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Discussione: Fiat 500 Abarth vs. Renault Twingo RS

  1. #1
    L'avatar di Mirco

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  2. #2
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     hot500abarth non è in linea
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    cavolo mi sembra un elogio alla twingo sto video..ma al tipo gli hanno spiegato che esiste il pulsante sport e tcc??almeno la twingo ha preso paga ahahahaha


    distanziali simoni racing 16mm, antenna pilot sport, scarico inoxcar non omologato,filtrino scarico pop off..work in progress

  3. #3
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     cinquino.abarth non è in linea
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    l'ho provata la twingo e sinceramente non è che sia questo grande mostro...
    l'unico punto a favore è l'assetto + preciso

  4. #4
    L'avatar di andrea84

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    l'ho provata la twingo e sinceramente non è che sia questo grande mostro...
    l'unico punto a favore è l'assetto + preciso
    per forza....il telaio l'hanno fatto per lei....ricordiamoci che il nostro pur sempre rivisto deriva dalla panda....

    comunque stiamo davanti lo stesso
    andrea84

  5. #5
    L'avatar di cinquino.abarth

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     cinquino.abarth non è in linea
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    per forza....il telaio l'hanno fatto per lei....ricordiamoci che il nostro pur sempre rivisto deriva dalla panda....

    comunque stiamo davanti lo stesso
    per quello che costa avrebbero dovuto fare lo stesso...

  6. #6
    L'avatar di andrea84

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    concordo!!!
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  7. #7
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     MrTFM non è in linea
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    Insomma, sto rachitico giornalista tedesco non si diverte, la macchina gli fa schifo (sospensioni, sterzo, elettronica), ma sul giro secco gli rifila un secondo netto. E meno male che non era la esseesse.....

    Poi la voce fuori campo dice "merito del turbo" e lui ribadisce "sulla RS ti diverti di più perchè puoi disattivare l'ESP" (EH????)...

    Per forza! è sempre di traverso la twingo, per forza che ti diverti di più.... Ma è anche molto più difficile da guidare, e per essere una superutilitaria sportiva, perdipiù con trazione ANTERIORE, mi sembra che sia un ENORME DIFETTO.

    Insomma, io dico che questo Za La Mort crucco, non capisce una mazza....

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  8. #8

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    Insomma, sto rachitico giornalista tedesco non si diverte, la macchina gli fa schifo (sospensioni, sterzo, elettronica), ma sul giro secco gli rifila un secondo netto. E meno male che non era la esseesse.....

    Poi la voce fuori campo dice "merito del turbo" e lui ribadisce "sulla RS ti diverti di più perchè puoi disattivare l'ESP" (EH????)...

    Per forza! è sempre di traverso la twingo, per forza che ti diverti di più.... Ma è anche molto più difficile da guidare, e per essere una superutilitaria sportiva, perdipiù con trazione ANTERIORE, mi sembra che sia un ENORME DIFETTO.

    Insomma, io dico che questo Za La Mort crucco, non capisce una mazza....

    in pista viaggia di + la twingo che come assetto è perfetta e ha l'esp disinseribile mentre su strada la 500 è molto + sfruttabile per via della coppia in basso rispetto alla twingo....la 500 viene penalizzata enormemente da esp e ttc
    Ho una SCORPIONCINA in garage...attenti...

  9. #9
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    in pista viaggia di + la twingo
    Difatti prende UN SECONDO dalla 500....

    --------------------------------------------------------------------------------
    Sì, sulla 500Millesima ci sono anch'io!

  10. #10

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    Difatti prende UN SECONDO dalla 500....
    se sai guidare la twingo RS CUP è molto + redditizia in pista
    Ho una SCORPIONCINA in garage...attenti...

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