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Discussione: domanda sulla frizione del 1.3 mtj 95 cv

  1. #1

    Con noi dal 18/02/2010
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    Italy
     perlanera non è in linea
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    Predefinito domanda sulla frizione del 1.3 mtj 95 cv

    ciao volevo chiedervi, che differenza cè tra la frizione del 1.3 mtj 95cv e quella del 1.3 mtj 75cv.....
    quella montata sulla 95cv è più rinforzata?
    la si può montare su una 75 cv? visto che ho sentito parecchi che si lamentano come me, e che dicono che la frizione montata sulla 75cv non va bene?
    voi che ne pensate....

  2. #2
    L'avatar di Leonardi

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     Leonardi non è in linea
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    se non sbaglio sulla nostra 95cv è montato un cambio abarth ma non sono sicuro se sia compatibile col 75cv... Però se non sbaglio c'è una discussione che ne parla... Prova con una ricerca nel forum
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  3. #3
    L'avatar di Italosicano

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     Italosicano non è in linea
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    Azzurro cuor leggero

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    Cosa c'è un cambio a innesto frontale ? Forse c'è un cambio Fiat fatto per la versione abarth ...
    attendo maggiori chiarimenti.
    Comunque sia, esiste una frizione completa rinforzata per il 75cv

  4. #4
    Chomoloco

    Predefinito

    Non credo siano intercambiabili le frizioni, pur rimanendo col volano monomassa ecc ecc...
    Piuttosto prendi una frizione ad hoc ma rinforzata, anche se costa un po' di più, quando sarà il momento io metterò quella vista la centralina rimappata anche se devo dire che è da un bel po' che non slitta più.

  5. #5

    Con noi dal 18/02/2010
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    Italy
     perlanera non è in linea
    1.3 mjet 75cv Sport
    Nero provocatore/scorpione

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    nel forum non sono riuscito a trovare niente..... se si potesse montare quella della 95cv sarebbe ottimo, visto che comprarne una buona rinforzata costa molto,io pensavo che visto che è lo stesso motore, cambiava solo il fatto che fosse più rinforzata per sostenere i cv in più......
    che ne dite si può o non si può fare? nessuno lo sa con certezza?

  6. #6

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     nik5 non è in linea
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    Bianco bianco/gara

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    Quote Originariamente inviata da Italosicano Visualizza il messaggio
    Cosa c'è un cambio a innesto frontale ? Forse c'è un cambio Fiat fatto per la versione abarth ...
    attendo maggiori chiarimenti.
    Comunque sia, esiste una frizione completa rinforzata per il 75cv
    si, ci sono le frizioni rinforzate della fiorentini che sono ottime

  7. #7

    Con noi dal 18/02/2010
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     perlanera non è in linea
    1.3 mjet 75cv Sport
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    cmq l'argomento è "si può o non si può montare? "nessuno sa rispondere.......!!!!!!

  8. #8

    Con noi dal 19/01/2010
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     nik5 non è in linea
    1.3 mjet 95cv+ Sport
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    Quote Originariamente inviata da perlanera Visualizza il messaggio
    cmq l'argomento è "si può o non si può montare? "nessuno sa rispondere.......!!!!!!
    non si può......!!!!!!! comunque le rinforzate fiorentini costano uguale alle frizioni originali fiat......!!!!!!!!!!!!

  9. #9

    Con noi dal 18/02/2010
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     perlanera non è in linea
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    e facile dire non si può .... ma almeno spiega il perchè!!!!!!!! cmq per la fiorentini ho chiesto tramite e mail e ci vogliono 250 euro più la spedizione ed è sempre una frizione rigenerata!!!!!!!!

  10. #10

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     nik5 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da perlanera Visualizza il messaggio
    e facile dire non si può .... ma almeno spiega il perchè!!!!!!!! cmq per la fiorentini ho chiesto tramite e mail e ci vogliono 250 euro più la spedizione ed è sempre una frizione rigenerata!!!!!!!!
    1) le cose si chiedono con educazione come di buona norma su un forum disponibile come questo, un buon <per piacere> è sempre ben gradito, non è scontato che io ti debba per forza dare una risposta motivata
    2) non si può perchè sono due motori diversi, il multijet II è stato rivisto in molte componenti, compresa la frizione, quindi se la vuoi montare sicuramente dovrai apportare ulteriori modifiche, non è un operazione plug-in per cui alla fine ti costa un sacco in manodopera
    3) 250 euro è un ottimo prezzo anche se è rigenerata, in officina per una frizione nuova normale per il 75cv vogliono dai 450 euro (compresa manodopera) in su, se poi vuoi una frizione nuova e rinforzata di alta gamma ti partono almeno 800 euro e non mi pare proprio ne valga la pena visto che non è un auto sportiva

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