Erogazione motore 500 Abarth euro 6

[Panigale]

ciao a tutti, volevo sottoporvi il mio problema della mia euro 6.. pensavo che facendola mappare avrei risolto ma invece no
problema: sia in normale che in sport quasi sempre in accelerazione dai bassi regimi accelerando a fondo arrivata a 4000 g/min circa piu o meno in zona coppia massima da un'ulteriore spinta,come se entrasse il quel momento il turbo
non so come spiegarlo bene ma é come se tu schiacci tutto il gas ma va come se ne schiacciassi la metà, arrivata a 4000 é come se si sbloccasse.
A qualcuno é già capitato? o saprebbe dirmi cosa puo essere?

[Nick_S]

no, purtroppo non è normale. Ti consiglio di portarla in officina.. anche se con la mappa ti sei invalidato la garanzia..

[Panigale]

infatti

[Panigale]

nessuno??

[Nik079]

La spinta massima sta attorno ai 3000 rpm e fino ai 4500 regge bene, poi inevitabilmente cala (tipico dei motori turbo).
Il fatto che si apra dopo i 4000 mi pare strano, non credo c'entri con l'€6. E' da far controllare.
Quanto picca la turbina? Solo che con rimappa adesso è dura capire...

[Panigale]

nessuno??

[Panigale]

1.4 max costante 1, anche da originale lo fa, abbiamo provato? wastgate?

[momoAbarth]

Teoricamente il turbo dovrebbe attivarsi tra i 3000 e i 4500 giri non così in alto, portala a far vedere

[Erik94]

ciao, anche io ho riscontrato questa cosa.. è euro 6 anche la mia 135 cv.. si sente quando attacca il turbo e spinge bene, solo che dopo i 4500/5000 giri spinge ancora di più fino al limitatore.. boh non saprei cosa può essere.. sembra avere la coppia tipica sia del turbo che dell'aspirato insieme

[Panigale]

magari lo fanno anche altre ma non ci fanno caso non saprei,per adesso la tengo cosi