Consiglio urgentissimo

[CRI90]

ragazzi ho bisogno del vostro aiuto e ho davvero poco tempo!!!!
ho trovato una 500 1.3 mjet 75cv usata del 2009 con 60000 km a 7000€ e dopo averla vista direi tenuta veramente bene!!!
Quindi oltre a chiedervi se secondo voi è un buon'affare ( anche se so che siete di parte) volevo avere informazioni visto che ho letto che dà problemi con l'olio... cosa si può fare? risparmio ora ma ci perdo un domani?
ho tempo 12 ore per decidere quindi ogni vostra risposta sarà molto preziosa!! grazie tante in anticipo!

[Max_L]

Cri prima ti devi presentare nell' apposita sezione!!!
Cmq il mjet 75 cv da problemi se usato sporadicamente o quotidianamente ma solo per pochi km...a questo punto se la percorrenza e' reale mi sembra un discreto affare...

[mai pora]

basta eliminare il fap e il problema olio scompare

problema che hanno tutte le vetture diesel con fap rigenerano spesso e se non fatte bene tali rigenerazioni portano danni al motore

[Sfrenato9]

ragazzi ho bisogno del vostro aiuto e ho davvero poco tempo!!!!
ho trovato una 500 1.3 mjet 75cv usata del 2009 con 60000 km a 7000€ e dopo averla vista direi tenuta veramente bene!!!
Quindi oltre a chiedervi se secondo voi è un buon'affare ( anche se so che siete di parte) volevo avere informazioni visto che ho letto che dà problemi con l'olio... cosa si può fare? risparmio ora ma ci perdo un domani?
ho tempo 12 ore per decidere quindi ogni vostra risposta sarà molto preziosa!! grazie tante in anticipo!

Ciao!

Visto che sei nuovo (prima di postare) Ti invito a presentarti nella sezione "Presentazioni"

[Max_L]

basta eliminare il fap e il problema olio scompare

problema che hanno tutte le vetture diesel con fap rigenerano spesso e se non fatte bene tali rigenerazioni portano danni al motore

Secondo te, per curiosita' personale, se il precedente proprietario ha utilizzato il Cinquino "male" ovvero incasinando le rigenerazioni...eliminare il FAP risolve i problemi?!?

[mai pora]

parere mio se uno elimina il fap pur non avendo piu' la macchina regolare perche' ogni modifica puo' darti storie con la legge

almeno risolvi il problema che le rigenerazioni interrotte portano a miscelare olio con gasolio e ce' il rischio di spaccare il motore

quindi io se avessi una mtj il fap lo toglierei a prescindere

[Max_L]

Ok ho capito...quindi il pregresso e' sostanzialmente ininfluente

[mai pora]

non ho' detto questo ma molti amici che hanno vetture col fap e fanno giri corti e molte accensioni e spegnimenti accusano molte rigenerazioni e tante vengono interrotte per non aspettare che terminino per la fretta quotidiana e col tempo se uno si dimentica di sostituire l'olio agli intervalli che la macchina chiede per sicurezza si rischia le rotture tutto qua' forse il pregresso e' un bene ma andrebbe capito

[Max_L]

Ok grazie

[misterbull]

Ma è una sport? Una lounge? Una pop? Che optional ha?
Ha ESP?