Accensione spia motore e spia abs e Hill holder

[Giacomo Gargano]

Buongiorno ragazzi, da qualche tempo, alla mia 500 1.2 69 cv, mi si accende contemporaneamente la spia del motore e la spia dell' ana e Hill holder. Mi è capitato di essere per strada e all'improvviso avere un calo di potenza. Mi è stato detto che potrebbe dipendere dal sensore del pedale del freno o dal potenziometro del pedale acceleratore... che ne pensate?

[doc500]

Lo stesso a me auto del sett 2013 con 134000 km. Sono stato in Fiat e mi hanno ordinato un sensore per il modico costo di 200 euro!!!

[alex-et3]

Buongiorno ragazzi, da qualche tempo, alla mia 500 1.2 69 cv, mi si accende contemporaneamente la spia del motore e la spia dell' ana e Hill holder. Mi è capitato di essere per strada e all'improvviso avere un calo di potenza. Mi è stato detto che potrebbe dipendere dal sensore del pedale del freno o dal potenziometro del pedale acceleratore... che ne pensate?

Solo la diagnosi tramkite tester puo chiarire il motivo.

[Chomoloco]

Bene... successo uguale ad un amico sulla sua 500 1.2 del 2016 con 41.000km. Alla prima non ha avuto l'avaria ESP, Hill Holder e ASR ma alla seconda accensione sì. La cosa "assurda" è che capita quando c'è parecchio freddo (in questi giorni la sera siamo andati sotto lo zero), di giorno non capita. L'errore rimane in memoria ed intermittente quindi a volte dà la spia altre volte no. Ho notato che da fredda stenta un po' in accelerazione, sembra quasi ingolfata. Soluzioni?

[alex-et3]

Bene... successo uguale ad un amico sulla sua 500 1.2 del 2016 con 41.000km. Alla prima non ha avuto l'avaria ESP, Hill Holder e ASR ma alla seconda accensione sì. La cosa "assurda" è che capita quando c'è parecchio freddo (in questi giorni la sera siamo andati sotto lo zero), di giorno non capita. L'errore rimane in memoria ed intermittente quindi a volte dà la spia altre volte no. Ho notato che da fredda stenta un po' in accelerazione, sembra quasi ingolfata. Soluzioni?

Ciao!Che errore ha?

[Chomoloco]

Ciao!Che errore ha?

P1220... ma è un errore intermittente, rimane in memoria ma la spia MIL a volte si accende (e accompagnata dal messaggio "Far controllare motore") e a volte no.

[alex-et3]

P1220... ma è un errore intermittente, rimane in memoria ma la spia MIL a volte si accende (e accompagnata dal messaggio "Far controllare motore") e a volte no.

Cambia pedale acceleratore

[Chomoloco]

Cambia pedale acceleratore

Non ci sono altri modi di risolvere? Mica hai una service news da passarmi e girare all'officina "cialtrona"?

[alex-et3]

Non ci sono altri modi di risolvere? Mica hai una service news da passarmi e girare all'officina "cialtrona"?

No,quell errore significa espressamente problemi al potenziometro pedale acceleratore.Non ci sono service news e non dovrebbero neanche far problemi visto il costo basso del pezzo.

[NovellinoalVolante]

Buongiorno a tutti,
possiedo una Fiat 500 1.2 Pop del 2017 con poco più di 37.000 km e oggi mentre ero fermo al semaforo con la macchina in folle e il piede sul freno in un terreno tutt'altro che in pendenza la macchina ha emesso un lungo BIIIIIIP con conseguente messaggio sul display centrale che diceva Hill Holder disinserito e controllare manuale... si sono poi accese le spie del motore gialla e quella della macchina che slitta (non so bene come si chiami ). Mi mancava qualche centinaio di metri al lavoro e nel mentre non ho notato nessun problema di accelerazione, una volta arrivato ho spento e riacceso ed è rimasta solamente la spia gialla del motore con il messaggio di farlo controllare. Ho già visto sul forum diversi post al riguardo ma tutti ormai datati, volevo quindi sapere con delle esperienze più recenti che tipo di problemi potrebbe causare una cosa del genere, perché al momento non ho intenzione di portarla dal meccanico dato l'arrivo del tagliando verso giugno e quindi pensavo eventualmente di controllare tutto in una volta.
Grazie.