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Discussione: Montaggio Supersprint completo

  1. #1
    L'avatar di Mastersushi

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     Mastersushi non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
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    Predefinito Montaggio Supersprint completo

    Ciao ragazzi sono in procinto di acquistare lo scarico completo di Supersprint per la mia Abarthina ma volevo sapere se potete consigliarmi un buon meccanico preparato nel campo nella zona Torino/Cuneo per il montaggio

    Io ho parlato con Preparazioni Chiara...alternative?

  2. #2
    L'avatar di Lepo

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     Lepo non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Grigio campovolo

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    Per montare uno scarico puoi andare da qualsiasi meccanico, non è un lavoro complicato... Vai da quello che ti chiede meno!
    Grigio Campovolo, Clima Automatico, Schienale Sdoppiato 50/50, Fari allo Xenon, Specchio Interno Elettrocromico, Leva Cambio Ridotta By RobyR78, Freni a Disco Roesch-VR2, Filtro Sprintfilter Supercompetition, Centrale Ragazzon 60mm, Terminale SuperSprint 60mm, Koni FSD, Molle H&R...

  3. #3
    L'avatar di loreboss

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     loreboss non è in linea
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    ciao, vai da preparazioni chiara! gianluca è bravissimo e molto professionale... tratta la tua 500 con i guanti! lo consiglio vivamente a tutti....

  4. #4
    L'avatar di Mastersushi

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     Mastersushi non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Nero provocatore/scorpione

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    Si li ho già chiamati più volte ma per avere un preventivo ho dovuto richiamare e richiamare e richiamare

  5. #5
    L'avatar di Fentanyl

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     Fentanyl non è in linea

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    Scusate, domanda da pivello.
    Ma col fatto che 1) si perde la garanzia dell'intera vettura e soprattutto 2) non è omologato e se ti fermano c'è il sequestro della vettura.... ma voi vi sentite tranquilli quando montate cose non omologate? o ve ne fregate e amen?
    No perchè anche a me piacciono tantissimo gli scarichi in titanio belli cupi nel rumore stile porsche... ma poi mi chiedo sempre se conviene avere uno scarico dal sound eccellente ma l'angoscia di dover pagare mega multe....
    Cioè... ve ne fregate altamente?
    Esiste uno scarico OMOLOGATO a parte il RM che abbia un bel sound cupo e basso?

  6. #6
    L'avatar di Bronzo

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     Bronzo non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Rosso sfrontato/officina

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    No, se vuoi un sound bello devi andare con qualcosa di non omologato. Il mio è molto rumoroso e me ne frego se mi fan la multa, se la devo portare al collaudo ci butto dentro la lana di vetro per tappare lo scarico e una volta finita torno come prima.
    On the road dal 23 Ottobre 2010!

    Totalmente stock..

  7. #7
    L'avatar di Mastersushi

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     Mastersushi non è in linea
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    Il superSprint è omologato e ha un bel sound...i non omologato secondo me son esagerati...un conto è avere una moto rumorosa un altro è l'auto...se ci devi viaggiare non fa piacere avere un trattore sotto al sedere

  8. #8
    L'avatar di leo_ssl

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     leo_ssl non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Mastersushi Visualizza il messaggio
    Il superSprint è omologato e ha un bel sound...i non omologato secondo me son esagerati...un conto è avere una moto rumorosa un altro è l'auto...se ci devi viaggiare non fa piacere avere un trattore sotto al sedere
    Omologato? si forse il finale, non di certo il completo con kat 200 celle
    By FEDERacing: Garrett Ibrida T25 con rotore interno GT, Intercooler frontale By Scara73, iniettori rossi, regolatore booster meccanico, scarico completo monotubo totalmente diretto con Db-Killer, filtro BMC, assetto D2, distanziali sparco, colonnette, impianto frenante OmniCompetition da 330 con campana in ergal e DS2500, gancio traino OMP, kit xeno

  9. #9
    L'avatar di Mastersushi

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    Parlavo di finale

  10. #10
    L'avatar di leo_ssl

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     leo_ssl non è in linea
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    Parlavo di finale
    Veramente sopra parli di scarico completo!
    By FEDERacing: Garrett Ibrida T25 con rotore interno GT, Intercooler frontale By Scara73, iniettori rossi, regolatore booster meccanico, scarico completo monotubo totalmente diretto con Db-Killer, filtro BMC, assetto D2, distanziali sparco, colonnette, impianto frenante OmniCompetition da 330 con campana in ergal e DS2500, gancio traino OMP, kit xeno

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