Spia motore - Errori P0238-61 e P0101-22

[Chomoloco]

Buongiorno,

da alcuni giorni dopo un tragitto autostradale mi si è accesa la spia motore e da diagnosi risultano i seguenti errori:

P0238-61 Pressione turbo;
P0101-22 Segnale debimetro.

Ho notato anche del fumo nero dallo scarico e un abbassamento delle prestazioni alle marce alte, parlando col meccanico che di recente ha rigenerato completamente il motore mi ha detto che potrebbe essere la turbina (questa non è stata rigenerata perché pare non fosse necessario). Qualcuno di voi ha esperienza in tal senso?

[Pinkus]

P0101 fa riferimento ad un segnale massa d'aria fuori range, ma non ho idea se 22 significhi troppo alta o troppo bassa. Idem il segnale di pressione, suppongo sia basso, se l'auto non spinge. Se sono concordi in basso ci sta che sia la turbina, a buon senso, perché minore pressione = minore portata dunque una massa d'aria inferiore a quella attesa. Escludendo le ovvietà, che sicuramente il meccanico avrà controllato (tipo tubazioni staccate, trafilamenti d'aria da manicotti, circuito di bypass che rimane aperto, insomma... aria che esce dove non dovrebbe), a quel punto la turbina mi pare plausibile, magari è semplicemente l'attuatore del bypass sullo scarico che rimane in posizione aperta e non fa lavorare bene la turbina, anche perché se non ricordo male il 75cv ha una turbina a geometria fissa, non è un oggetto di per se complesso.