Domanda per esperti Centralina SS + Rimappa

[GoRdo6lSiCl6]

Ciao Ragazzi

ho qualche dubbio e magari riuscite a darmi una dritta
ho la abarth ancora originale con la sua centralina stock
a febbraio farò fare le seguenti modifiche:

filtro (nel suo cassoncino)
down pipe + cat 200 celle+ centrale + terminali liberi (tipo quelli scara in inox)

1)domanda: mi conviene mettere su la centralina SS o mi conviene fare rimappare la mia?
2)domanda: nel caso di centralina SS avete un codice? ha un nome? è magneti marelli?
3)domanda: sempre nel caso centralina SS devo per forza cambiare turbina?
4)domanda: se metto centralina SS con le modifiche che ho, in un futuro (cambiando turbina) la posso poi rimappare giusto?

per ora è tutto scusate la confusione

[life_is_a_bitch]

Ciao:

1) nel caso in cui acquisti una centralina SS ti ritroveresti una potenza tra 155 e 160 cavalli, avresti sempre la possibilità di rimettere la centralina stock in caso di sinistro o in caso di intervento in garanzia; rimappando l'originale otterresti una potenza tra 160 e 165 cavalli, sempre che riesca a trovarti bene con il preparatore e sempre se il preparatore è abbastanza competente da garantirti affidabilità e continuità nel tempo delle prestazioni (è un po' un rischio, e rischi alla fine di provare più mappe finchè non sarai soddisfatto)

2) il codice della centralina lo trovi nel mio annuncio di vendita nella sezione ACCESSORI 500 nel mercatino

3) non è prevista la sostituzione della turbina per quanto riguarda il kit per 500 Abarth

4) è sempre possibile riprogrammare la centralina EsseEsse ma fossi in te riprogrammerei l'originale da 135 cavalli (l'esseesse è un peccato perderla)

se hai dubbi e sei interessato a comprare una centralina ss scrivimi pure in pm, ciao!

[AleEry]

Ciao:

1) nel caso in cui acquisti una centralina SS ti ritroveresti una potenza tra 155 e 160 cavalli, avresti sempre la possibilità di rimettere la centralina stock in caso di sinistro o in caso di intervento in garanzia; rimappando l'originale otterresti una potenza tra 160 e 165 cavalli, sempre che riesca a trovarti bene con il preparatore e sempre se il preparatore è abbastanza competente da garantirti affidabilità e continuità nel tempo delle prestazioni (è un po' un rischio, e rischi alla fine di provare più mappe finchè non sarai soddisfatto)

2) il codice della centralina lo trovi nel mio annuncio di vendita nella sezione ACCESSORI 500 nel mercatino

3) non è prevista la sostituzione della turbina per quanto riguarda il kit per 500 Abarth

4) è sempre possibile riprogrammare la centralina EsseEsse ma fossi in te riprogrammerei l'originale da 135 cavalli (l'esseesse è un peccato perderla)

se hai dubbi e sei interessato a comprare una centralina ss scrivimi pure in pm, ciao!

concordo in tutto tranne che nel punto 4) la stock devi tenerla originale non mapparla per mantenerti sicuro con assicurazioni/fdo/garanzia... io consiglio l'acquisto di centraline SS e se non soddisfatti pienamente mappare quella...

[life_is_a_bitch]

si dai in effetti è vero, meglio tenersi l'originale come da libretto, con dentro il suo software però

[SeRpEnT]

io invece consiglio di prendere una centralina usata qualunque che costa molto meno della SS nuova e rimappare quella!

[GoRdo6lSiCl6]

si appunto, pensavo proprio a questo, tengo scarico originale e centralina originale per eventuali "sfighe"

e poi mettevo su una esse esse

ma mettere su una esse esse in cosa consiste? cioè posso farlo anche io? stacco la vecchia, metto la nuova e metto in moto oppure c'è da trafficare,ricodificare etc etc etc?

life ti contatto

grazie

[Cole Trickle]

si appunto, pensavo proprio a questo, tengo scarico originale e centralina originale per eventuali "sfighe"

e poi mettevo su una esse esse

ma mettere su una esse esse in cosa consiste? cioè posso farlo anche io? stacco la vecchia, metto la nuova e metto in moto oppure c'è da trafficare,ricodificare etc etc etc?

life ti contatto

grazie

Rimappa la tua...comprare un'altra centralina non ha senso!

[AleEry]

si appunto, pensavo proprio a questo, tengo scarico originale e centralina originale per eventuali "sfighe"

e poi mettevo su una esse esse

ma mettere su una esse esse in cosa consiste? cioè posso farlo anche io? stacco la vecchia, metto la nuova e metto in moto oppure c'è da trafficare,ricodificare etc etc etc?

life ti contatto

grazie

se la centralina è vergine! (non ss vergini non si trovano molto in giro) basta togliere la tua e mettere quella senza ricodificare nulla, lei farà l'autoapprendimento pigia a fondo il pedale frizione più volte per facilitare la procedura, quando avrà terminato si spegnerà la spia motore

Rimappa la tua...comprare un'altra centralina non ha senso!

ha senso nel caso uno voglia poter riportare la macchina completamente originale!

[Cole Trickle]

[QUOTE=AleEry;692234]se la centralina è vergine! (non ss vergini non si trovano molto in giro) basta togliere la tua e mettere quella senza ricodificare nulla, lei farà l'autoapprendimento pigia a fondo il pedale frizione più volte per facilitare la procedura, quando avrà terminato si spegnerà la spia motore

Si può comunque riportare una centralina con i parametri originali!

[AleEry]

si ma restera comunque segnata una scrittura sulla centralina, volendo si riesce a capire che è stata mappata!

quindi zero garanzia!