Uno scorpione a tutto gas

[strokeman]

I TEMPI CAMBIANO - A Karl Abarth, probabilmente, non sarebbe mai venuto in mente di mettere del gas nei suoi “Scorpioni”. Ma i tempi sono cambiati e dotare una sportiva di impianto a metano non è più un delitto, anche perché gli attuali sistemi garantiscono prestazioni molto vicine, se non addirittura superiori, a quelle ottenibili con la benzina. A osare la trasformazione è la Ecomotori LAB, che intende promuovere con la sperimentazione sul campo le tecnologie per ridurre le emissioni delle vetture. Lo ha fatto presentando alla quinta edizione di Aria Nuova (la rassegna sulla mobilità sostenibile organizzata all’Autodromo di Monza) la EcoAbarth 500 Metano Powered, destinata a prendere parte al Campionato CSAI Energie Alternative 2012, che partirà dalla provincia di Bolzano il 10 giugno (con il Cedola EcoRally), per concludersi in ottobre con la gara di regolarità Repubblica di San Marino-Città del Vaticano. A portare la EcoAbarth 500 Metano Powered in gara sarà Massimo Liverani, attuale campione italiano e mondiale della categoria “Energie Alternative”, affiancato dai navigatori Valeria Strada e Alessandro Talmelli, che si alterneranno nelle cinque prove in programma...


http://www.pilotieprogettisti.net/20...tutto-gas.html

[kimiabarth]

senza offesa ma che orrore......
ma dai come si fa a fare una cosa del genere?
mah non capisco...

[maurabarth]

anchio sono contraria a mettere uno scorpione a gpl gia' quando vai in abarth a fare il tagliando ti spennano con la manodopera per via che e' un motore troppo sacrificato e ci si lavora male poi ci metti pure l'impianto del gpl dovrebbero prenderti il doppio visto che gli incasini ancor di piu' il lavoro

[Italosicano]

A parte il fatto che si tratta di Metano e no di Gpl , così è scritto, che male c'è non obbligano nessuno a fare la metanizzazione, o sbaglio.
Chissà che non sia la mossa giusta per sviluppare meglio l'uso del metano sulle auto , è dall'ambiente delle corse che derivano la gran parte delle migliorie che ogni giorno ci aiutano è per la gestione variabile dei motori è sulla sicurezza passiva ed attiva. Ricordate che la benzina per essere fruibile nel motore viene vaporizzata e se si riuscisse a gassificarla in tempi cortissimi ci sarebbe un ulteriore risparmio, il gas già lo è quindi penso bene che sviluppandone l'uso in ambito corsaiolo è lecito aspettarsi novità piacevoli. Tempo addietro molti storcevano il naso quando i primi diesel entrarono nel circo corse.

[Nik079]

Una Abarth a GPL!?!?! No grazie!!! E' un OFFESA!!!
Se voglio risparmiare prendo una Panda Natural Power...

[momoAbarth]

Una Abarth a GPL!?!?! No grazie!!! E' un OFFESA!!!
Se voglio risparmiare prendo una Panda Natural Power...

sono stra con te

[Italosicano]

Guardate, che la nobiltà risiede nel portamento, nello spirito, nell'animo e non certamente in ciò che si mangia.!

[momoAbarth]

si ma allora perchè la fiat non ha fato direttamente l'abarth a metano/gpl?

[Italosicano]

Dimenticavo di aggiungere ; se qualcuno domani fosse in grado di far fare ad un Abarth 30 km/lt. voi direste: no grazie, abbiamo comprato l'Abarth perchè non vogliamo risparmiare .

[Stancer]

Mah..non sono favorevole a queste cose..