Far controllare il motore.......

[magicopalermo]

Ciao raga vi racconto cosa mi è capitato con il mio 5ino.
Da qualche mese mi capitava di leggere nel quadro strumenti, mentre camminavo in autostrada o quando prendevo la 500 al mattino o dopo qualche brutta buca stradale, la frase : FAR CONTROLLARE IL MOTORE - START E STOP NON DISPONIBILE (CON ANNESSO LUCI SPIE ACCESE ).
Dato che ultimamente il problema era sempre più frequente ho deciso di portare la 500 ( con appena 10 mesi di vita e Km 12.800 al centro officina Fiat di Palermo ) e dopo 5 giorni di attesa mi hanno comunicato ke verrà sostituita totalmente la centralina con una nuova.
Vi è mai capitato un problema simile al mio?? e se la macchina non era in garanzia sapete dirmi che prezzo avrei pagato x lo stesso lavoro?
Domani ritiro la 500 e vedrò la scheda dei lavori e vi informo

[laives88]

mai successo!!!per il prezzo che avresti dovuto pagare chiedi in officina, penso te lo dicano senza problemi!

[Scary]

a me era successo nella vecchia C3 di dover cambiare 3 volte la centralina dell'esp

meno male che era in garanzia, sennò erano €300 e più a centralina

[magicopalermo]

a me era successo nella vecchia C3 di dover cambiare 3 volte la centralina dell'esp

meno male che era in garanzia, sennò erano €300 e più a centralina

e dopo ke è finita la garanzia ti si è guastata piu'??

[magicopalermo]

Ragazzi mi ha appena kiamato la Fiat e mi ha comunicato che il problema non è la centralina ma la turbina che si è guastata e a sua volta comunicava alla centralina il malfunzionamento del motore................. ma la mia domanda è se si è guastata dovrebbe essere sempre non funzionante invece il motore funzionava perfettamente e a volte spuntava il problema che dopo una trentina d Km spariva....boooooo, vi faro' sapere ulteriori novità

[Senese]

Ragazzi mi ha appena kiamato la Fiat e mi ha comunicato che il problema non è la centralina ma la turbina che si è guastata e a sua volta comunicava alla centralina il malfunzionamento del motore................. ma la mia domanda è se si è guastata dovrebbe essere sempre non funzionante invece il motore funzionava perfettamente e a volte spuntava il problema che dopo una trentina d Km spariva....boooooo, vi faro' sapere ulteriori novità

Come al solito all'assistenza non sanno che pesci pigliare, alla fine ti diranno che era colpa della valvola del vapore, come sulle locomotive.

[WhitePassion]

Come al solito all'assistenza non sanno che pesci pigliare, alla fine ti diranno che era colpa della valvola del vapore, come sulle locomotive.

ahahahahahahahahhahahahahahahahahahahahahaaha

[magicopalermo]

Ciao raga,
continua la mia odissea........., venerdi' scorso sono andato a ritirare la mia 500 e prima di consegnarmela fanno il giro di collaudo e si ripresenta la stupenda frase : FAR CONTROLLARE IL MOTORE!!!.
Quindi mi dicono che la turbina che hanno sostituito non c'entra nulla e che devono tenerla ancora in officina e non possono darmi auto di cortesia perchè non ne hanno dato ke sono tutte fuori .
Li chiamo pochi minuti fà e ancora non sanno dirmi nulla....................boooooooooooo e GRAZIE FIAT DI ESISTERE!!! SEI COME LA PANDA SE NON CI FOSSE BISOGNEREBBE INVENTARTI........

[magicopalermo]

Vi aggiorno sulla mia vicenda...............
Oggi richiamo ( credo ke sia la 10 telefonata......) la FIAT e chiedo notizie sul mio 5ino e la risposta è stata che si è rotto la vaschetta della pressurizzazione della turbina e domani arriva il ricambio e forse la consegnano.............
Vi aggiornero'

[BuSiS]

accenderò un cero.. speriamo bene..