1.2 o 1.3 mjet?? urgentissimo ragazziiiiiiiiii

[borkoz]

Ho un dilemma assurdo!! Ho ordinato l'altro ieri la mia nuova piccoletta, una 1.2 Luonge rosso don giovanni con interni in pelle rossa Frau..lo so lo so..sarà eccessiva, ma non vedo l'ora di vederla!! Comunque, stamattina 2 meccanici e 2 cari amici esperti di auto mi hanno consigliato assolutamente la 1.3 mjet! Ho bloccato l'ordine, ma adesso sono indecisa anche perchè il tipo del concessionario me la sconsiglia per i vari problemi annessi al filtro antiparticolato..
Ora..che faccio?? Sono veramente perplessa..
io faccio circa 15000 km all'anno, abito fuori città e quindi per metà i km sono tra collina e statali da percorrere a velocità relativamente elevata (80 km/h) ed oltrettutto mi sembra che la mjet mi offra un po' più di ripresa (o sbaglio?)..AIUTOOOO che faccio???
A.

P.s.: tra l'altro..ma tutti sti problemi al filtro..non li avrà risolti la fiat a quest'ora????

[enver]

Un mjet per 15.000km all'anno... hmmmm non saprei...

[Kine]

1.3 se non hai problemi di soldi

[Rox]

se fai molto extraurbano e il costo maggiore del mjet non ti spaventa........assolutamente si al mjet.
Facendo extraurbano, limiti i problemi del dpf.

[Stevjobs]

ciao e benvenuta....non vedo tutti questi problemi con 1.3 mjet...il filtro si rigenera parecchio da quello che ho letto qui...usa il tasto cerca e ti schiarisci le ideee anche sulle problematiche...per i km che fai e le strade che percorri io andrei di mjet..
presentati nella sezione dedicata....

[MrTFM]

Un mjet per 15.000km all'anno... hmmmm non saprei...

Beh, ma se guida fuori città, Mj è meglio...

[Sugo]

Adesso i venditori sconsigliano del DPF? ma allora qualcosa adesso funziona

In ogni caso il 1.3 multijet è un motore sfruttabile a tutto tondo, si presta a moltissimi utilizzi e se si è in due si possono fare anche viaggi gradevoli.

Il 1.2 è pure un gran bel motore, silenziosissimo e indistruttibile.

Se non hai problemi di soldi ti consiglio il 1.3 anche piu facile da rivendere e con un brio in piu anche se c e un po piu di manutenzione come costi

1.2 se vuoi un motore onesto ed indistruttibile ma che pecca un pochino come grinta anche se ha altri pregi.

[enver]

Io tra un 1.2 o un 1.3mjet 75CV oggi, preferirei aspettare un po' di settimane e prenderei un 1.3mjet 95CV. Sempre se non ha problemi di spesa.

[caccino]

15000 km l'anno non sono moltissimi per un mjt però comunque il risparmio è notevole se pensi di tenerla per diverso tempo... Inoltre so che in extraurbano si hanno meno problemi col filtro quindi visto che circoli molto in extraurbano dovresti essere più tranquilla... Inoltre le prestazioni sono migliori soprattutto in ripresa... Detto questo, andrei di mjt! Buona scelta e benvenuta!

Aggiungo anche che tra poco uscirà il mjt da 95 cv come detto da Enver! Senza problemi di soldi quella sarebbe la scelta migliore!!!

[bondazzz]

se fai molto extraurbano e il costo maggiore del mjet non ti spaventa........assolutamente si al mjet.
Facendo extraurbano, limiti i problemi del dpf.

quoto!

Adesso i venditori sconsigliano del DPF? ma allora qualcosa adesso funziona

In ogni caso il 1.3 multijet è un motore sfruttabile a tutto tondo, si presta a moltissimi utilizzi e se si è in due si possono fare anche viaggi gradevoli.

Il 1.2 è pure un gran bel motore, silenziosissimo e indistruttibile.

Se non hai problemi di soldi ti consiglio il 1.3 anche piu facile da rivendere e con un brio in piu anche se c e un po piu di manutenzione come costi

1.2 se vuoi un motore onesto ed indistruttibile ma che pecca un pochino come grinta anche se ha altri pregi.

riquoto!!

Io tra un 1.2 o un 1.3mjet 75CV oggi, preferirei aspettare un po' di settimane e prenderei un 1.3mjet 95CV. Sempre se non ha problemi di spesa.

straquoto!!