Kit potenziamento 1.2

[Novecento]

Magari a qualcuno possono interessare, ho recuperato queste informazioni dalla Scuderia Giordano Corse, ecco la mail completa:






Scuderia Giordano Corse
Officina ,Elaborazioni ,Competizioni.




Cliente:
Vettura: Fiat Cinquecento 1242 8V FIRE
Targa:
Tipologia intervento:Kit potenziamento motore Stradale
Potenza :da 75cv a 105cv/125cv

Per questo kit e richiesta la presenza dell'auto in officina

Sotto troverà la lista completa per la preparazione del motore ,
se nota bene le ho inserito due alternative ,un alimentazione a 2 carburatori piu indicata per una stradale e un alimentazione a 4 carburatori.
non si proccupi dei consumi siamo sun 14km/l sul misto e un massimo di 10km/l pe entrambe le alimentazioni.

Lista componenti Prezzo

collettore aspirazione per 2 carburatori di derv. Motociclistica 320,00€

Collettore aspirazione per 4 carburatori di derv. Motociclistica 450,00€
(in alluminio)

2 carburatori di derv. Motociclistica da 38mm Nuovi 250,00€

4 Carburatori di derv. Motociclistica usati Revisionati prezzo da definire

4 Carburatori Keihin fcr da 39mm (da competizione) 1650,00€

Airbox dinamico con filtro a sportivo per 4 carbratori 300,00€

Airbox dinamico con filtro a sportivo per 2 carbratori 200,00€


Spinterogeno completo 300,00€

Spinterogeno completo usato revisionato prezzo da definire

Collettore di scarico 4in1 450,00€

Line di scarico 280,00€


Line di scarico completa di cat sportivo e silenziatore (omologata) 470,00€


Albero a camme 370,00€

Puleggia albero camme regolabile 180,00€

Accensione potenziata:
4 candele racing
5 cavi Racing in silicone da 8mm
Bobina potenziata
380,00€

Coppa olio anti sbattimento 370,00€

Pompa carburante per carburatori 150,00€

Regolatore pressione carburante con filtro incorporato 90,00 €

Materiali di consumo prezzo da definire

Manodopera prezzo da definire



.

PER POTENZE SUPERIORI AI 125 CV SONO DISPONIBILI ALTRI LIVELLI DI ELABORAZIONE.


Scuderia Giordano Corse.
Allestimento & Preparazioni, auto/moto,
(moderne, e storiche) da gara e stradali.
Progettazione e costruzione,
veicoli da gara,
componenti e parti speciale.
Di Giordano Vincenzo e Francesco
Via Antenna N° 1 , 84060 , Perdifumo (SA)
Tell: 0974 845081. Cell: 320 4045894.
Sito Web www.scuderiagiordanocorse.it
e-mail: scuderiagiordanocorse@gmail.com





Ciao!

[RuXt]

credo che non centri niente con la nostra 500, di carburatori io non ne ho visti...

[Manuel]

credo che non centri niente con la nostra 500, di carburatori io non ne ho visti...

Vabbè, alcuni rimuovono l'iniezione elettronica per tornare ai più classici carburatori, molto più "modificabili" per i preparatori...

L'unica cosa che non mi convince è la potenza: già quella di base è 69 e non 75...figuriamoci quanti cv guadagnerebbe...
Secondo me la spesa non vale l'impresa...

Oddio, l'albero a camme lo consigliano tutti...
Ma rifare l'alimentazione a carburatori...dubito che sia una scelta saggia

[Novecento]

Ti assicuro che sono per la nuova 500 E' il preventivo che mi sono fatto fare per la mia! ;-)

[RuXt]

Io di preparatori ne conosco, e ti assicuro che anche su r5 gt turbo hanno montato l'iniezione.... ormai credo che i carburatori siano superati da un po...

[Manuel]

Io di preparatori ne conosco, e ti assicuro che anche su r5 gt turbo hanno montato l'iniezione.... ormai credo che i carburatori siano superati da un po...

Io di preparatori non ne conosco...ed infatti sono sempre più convinto che chi toglie l'iniezione elettronica a favore dei carburatori sia semplicemente chi non la sappia sfruttare in quanto è una tecnica più "recente ed innovativa"...
Magari alcuni meccanici preferiscono tornare al carburatore perchè lo conoscono da tempo, mentre non sanno metter le mani su un'iniezione elettronica...

questa è la mia ipotesi...contestabilissima, ovviamente
(io non so nemmeno come sia fatto un carburatore)

[RuXt]

Col prezzo che gli fa spendere solamente di carburatori e collettori, ti prendi una centralina completa di iniezione di Sauro Team e ti rimangono anche dei soldi...

Secondo me quella non è una preparazione... (o almeno è quello che penso io)

[gilles27]

ma da come descrive mi sa che pensa che sia una la mammina della nostra 500, di sà che non sappia a cosa viene in contro a fare quel lavoro, ti conviene vendere la tua è prendere l'Abhart a quel prezzo, mettendo i carburatori, di certo il consumo sarà molto di più da quello che lui indica, della centralina cosa ne fà?? se la mette nel è una pazzia tornare al passato, poi ognuno fa come desidera scusa ma non potevo altro che rispondere in questo modo

[Novecento]

Boh, io non sono assolutamente un esperto di elaborazioni, però a detta di alcuni meccanici le elaborazioni a carburatore spingono, specialmente quelle con carburatori di derivazione motociclistica! Se poi ci sono soluzioni migliori tanto meglio Io resto dell'idea che la soluzione ideale sia prendersi una bella Abarth con qualche kit aggiuntivo

[RuXt]

Esatto, i carburatori di derivazione motociclistica al massimo lo monti su una 500 vecchia... secondo me ha sbagliato qualcosa nel preventivo lui...