problema aspirazione diretta

[Mardok78]

buongiorno,
ho dal 2020 una Abarth 595 145cv
vi seguo da tempo ma credo di non aver mai scritto

avrei il seguente problema che vorrei sottoporvi nella speranza di trovare qualcuno che mi da 2 dritte

ho installato aspirazione alta con doppio cono ma non � andato tutto per il verso giusto:

-il cono tocca leggermente sulla vaschetta acqua nonostante sia infilato tutto indietro, momentaneamente ho risolto con una striscia di gommapiuma ma � una soluzione che non mi fa impazzire)

-il cono tocca "leggermente" sulla paratia calore a cofano chiuso", anche qui ho risolto con una striscia adesiva in gomma piuma

-il tubo per il recupero dei vapori olio (quello metallico con le estremit� in gomma) � corto
in questo caso essendo metallico c'� poco da fare.. ho ordinato un ricambio in silicone di cui allego foto

-il manicotto in silicone che si attacca alla turbina non si pu� infilare fino in fondo perch� c'� una spina elastica che serve per mantenere la posizione dell'intake originale
penso che lo smonter� e ricaver� la sede con un taglierino
(questo potrebbe "forse" allontanare il cono di quei pochi mm dalla vaschetta)


� tutto normale quello che sto riscontrando? perch� ero convinto fosse plug&play

[Lido Peiani]

Per doppio cono intendi alta e bassa insieme? quella di Monza Performance?

[Mardok78]

no no solo alta!
la denominazione doppiocono credo derivi dal fatto che ha un cono sia interno che esterno
e comunque si, è quella di monza performance

[Lido Peiani]

Che tocchi nella vaschetta del liquido non mi sembra normale, che vada a toccare sulla paratia del cofano si.

[Mardok78]

ehh... che non sia normale lo sospettavo!

stasera provo a modificare il manicotto in silicone in modo da recuperare qualche mm (perdonatemi ma non riesco a caricare foto)

[Stancer]

Io la paratia del calore l'avevo tolta, tanto non serve a niente.
Per quanto riguarda il tubo di ricircolo anche il mio era corto e l'ho sostituito. Per il resto non toccava da nessuna parte, avevo il filtro Pipercross.
Avevo una aspirazione Orra alta, comunque stessa storia a quanto pare.

[Mardok78]

Io la paratia del calore l'avevo tolta, tanto non serve a niente.
Per quanto riguarda il tubo di ricircolo anche il mio era corto e l'ho sostituito. Per il resto non toccava da nessuna parte, avevo il filtro Pipercross.
Avevo una aspirazione Orra alta, comunque stessa storia a quanto pare.

ciao!

intanto grazie per l'interessamento

per il tubo lo hai sostituito con uno in silicone?
il tubo in silicone (che ho già ordinato) si potrà utilizzare con l'airbox originale?

grazie mille

[Stancer]

Sì per entrambi i quesiti. Quando ho rimesso l’auto originale per venderla non ho avuto problemi con il tubo e l’airbox.