ciao ragazzi ieri ero a monza con altri amici.... a vedere il trofeo abarth...... mi è sorta una domanda ma che assetto montano???? non si schiodano dalla traiettoria impostata!
qualcuno sa????
ciao ragazzi ieri ero a monza con altri amici.... a vedere il trofeo abarth...... mi è sorta una domanda ma che assetto montano???? non si schiodano dalla traiettoria impostata!
qualcuno sa????
Anche io ero a Monza ieri ed un paio che ho guardato avevano ammortizzatori molto simili se non uguali alla Biposto, ovvero EXT http://extremeshox.com/en/abarth/welcome
Abarth 595 Competizione 200 Celle Brain - Record Monza - Mappa by CB e Pedalbooster - Dist. +5 + 12 - Prokit e ritaratura ammo - kit camber ant e post - kit freni maggiorati Brembo Garage e modifiche: http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=27265
Dovrebbero essere gli stessi proprio
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
montano dei ghiera ma non vorrei sbagliarmi mi sembra che abbiano anche il polmone per il recupero
per capirci quel bussolotto col tubo ora non ricordo se su' anteriore e posteriore o solo posteriore
con lo scorpione nell'anima
Non dimentichiamoci le gomme slick...
Be certamente, come nemmeno la scampanatura delle ruote...e probabilmente altri componenti minori ma altrettanto importanti che non conosciamo
Abarth 595 Competizione 200 Celle Brain - Record Monza - Mappa by CB e Pedalbooster - Dist. +5 + 12 - Prokit e ritaratura ammo - kit camber ant e post - kit freni maggiorati Brembo Garage e modifiche: http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=27265
certamente le slick fanno molta differenza!
qualcuno sa se si possono comprare?
Basta che compri delle 20/61/17 come le Michelin della Assettocorse, ma nuove costano dai 280 ai 310 euro l'una...
A volte ho visto su subito o altri canali 4 gomme con battistrada al 50% (che per una pistata vanno anche bene) a 200/250 euro...
ricordiamoci però che l'assetto di una macchina non è composto solo dai 4 ammortizzatori, ma dai vari leverismi, dai vari angoli di camber, caster, convergenza post. divergenza ant., recuperi, carreggiate, altezze, durezza delle molle, bilanciamento dei pesi, rigidità del telaio, GOMME...
Distanziali
500 ABARTH 2011: Skat+Centrale 63mm / Finale + valvola by Scara73 - ECU ASSETTO CORSA MODIFICATA by MP Racing - Calotte - DLR bianche - Kit LED - Turbina 1446 MAGGIORATA by EVOLUTIONTURBO - IC Maggiorato - Short Shifter - Kit Freni by CTF - B14 - PopOff. Max Torque 3xx Nm Over 230Cv .