erogazione coppia 13mjet e cambio marcia

[antonioalfa]

Ciao a tutti ho una 500 13 mjet
nn so se la mia ha fatto o meno l'aggiornamento in quanto la ho presa usata.
la mia domanda e' questa , noto che il range di coppia della 500 e' poco ampio
la prima gia' a 2000 giri o poco meno va cambiata, la seconda sui 2500,
la terza va un po meglio.
insomma noto che devo usare molto il cambio per tenerla in coppia, e' cio e' alquanto fastidioso

anche a voi fa lo stesso??
avete aggiornato la centralina??
se si come e' cambiata erogazione
ciao
grazie

[Rizla]

come prima dei 2000??? io cambio a 3'000 o 3'500.... se parli in scalata allora si... sotto i 2000 spinge sempre meno... diciamo a 1'300 o 1'500 c'è il limite sotto il quale non riprende...


(io non ho ancora fatto l'aggiornamento)

[lordkyron]

Ciao a tutti ho una 500 13 mjet
nn so se la mia ha fatto o meno l'aggiornamento in quanto la ho presa usata.
la mia domanda e' questa , noto che il range di coppia della 500 e' poco ampio
la prima gia' a 2000 giri o poco meno va cambiata, la seconda sui 2500,
la terza va un po meglio.
insomma noto che devo usare molto il cambio per tenerla in coppia, e' cio e' alquanto fastidioso

anche a voi fa lo stesso??
avete aggiornato la centralina??
se si come e' cambiata erogazione
ciao
grazie

infatti si sara come dice il ns amico Rizla sotto i 2000 e' morta.E poi cmq l'aggiornamento riguarda il funzionamento del dpf(il filtro FAP per capirci)e quindi l'erogazione nn cambia.

[Rizla]

invece cambia, oltre all'aver sistemato qualche problemino della spia olio del fap hanno anche cambiato le impostazioni della mappatura di erogazione, e chi ha fatto l'aggiornamento ha detto di aver sentito la differenza =)

io ci spero, cmq il giorno stesso che faccio l'update arriva anche la mappa con riempimento dei vuoti =)