Prime elaborazioni 500 Abarth

[Babalt]

Buonasera a tutti , volevo chiedervi delle lucidazioni riguardo alle prime modifiche da apportare alla mia 500 Abarth partendo dal fatto che ora è completamente stock ! Ad esempio , che scarico montare ? Sarei intenzionato al Bombardone ma non avendolo mai sentito dal vivo , non vorrei fosse troppo ''estremo''

[dennyflash]

Buonasera a tutti , volevo chiedervi delle lucidazioni riguardo alle prime modifiche da apportare alla mia 500 Abarth partendo dal fatto che ora è completamente stock ! Ad esempio , che scarico montare ? Sarei intenzionato al Bombardone ma non avendolo mai sentito dal vivo , non vorrei fosse troppo ''estremo''

vai di sp2xp by serial tuning scarico 200 celle + bombardone quota oltre 170cv con un tiro fino a 6700 giri ....oppure monta un terminale omologato ! il bombardone fa rumore ma se non apri in citta e accettabile! naturalmente io ho scelto un omologato...e ha il suo bel sound. se hai bisogno ho un amico che vende a buon prezzo ....parlo di qualsiasi cosa x abarth e non.

[Babalt]

Grazie mille della risposta ! Come prime elaborazioni vorrei qualcosa di "Soft" , nel senso iniziare con delle piccole ma buone modifiche , senza arrivar subito ad ingenti cavallerie �� Perche' riuscire ad aver 170cv o piu , con assetto e impianto frenante stock non mi attizza molto ! Del tipo , avevo visto al posto del Bombardone , il track day che rispetto al Bombardone è omologato..

[Paoloabarth74]

ciao ti consiglio l'impianto frenante Brembo Abarth

[marcj 335]

Grazie mille della risposta ! Come prime elaborazioni vorrei qualcosa di "Soft" , nel senso iniziare con delle piccole ma buone modifiche , senza arrivar subito ad ingenti cavallerie �� Perche' riuscire ad aver 170cv o piu , con assetto e impianto frenante stock non mi attizza molto ! Del tipo , avevo visto al posto del Bombardone , il track day che rispetto al Bombardone è omologato..

Dipende SEMPRE da dove vuoi arrivare alla fine!!

Cavalli Buoni??
Tipo 170 CV?
poi è meglio avere assetto e freni maggiorati,
con assetto e freni Buoni puoi avere Cavalli MOLTO Buoni
ma serve aspirazione diretta scarico maggiorato Turba più grossa cambio sensori iniettori e Intercooler!!!!!!!!!!!!

Dipende dove vuoi arrivare...

[Francesco2293]

Fermi tutti! Qui prima diamo le dirtte, e poi non sappiamo quanto sia disposto a spenderci il nostro amico, nè se vuole andare "fuori omologazione"...
Vuoi qualcosa di omologato? Sappi che la mappa non è omologata, per cui se fai una scelta, cerca di rimanere della tua idea, inutile spendere 1600 euro di Brembo omologati quando si reperiscono a 5-600 euro meno! (per farti un esempio)

Dacci qualche info in più, sappi che se rimani nell'omologato, ahimè, al massimo puoi montare un terminale, assetto Koni e freni maggiorati del kit abarth, per il resto.... Hai finito :P

Io ho agito così:
scarico completo con downpipe 200 celle linea maggiorata da 63mm;
adesso ho preso il kit Brembo, mancano i cerchi giusti per montarlo
ritarerò, quando possibile, il mio assetto
A quel punto penso alla mappa, e qui penso di fermarmi...
Altri due step potrebbero essere un IC frontale, e una buona aspirazione... Ma con la turbina stock li ritengo... Eccessivi, ecco... per prendere 2-3 cavalli non ha senso spendere 1000 euro!

[francescoabarth96]

Fermi tutti! Qui prima diamo le dirtte, e poi non sappiamo quanto sia disposto a spenderci il nostro amico, nè se vuole andare "fuori omologazione"...
Vuoi qualcosa di omologato? Sappi che la mappa non è omologata, per cui se fai una scelta, cerca di rimanere della tua idea, inutile spendere 1600 euro di Brembo omologati quando si reperiscono a 5-600 euro meno! (per farti un esempio)

Dacci qualche info in più, sappi che se rimani nell'omologato, ahimè, al massimo puoi montare un terminale, assetto Koni e freni maggiorati del kit abarth, per il resto.... Hai finito :P

Io ho agito così:
scarico completo con downpipe 200 celle linea maggiorata da 63mm;
adesso ho preso il kit Brembo, mancano i cerchi giusti per montarlo
ritarerò, quando possibile, il mio assetto
A quel punto penso alla mappa, e qui penso di fermarmi...
Altri due step potrebbero essere un IC frontale, e una buona aspirazione... Ma con la turbina stock li ritengo... Eccessivi, ecco... per prendere 2-3 cavalli non ha senso spendere 1000 euro!

frà sto ancora aspettando il video eh =) fammi sapere =) ti stai a diverti eh ? heheehe bravo bravo =)

[marcj 335]

Fermi tutti! Qui prima diamo le dirtte, e poi non sappiamo quanto sia disposto a spenderci il nostro amico, nè se vuole andare "fuori omologazione"...
Vuoi qualcosa di omologato? Sappi che la mappa non è omologata, per cui se fai una scelta, cerca di rimanere della tua idea, inutile spendere 1600 euro di Brembo omologati quando si reperiscono a 5-600 euro meno! (per farti un esempio)

Dacci qualche info in più, sappi che se rimani nell'omologato, ahimè, al massimo puoi montare un terminale, assetto Koni e freni maggiorati del kit abarth, per il resto.... Hai finito :P

Io ho agito così:
scarico completo con downpipe 200 celle linea maggiorata da 63mm;
adesso ho preso il kit Brembo, mancano i cerchi giusti per montarlo
ritarerò, quando possibile, il mio assetto
A quel punto penso alla mappa, e qui penso di fermarmi...
Altri due step potrebbero essere un IC frontale, e una buona aspirazione... Ma con la turbina stock li ritengo... Eccessivi, ecco... per prendere 2-3 cavalli non ha senso spendere 1000 euro!

Con la Turba stock non ti serve IC frontale, idem scarico da 63 si svuota e basta!! Idem i Brembo!! Sei già Turismo dischi forati frena Bene.

Tornando al 3D, aspettiamo il nostro amico per sapere cosa desidera..

[lollopeco]

Buonasera a tutti , volevo chiedervi delle lucidazioni riguardo alle prime modifiche da apportare alla mia 500 Abarth partendo dal fatto che ora è completamente stock ! Ad esempio , che scarico montare ? Sarei intenzionato al Bombardone ma non avendolo mai sentito dal vivo , non vorrei fosse troppo ''estremo''

Ciao, guarda io ho fatto da 3 giorni mappatura by serial tuning e terminale diretto libero dell'almar e devo dire che la macchina è cambiata dal giorno alla notte. Per quanto riguarda lo scarico stai tranquillo, se vuoi fare rumore o tirare scoppi puoi farlo tranquillamente schiacciando il pedale ed allo stesso tempo puoi "evitare" di essere invasivo. In poche parole il rumore è gestibile se mantieni una configurazione sobria. Io come ti ho detto monto un'almar, qualità dei materiali nettamente superiore al bombardone, tutto cromato e saldature fatte veramente bene. Dipende tutto anche dal budget che ti fissi, io con queste modifiche ho speso intorno ai 600. Se vuoi avere più informazioni contattami in privato

[Francesco2293]

Con la Turba stock non ti serve IC frontale, idem scarico da 63 si svuota e basta!! Idem i Brembo!! Sei già Turismo dischi forati frena Bene.

Tornando al 3D, aspettiamo il nostro amico per sapere cosa desidera..

Mmh, dici? Io Sabato scorso ho messo a ferro e fuoco i freni facendomi dei tornanti in discesa, credimi oltre alla "potenza della frenata" che onestamente parlando, non è alla pari dell'accelerazione del nostro giocattolino, anche la "durata" è scarsa, dopo qualche tornante iniziava ad andare a pacco il pedale e a tremare il mondo