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salve,poco fa è comparso l'avviso di far controllare il motore,l'auto 1.269cv con 59950km..secondo voi cosa puo essere?
far controllare motore!
salve,poco fa è comparso l'avviso di far controllare il motore,l'auto 1.269cv con 59950km..secondo voi cosa puo essere?
A me è collegato ad un problema al pedale dell' acceleratore. Collegando all' examiner mi dice che il cavo dal pedale alla centralina potrebbe essere interrotto. Poi è un po' che non mi capita e in officina non me lo hanno più cambiato perchè serve che ci sia l' errore attivo per poterlo fare in garanzia e a me la spia non si è più accesa.Originariamente inviata da umbertoNapOLI
capisco..quindi se dopo scendo giu ad accenderla,puo essere anche che si toglie l'errore? perchè vabbene l'auto,non da segni di calo ecc!
Dipende, non ricordo se la spia motore se ne sia andata da sola oppure abbia avuto bisogno di un azzeramento in officina. Quello che è certo è che anche se la spia va via, in officina si continuerà a vedere che la spia si è accesa anche se non è più presente..
ti ringrazio,oggi faccio collegare l'examiner,speriamo non sia nulla di grave.
Figurati solitamente da 2 o 3 possibilità, poi si vede il da farsi. Ciaoti ringrazio
MrDavid anche io in passato avevo problemi di questo genere, al momento con la sostituzione del pedale è passato tutto
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Cavolo sai come faccio a far riaccendere la spia che non ne vuole più che sapere di riaccendersi? Devo andarmi a fare due giri in pista con accelerate brusche per farla accendere?MrDavid anche io in passato avevo problemi di questo genere, al momento con la sostituzione del pedale è passato tutto
Ho paura che appena finisce la garanzia mi appioppano il costo del pedaleMrDavid anche io in passato avevo problemi di questo genere, al momento con la sostituzione del pedale è passato tutto
quali sono gli errori che puo dare? quanto costa il pedale dell'acceleratore?Figurati solitamente da 2 o 3 possibilità, poi si vede il da farsi. Ciao
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