Visualizzazione stampabile
Ciao amici. Non so se è proprio così, ma io non ho i fendinebbia sulla mia 500L. Ma ho al centro della pulsantiera il pulsante per azionarli e in più nello schermo centrale c'è l'impostazione per i fare corneering. Come è possibile? Cioè ci sta tutta la predisposizione, ma senza i fendinebbia avanti?
auto usata?Quote:
Originariamente inviata da Gianluca94
Si. Auto acquistata usataQuote:
Originariamente inviata da cisco201
probabile incidente, magari lieve,hanno cambiato il paraurti con uno non predisposto ai fendinebbia….falla controllare da un carrozziere o un meccanico.Quote:
Originariamente inviata da Gianluca94
Addirittura? Per 50€ hanno messo quello senza fendinebbia? Come potrei accorgermene io? Dovrei trovare i cavi all'interno del motore?Quote:
Originariamente inviata da cisco201
se monti un paraurti di recupero dello stesso colore ripsarmiando,te ne freghi dei fendinebbia…. in basso dovrebbe esserci il cablaggio a sx e a dx
Comunque il paraurti non costa 50 euro......Quote:
Originariamente inviata da Gianluca94
Ma perché scusami.. Ma non c'è bisogno soltanto di cambiare la griglia anteriore con quella forata? Correggimi se sbaglio. Costa poco la griglia, il paraurti penso sia uguale in tutti e due u casiQuote:
Originariamente inviata da Castigamatti
Sotto porta il pannello copri motore. Non si vede niente. Da dentro al motore si vede?Quote:
Originariamente inviata da cisco201
Quote:
Originariamente inviata da Gianluca94
Ci sono pezzi nuovi con i fori per le luci, come questo
https://www.autoparti.it/hd-karosserieteile/8010310
poi ci sono pezzi usati che costano meno, poi ancora pezzi di misteriosa provenienza che costano ancora meno. Comunque su internet trovi il paraurti completo anche a 100,00 euro.
Ho capito. Cercherò di installarli.Quote:
Originariamente inviata da Castigamatti
...si,ma bisogna vedere pure se i fendinebbia erano buoni...e comunque griglie di concorrenza costano poco ma fanno penaQuote:
Originariamente inviata da Gianluca94
Credo che acquisterò i fendinebbia e modificherò la griglia originale che c'è, appena ho un po' di tempo libero. Devo capire anche se ci sono gli attacchi all'interno. Perché guardando da sopra al motore, non li vedo. Sotto è chiuso è non c'è possibilità di visione.Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
Montati fendinebbia e ho la predisposizione adesso sto acquistando la pulsantiera e poi faro allineamento
Mirror 1.4 ancora da immatricolare
Buongiorno, dovrei installare i fendinebbia sulla mi 500 l, non so' se c'è il cablaggio ed ha un solo tasto sulla pulsantiera; conosco lo schema per installarli sul tasto retronebbia con relativo relè e quindi quando lo attivo si accendono fendinebbia e retronebbia, ma se volessi farli funzionare singolarmente come su certe 500l che hanno un solo tasto all'interno che pilota entrambi, qualcuno mi potrebbe inviare lo schema dei collegamenti? grazie
ciao!sulle 500L alle quali ho montato i fendinebbia,tutte avevano la predisposizione,quindi mi é bastato fare semplicemente il cablaggio del paraurti,oltre ovviamente a montare i faretti.Quote:
Originariamente inviata da salva1
Poi,con multiecuscan ho attivato i fendinebbia e funzione cornering e tutto é diventato come se fosse nata con i fendinebbia,luci cornering comprese...con tanto di voce sull UCONNECT relativa alla funzione cornering.
Salve, grazie per la risposta, controllerò se c'è il cablaggio, ma c'era anche il relè ed i fusibili; il pulsante interno è doppio 8fendinebbia/ retronebbia) perché io ho solo quello dei retronebbia, pensa devo cambiare la parte nera del paraurti perché non è predisposta.
ce tutto e non serve cambiare pulsantiera...perché a livello funzionale è identica,cambia solo il disegnino sul tasto.Quote:
Originariamente inviata da salva1
A riguardo la parte nera,si....devi cambiarla...mentre sulle Restyling i finti fendinebbia sono 2 semplici tappi,da togliere e montare i fendi al loro posto
Capisco, ma sul mio tasto c'è solo il disegnino dei retronebbia, mentre su quello che dici te c'è disegnato sia il retronebbia che i fendinebbia; temo che non ci sia nemmeno il cablaggio. Allora io conosco lo schema per installarli sul tastino retronebbia che mi serve solo da contatto, in questo caso i fendinebbia si accenderanno insieme al retronebbia, molti fanno così. Se invece li voglio far funzionare disgiuntamente serve un relè diverso, ma io non conosco lo schema, quindi chiedevo nel forum.
alex-et3, scusami se te lo chiedo, posso contattarti in privato perché vorrei dei chiarimenti che sicuramente te sei in grado di darmi.
Salve ma la mascherina originale ha le predisposizioni per montare i faretti e quindi avvitare le viti
ti ho detto,se la tua é Restyling si,altrimenti noQuote:
Originariamente inviata da salva1
Buonasera chi può aiutare per trovare progamma ecuscan.nessuno riesce ad attivarmi i fendinebbia ho montato pulsantiera e preparato cablaggio anteriore
Salve, io ho i fendinebbia montati. Se cambio la pulsantiera posso farli funzionare?
non serve cambiare pulsantiera....devi abilitarli nel bodycomputerQuote:
Originariamente inviata da Versus
Ciao a tutti. Scusate in anticipo se ripropongo questo argomento ma non c’ho capito molto, quindi scrivo tutto con la speranza che qualcuno mi aiuti 😅. Ho una 500 L del 2012 , panoramic edition , non ha i fendinebbia, nella pulsantiera all’interno c’è solo il tasto per il retro nebbia. Se volessi mettere i fendinebbia originali devo solamente comprare : faretti, griglia paraurti e pulsantiera con doppio tasto? Montando tutto funziona subito o bisogna far codificare qualcosa? Per smontare la griglia anteriore occorre smontare x forza il paraurti anteriore? Grazie ☺️Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
E' spiegato nel post immediatamente sopra: non serve un doppio tasto e la presenza dei fendinebbia va codificata nel bodycomputer (tramite software).
Alla lista della spesa devi togliere la pulsantiera e aggiungere il cablaggio
Ciao . Grazie per la celere risposta. Io ho visto macchine come le mie che hanno i fendinebbia che hanno il doppio tasto nella pulsantiera, xke io non devo metterlo ?il cablaggio oltre che hai faretti va collegato in qualche presa ben visibile?Il lavoro del body può farlo in qualsiasi elettrauto tramite il sistema OBD ? Grazie ☺️
La mia 500L pre-restyling con i fendinebbia di serie (utilizzati 3 volte in 10 anni, se va bene) ha un tasto solo, con il quale comandi sia i fendi che il retronebbia, e mi pare che altri sopra dicessero la stessa cosa. Chiaramente il simbolo sul tasto non sarà "giusto", però mi pare un non problema.
Per l'abilitazione penso basti multiecuscan (per Windows costa sui 50 euro + interfaccia obd), oppure scanner fiat e similari in grado di entrare nelle verie centraline delle vettura.
Sicuramente ne montano diverse tipologie di pulsantiere. Un modello ha sia fendinebbia che retro nebbia nello stesso tasto ed un altro modello come quella che ho visto per caso poco fa ha un tasto x il retro ed uno per i fendinebbia.Quote:
Originariamente inviata da Pinkus
Si,ma se uno non vuole sostituirla può fare a meno...cambia solo il simbolo.Quote:
Originariamente inviata da Lucafalco
Alla fine ho sostituito pure la pulsantiera, ho trovato fendinebbia originale e pulsantiera de meno di 30€ . Se invece volessi fare io l’abilitazione dei fendinebbia a parte comprare l’bd specifico per Fiat 500l sarebbe complicato?