Passeggiata tranquilla con la 695 Tributo Ferrari

[Mirco]

Purtroppo il fortunato ragazzo non ha osato stirarla a dovere e come avrebbe meritato , si è limitato a passeggiarci e a cambiare troppo troppo presto . Se avessi avuto io l'onore minimo ogni marcia la tiravo a 6000 giri .

Nei primi 5 minuti si nota unbuon kickdown dalla 5 alla 3 marcia , ma per il resto la guida è molto troppo tranquilla , anche nelle prove di accelerazione .

Dal minuto 8:30 in poi notiamo il costante intervento dell'ESP che cerca di tenere a bada la potenza alle ruote anteriori tra 1 e 2 marcia , il ragazzo anche se in modalità automatica evidentemente interveniva manualmente tramite paddle al volante .

Buona visione .



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[TeoAbarth]

Molto bella la TF be dal video si puo dedurre che l'interscope suona bene dai a parte l'ironia... Ci voleva qualche duno col piedino bello pesante

[leo_ssl]

Ahahahah al minuto 11.45 c'è la 500 A di Nick

[Clubalfa]

e ancora stiamo a parlà se sia meglio avere l'MTA o meno...? oltretutto questa ha la centralina rimappata a 180 cv e non mi pare che abbia strani problemi di sfrizionamento ecc ecc che paventavaqno alcuni...
p.s. già oltre 12 mila km...ma quanto l'hanno sfruttata peggio della bicolore del motrvillage...

[bibuz]

spettacolo la tributo

[Thunder001]

..oltretutto questa ha la centralina rimappata a 180 cv ...

..veramente ha una turbina diversa dalla nostra con una gestione elettronica specifica , dire che ha una "centralina rimappata" è un pò ingeneroso .
Per quanto riguarda il cambio mi sto ricredendo un pò...

[Manuel]

Nel senso che è meglio o peggio di come te l'aspettavi?

[Clubalfa]

meglio ovvio...

[OlandeseVolante]

Il video più noioso delle storia

Cmq non ho visto particolari differenze dall'MTA che ho provato sulla C del mio amico (a parte la leggere differenza della pressione del turbo e della velocità con cui salgono le lancette)

[Clubalfa]

ovvio è lo stesso...solo con una centralina da 180 cv e qualche implementazione allo stesso sw...