Nuovo confronto: Ibiza Cupra vs Abarth 500SS vs Clio RS

[Zangief]

[roki90]

ci doveva essere la gp abarth...non la 500 abarth..che c'entra..?

[MrTFM]

ci doveva essere la gp abarth...non la 500 abarth..che c'entra..?

Concordo pienamente....
La 500 dovrebbe essere paragonata alla Twingo e alla Arosa (anche se non credo che esista una Arosa CUPRA...) parlando di renault e seat...

[Mirco]

Hum a parte il fatto che sono auto di categoria diversa, della 500 esseesse ne parla male, praticamente dice che è troppo rigida e adatta solo al traffico cittadino . Non è sportiva...

Bah una prova veramente inutile , fatta da un tester ancora piu' inutile .

Bella cmq la Cupra con il doppia frizione e il cambio al volante .

[MTB]

Si, il confronto è ridicolo... si parla di 2 auto con motore 2.0 turbo con 200 e rotti cavalli, mentre il 5ino è solo 1.4 e raggiunge 160Cv! Comunque tutto sommato regge il confronto, è inferiore (vorrei poi vedere in pista quanto!!!) ma se la cava! Il che è uno smacco per le altre 2!!!
E poi dice appunto che è troppo rigida... ma divolo una sportiva DEVE essere rigida! Ma quello li l'hanno preso in salumeria??? Dannazione, ma non è mai salito su un WRC con assetto da terra? CAsso, è alta, ma ha dei pali al posto delle sospensioni! Sono tavole!

[andrea84]

Si, il confronto è ridicolo... si parla di 2 auto con motore 2.0 turbo con 200 e rotti cavalli, mentre il 5ino è solo 1.4 e raggiunge 160Cv! Comunque tutto sommato regge il confronto, è inferiore (vorrei poi vedere in pista quanto!!!) ma se la cava! Il che è uno smacco per le altre 2!!!
E poi dice appunto che è troppo rigida... ma divolo una sportiva DEVE essere rigida! Ma quello li l'hanno preso in salumeria??? Dannazione, ma non è mai salito su un WRC con assetto da terra? CAsso, è alta, ma ha dei pali al posto delle sospensioni! Sono tavole!

la clio è aspirata....

[Thunder001]

@ Andrea84

Quoto , aspirato da 100cv/l.

A tal proposito "Auto" ha provato proprio questo mese la Clio RS. Tra le cose che mi hanno colpito , in particolare il commento relativo al motore e al range ottimale.....dai 5.000 ai 7.000 g/min. Forse un pò esagerato per un motore stradale , molto meglio il T-Jet...dai 2.000 ai 5.500 g/min non ti molla.
Fine OT

[Caco]

Non è un tizio autorevole, non ha senso starlo a sentire

[andrea84]

@ Andrea84

Quoto , aspirato da 100cv/l.

A tal proposito "Auto" ha provato proprio questo mese la Clio RS. Tra le cose che mi hanno colpito , in particolare il commento relativo al motore e al range ottimale.....dai 5.000 ai 7.000 g/min. Forse un pò esagerato per un motore stradale , molto meglio il T-Jet...dai 2.000 ai 5.500 g/min non ti molla.
Fine OT

thunder è giusto... è un aspirato con fasatura variabile... stile v-tec dell'honda... ma non alla sua altezza....
deve girare alto

[cinquino.abarth]

è una campagna anticinquino.. in germania era già nata visto il successo riscontrato ed ora lo stanno facendo anche in uk tra l'altro xchè gli inglesi vanno matti per il cinquino