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Discussione: Domanda su centralina importante

  1. #1
    L'avatar di D.C.

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    Italy
     D.C. non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Grigio opaco/nero carbonio

    Predefinito Domanda su centralina importante

    Ciao ragazzi!

    ho due domande che mi passano per la testa in questi giorni:

    - se cambio centralina e aumento numero di cavalli la garanzia di due anni Abarth è ancora valida?

    - la mia macchina ha 1200 km, è troppo presto per apportare modifiche al motore o posso farlo senza arrecare danni?

    grazie
    D.C.

  2. #2
    L'avatar di Aglow

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     Aglow non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Grigio Campovolo

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    Ciao!
    Per aumentare i cv si cambia mappa, non centralina.. a meno che tu voglia tenere la stock da parte e mapparne un'altra! Ovviamente perdi la garanzia...

    Per quanto riguarda i km sinceramente non so risponderti..

  3. #3
    L'avatar di lele16v

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     lele16v non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    Puoi prendere un'altra centralina e farla mappare, tenendo la tua originale.. Ma perdi comunque la garanzia..
    Aspetta almeno i primi 2 anni, non si sa mai..
    Vai tranquillo che ti diverti anche con 135 cv se li sfrutti nei posti giusti (montagna-collina)..

  4. #4
    L'avatar di D.C.

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     D.C. non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Grigio opaco/nero carbonio

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    Quote Originariamente inviata da lele16v Visualizza il messaggio
    Puoi prendere un'altra centralina e farla mappare, tenendo la tua originale.. Ma perdi comunque la garanzia..
    Aspetta almeno i primi 2 anni, non si sa mai..
    Vai tranquillo che ti diverti anche con 135 cv se li sfrutti nei posti giusti (montagna-collina)..
    Li sfrutto anche troppo ahahh
    D.C.

  5. #5
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Ma il pacchetto "SS" non esiste più? nel caso 160 cv (dichiarati ) e garanzia

    Per quanto riguarda il secondo quesito...beh io aspetterei di fare un 10mila km

  6. #6
    L'avatar di luke70

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     luke70 non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
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    Garanzia out....se vorresti fare il giochetto che abbiamo pensato tutti ....ovvero se hai un problemi rimetti su la centralina originale e la porti in abarth loro leggono la differenza di km tra il tuo km e la centralina.......io ho percorso 10 mila km prima di mappare è quel kilometraggio giusto che fa venire fuori i vari difetti di fabbrica secondo me.
    molle Eibach prokit kit powerflex distanziali 12 mm/16 mm assetto by simoncini racing aspirazione diretta e intercooler orra skat scarico Power Motive vlv wireless Garret 1446 ecu by Serial Tuning inniettori EV14 390 CC Pierburg SS kit BREMBO 305 tubi freni treccia pasticche Ferodo DS performance short shift monitor 2 din cd dvd tv navi BMW 420d coupe

  7. #7

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    Switzerland
     Panigale non è in linea
    1.4 tjet 180cv 595 Competizione
    Bianco bianco/gara

  8. #8
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione C
    Grigio pista/grigio campovolo

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    Quote Originariamente inviata da Panigale Visualizza il messaggio
    Boh? Magari e' validissimo ma tra mappa e modulo sceglierei sicuramente la prima...se fatta da chi di dovere naturalmente

  9. #9
    L'avatar di mai pora

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    Italy
     mai pora non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Bianco gioioso/iridato

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    la mappa pero' non e' plug and play
    col modulo torni all'origine quando vuoi



    con lo scorpione nell'anima

  10. #10
    L'avatar di Stonedroses

    Con noi dal 09/03/2008
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    Provincia: Stato Estero
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    United Kingdom
     Stonedroses non è in linea
    Abarth

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    Quote Originariamente inviata da Panigale Visualizza il messaggio
    In UK la usano abbastanza, insieme a TMC.
    Per il resto anche io voto mappa.

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