttosto costanti di 80/90 km/h dove dà il meglio di sè. Anche a me sul tetto c’è qualche punto dove la vernice è andata via a causa di qualche escremento rimosso dopo troppo tempo, mentre devo dire sarà il verde che è resistente ma le righe in controluce nonostante i rami non ne ho proprio, purtroppo è devastata dagli swirl ma quello è colpa degli autolavaggi, dovrei farla lucidare e tornerebbe di fabbrica praticamente, se lo meriterebbe pure visto che ci ho girato un sacco di posti grazie a lei! In ogni caso è assolutamente un prodotto vincente, che ha tenuto botta a listino 10 anni con una qualità costruttiva assolutamente di rilievo

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Ovviamente parlo della mia 500L 1,3 mtj.
OK per i consumi con una nota favorevole.
Spiego: per ragioni di praticità stiamo usando in famiglia sia la Opel karl 1.0 75 CV, sia la Volswagen T-Cross da 101 CV. Belle macchine ma sia su una che sull'altra la differenza dello stile di guida si sente. Se si guida piano si riescono a percorrere tanti e tanti chilometri con un pieno, ma basta guidare in maniera "allegra" che i consumi salgono e non di poco. Salgono poi tantissimo se si guida variando spesso il regime del motore e quindi la velocità. Ciò non si può dire della mia 500. I consumi in qualsiasi condizioni di guida non sono mai scesi al di sotto dei venti chilometri per litro. E sono quasi a 90.000 chilometri.

Assolutamente d’accordo. Sono tornato dal mio viaggio on the road in Costa Azzurra, percorsi 4500 km con 222 litri. Quasi tutta autostrada e città, 20,2 km/L di media, quasi sempre con il cruise tra i 115 e i 135. il tutto a macchina carica, velocità media in tutto il viaggio 105 km/h, considerando anche le città e le strade di montagna fatte a bassa velocità. Penso sia difficile trovare un’altra auto che riesca a far spendere così poco

Aggiungo il mio feedback.
Prossima ai 4 anni, 60 km circa, semplicemente un orologio. Come nuova da salone, nessun graffio neanche in controluce e nessun rumore.
Di sicuro incide il fatto che la tengo in garage, però nessuno scricchiolio o rumore.
Come già ripetuto e straripetuto, con il T5 turbo da 130cv sarebbe stata l'auto perfetta.

Ottimo! Aggiungo, ora che mi ci hai fatto pensare, che la mia non ha mai visto un garage, sempre in mezzo alla strada a prendere intemperie e caldo afoso, sicuramente l’ho già scritto ma è bene puntualizzarlo. Grande macchina!

Carissimi tutti bentrovati con il consueto appuntamento del resoconto annuale della mia 500L trekking. È passato un altro anno e il 22/12 sono 7 anni che guido la mia adorata Fiat. Quest’anno l’ho guidata parecchio, precisamente per 20250,0 km, di cui un 5% autostrada, 5% città, 70% extraurbano e 20% montagna. Per più della metà dei km l’auto è stata guidata stracarica nel bagagliaio, pur mantenendo quasi sempre il mio consueto stile di guida moderato e pacato. Non ho mai interrotto nessuna rigenerazione, non si è accesa nessuna spia durante questi 12 mesi, e non ho speso un euro in più che non fosse di gasolio e di assicurazione (a parte a inizio anno 3€ di lampadina abbagliante sinistra che si era fulminata il giorno dopo il suo sesto compleanno). Non ho fatto nemmeno il tagliando, conto di farlo a inizio anno nuovo. Ho caricato 961 litri di gasolio, spendendo 1654,32€, per una media di 21,1 km/l sul totale: stupendo! La macchina non ha mai visto l’officina, è sempre partita a mezzo giro di chiave, ha sempre dormito fuori senza mai vedere un garage. Tuttora non fa un rumorino che sia uno, non ha alcun segno di usura all’interno (volante e pomello del cambio totalmente intonsi, come anche i fianchetti dei sedili) e anche fuori è messa benissimo, mi riprometto di lavarla quanto prima perché ci sto facendo molte strade di campagna ed è diventata un misto tra grigio e marrone, mentre il suo verde quando luccica è proprio bello. Unico segno del tempo di tutta la macchina è che è saltato il piccolo coperchietto di destra che copre il rivestimento della serratura del baule dove c’è la battuta della soglia di carico, mi sorprendevo di averli entrambi ancora. Caricandola all’inverosimile in continuazione uno dei due ha dato forfait. Per il resto ribadisco è come nuova, dietro ha ancora le sue pasticche originali, le gomme le ho fatte invertire qualche giorno fa a costo zero, si guida che è una favola. Sempre più convinto di aver fatto un acquisto azzeccatissimo con questa 500L trekking, il cui contakm ad oggi segna 107600 km precisi. Spero che anche voi siate felici delle vostre 500L e con l’occasione auguro a tutti buone feste! :)

Ciao a tutti, aggiorno il mio resoconto annuale a 8 anni dall’acquisto della mia 500L trekking. In questi ultimi 12 mesi ho percorso 17802 km, così suddivisi: 60% extraurbano, 20% autostrada, 15% strade di montagna e 5% città. Per percorrere questa distanza ho caricato 835 litri di gasolio, spendendo 1381,3€, e totalizzando una media di 21,32 km/l. Considerando l’uso direi ottimo, anche perché l’auto è stata guidata molto spesso a pieno carico. In questo lasso di tempo la 500L ha fatto un tagliando completo ad aprile, le ho cambiato le lampadine degli stop che hanno dato forfait a qualche mese l’una dall’altra, e le ultime due candelette che erano rimaste originali; l’unico intervento di manutenzione straordinaria, a mio avviso più che ragionevole viste le mulattiere che ci percorro senza ritegno, è stato la sostituzione del cuscinetto della ruota anteriore destra, circa 2 mesi fa, a 121191 km (140€ compresa manodopera). In realtà era arrivato a fine vita da almeno 5000 km quando l’ho fatto cambiare, ma l’ho portato a consumazione. Altro intervento di cui ha bisogno, ma che ho rimandato a primavera, è un componente (si suppone l’elettrocalamita) del climatizzatore, visto che quando lo aziono fa molto rumore. Ho rimandato l’intervento perché ha iniziato a dare problemi a fine estate e, non usando l’aria condizionata fino a primavera inoltrata, non avrei avuto modo di provare la riparazione, e così ho anche risparmiato, per ora. Per il resto, la macchina è sempre come nuova. Inizia a sentire gli anni che passano solo sul cofano e sul tetto, come tutte le 500L verdi metallizzate che vedo che abbiano superato i 7/8 anni: iniziano a scolorirsi. Poco male, alle brutte li faccio riverniciare, e con la scusa faccio sistemare il tetto che è uscito un po’ (ma quasi impercettibilmente) sconfitto da una grandinata in montagna. La macchina non scricchiola, non fa rumori, parte sempre a mezzo giro di chiave, le faccio sempre terminare tutte le rigenerazioni senza mai spegnerla, insomma è ancora come nuova. Incredibilmente la batteria dei servizi è ancora quella originale, tenete conto che la macchina oggi compie 8 anni da quando l’ho comprata a km/0, ma è stata costruita a agosto 2016, quindi la batteria con ogni probabilità ha 9 anni, a questo aggiungete il fatto che non è mai stata ricoverata in garage, direi che è un risultato incredibile. So che ad ogni modo a breve questa batteria darà forfait: quando la accendo col freddo, pur non stentando mai, si spegne la radio in fase di accensione, e ogni tanto esce scritto avaria start&stop, servosterzo city e cruise control. Lo fa solo con gradi sotto lo zero, ma, voglio dire, sarebbe strano il contrario, poverina, tutto questo tempo con la stessa batteria! Sono sempre molto contento della mia scelta, mi piace guidare la mia 500L e non la trovo invecchiata in tutti questi anni. Buone feste e buona strada con le vostre cinquecentone!

Buonasera a tutti, rieccomi con il consueto update annuale della mia 500L trekking, quest’anno siamo a 9 anni di uso quotidiano fatto di grandi soddisfazioni. Ho percorso in 12 mesi (in realtà circa 2 mesi l’auto è stata ferma, quindi il chilometraggio è stato fatto in 10 mesi) 17931 km (appena 129 in più dell’anno scorso, per poco mi eguagliavo); sono quindi a un totale preciso di 143333 km. Quest’anno i chilometri si sono suddivisi in un buon 50% extraurbano, 30% autostrada, 15% montagna e 5% città. Per percorrerli ho caricato 850l di gasolio, spendendo 1343€; il consumo annuo medio è stato quindi di 21,09 km/l, simile agli scorsi anni, ma quest’anno la velocità media è stata più alta (57 km/h contro 52 da cdb totale), quindi è andata più che bene! Molti percorsi sono stati fatti a pieno carico. L’auto ha visto il meccanico in 12 mesi solo per il tagliandone completo qualche settimana fa (eseguito solo perché, dopo 30151 km dal precedente, si è accesa la spia di far cambiare l’olio); come manutenzione straordinaria la botta maggiore è stata il compressore dell’aria condizionata (400€ con manodopera), che ha dato inaspettatamente forfait l’anno scorso, e poi a 135495 km ho fatto fuori anche il cuscinetto ruota posteriore sinistro (140€). La batteria ad oggi è ancora la solita di quando l’auto è uscita dalla fabbrica, ormai sarà una batteria decennale, ma si avvia sempre al primo colpo anche dopo periodi di fermo, ormai per curiosità la porto a consumazione per vedere quanto dura, anche perché non mi da nessun errore o avaria, ed è partita a mezzo giro di chiave anche in piena notte sotto zero in montagna, il che mi sembra surreale, ma tant’è. Ormai il tetto è a chiazze bianco, più che verde, e il cofano motore si avvia a fare la stessa fine, questa è l’unica delusione dell’auto, una vernice assolutamente non all’altezza, ed è un peccato perché per il resto sembra davvero nuova, soprattutto all’interno dove tutti i componenti tengono botta alla grande, tutto funziona come il primo giorno, senza alcun segno di usura, e senza alcuno scricchiolio. La tratto sempre molto bene, infatti motoristicamente è un gioiello e meccanicamente non produce alcun suono anche sulle peggiori stradacce e sentieri di montagna che percorro. È davvero una gran macchina, che regge al passare del tempo in maniera egregia, ed è una spanna sopra le concorrenti moderne a mio avviso. Dopo questo consueto aggiornamento colgo l’occasione per augurare a tutti voi cinquecentisti buone feste, un salutone :)

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Originariamente inviata da ilmat

Buonasera a tutti, rieccomi con il consueto update annuale della mia 500L trekking, quest’anno siamo a 9 anni di uso quotidiano fatto di grandi soddisfazioni. Ho percorso in 12 mesi (in realtà circa 2 mesi l’auto è stata ferma, quindi il chilometraggio è stato fatto in 10 mesi) 17931 km (appena 129 in più dell’anno scorso, per poco mi eguagliavo); sono quindi a un totale preciso di 143333 km. Quest’anno i chilometri si sono suddivisi in un buon 50% extraurbano, 30% autostrada, 15% montagna e 5% città. Per percorrerli ho caricato 850l di gasolio, spendendo 1343€; il consumo annuo medio è stato quindi di 21,09 km/l, simile agli scorsi anni, ma quest’anno la velocità media è stata più alta (57 km/h contro 52 da cdb totale), quindi è andata più che bene! Molti percorsi sono stati fatti a pieno carico. L’auto ha visto il meccanico in 12 mesi solo per il tagliandone completo qualche settimana fa (eseguito solo perché, dopo 30151 km dal precedente, si è accesa la spia di far cambiare l’olio); come manutenzione straordinaria la botta maggiore è stata il compressore dell’aria condizionata (400€ con manodopera), che ha dato inaspettatamente forfait l’anno scorso, e poi a 135495 km ho fatto fuori anche il cuscinetto ruota posteriore sinistro (140€). La batteria ad oggi è ancora la solita di quando l’auto è uscita dalla fabbrica, ormai sarà una batteria decennale, ma si avvia sempre al primo colpo anche dopo periodi di fermo, ormai per curiosità la porto a consumazione per vedere quanto dura, anche perché non mi da nessun errore o avaria, ed è partita a mezzo giro di chiave anche in piena notte sotto zero in montagna, il che mi sembra surreale, ma tant’è. Ormai il tetto è a chiazze bianco, più che verde, e il cofano motore si avvia a fare la stessa fine, questa è l’unica delusione dell’auto, una vernice assolutamente non all’altezza, ed è un peccato perché per il resto sembra davvero nuova, soprattutto all’interno dove tutti i componenti tengono botta alla grande, tutto funziona come il primo giorno, senza alcun segno di usura, e senza alcuno scricchiolio. La tratto sempre molto bene, infatti motoristicamente è un gioiello e meccanicamente non produce alcun suono anche sulle peggiori stradacce e sentieri di montagna che percorro. È davvero una gran macchina, che regge al passare del tempo in maniera egregia, ed è una spanna sopra le concorrenti moderne a mio avviso. Dopo questo consueto aggiornamento colgo l’occasione per augurare a tutti voi cinquecentisti buone feste, un salutone :)

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Anche la mia va benone.......
Attuo in questo momento tutte le pratiche scaramantiche di mia conoscenza.....
felice Natale a tutti!

ciao Cari, io sono arrivato a 128 mila km e spicci in 7 anni e qualche mese !!!
Sempre precisa e soddisfacente con la minima spesa.
Sgrat !!

Ottimo fa sempre piacere leggere di cinquecentisti contenti! :)

Auto simili, purtroppo non le fanno più da anni.

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Originariamente inviata da Giudipeppe.83

Auto simili, purtroppo non le fanno più da anni.

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Hai perfettamente ragione, curiamole e teniamocele strette, la mia 11enne ha raggiunto quota 164000km, normale manutenzione e gira come un'orologio, anche gli interni devo dire che si sono mantenuti egregiamente, pensandoci, tra tutte le auto che ho posseduto, e' quella che ha fatto mediamente piu' strada senza darmi rogne, normalmente le auto le tengo 10/11 anni e poi le cambio perche' sono oggettivamente finite, questa al momento tiene botta alla grande, cambiarla sarebbe un delitto, e poi non saprei con cosa sostituirla, per le cinesi e per i 3 cilindri montati su auto di 15q.li non sono psicologicamente pronto, un mio limite, lo ammetto... ma non andiamo fuori tema... saluti a tutti!