Ventola radiatore che parte in continuazione

[Livius85]

Salve sono possessore di una Fiat 500 1.2 69 cv 150.000 km ho notato da diversi giorni che ho la ventola che parte appena auto arriva a 4 tacche di temperatura acqua , in continuazione sembra quasi che non riesca a raffreddare il motore , il liquido è a livello e la temperatura non supera mai le 4 tacche . Potrebbe essere la valvola termostatica che inizia a dare i numeri ho notato un leggerissimo velo rossastro attorno al tubo di ingresso alla valvola , ripeto non ci sono perdite inoltre la valvola è quella tutta in ferro . Grazie per i consigli

[Pinkus]

Se non hai mai cambiato la termostatica, che per mia esperienza (500, Panda, 500L, ...) non durano tantissimo come chilometraggio, può essere che inizia ad essere malfunzionante, però fosse quella vorrebbe dire che sta aprendo, cosa molto pericolosa. Nella mia personale e limitata esperienza, le termostatiche che mi hanno dato problemi l'hanno fatto sempre all'opposto, cioè rimanevano aperte, con relativi problemi del motore ad andare e rimanere in temperatura.
In alternativa può tranquillamente esserci una microperdita, difficilmente individuabile, con ingresso d'aria nel circuito di raffreddamento, aria che molto facilmente può rimanere intrappolata da qualche parte nel circuito facendo si che l'auto raffredda male. In questo caso, guardando il livello del liquido hai la falsa percezione che sia tutto a posto, perché rimane a livello.

[alex-et3]

Salve sono possessore di una Fiat 500 1.2 69 cv 150.000 km ho notato da diversi giorni che ho la ventola che parte appena auto arriva a 4 tacche di temperatura acqua , in continuazione sembra quasi che non riesca a raffreddare il motore , il liquido è a livello e la temperatura non supera mai le 4 tacche . Potrebbe essere la valvola termostatica che inizia a dare i numeri ho notato un leggerissimo velo rossastro attorno al tubo di ingresso alla valvola , ripeto non ci sono perdite inoltre la valvola è quella tutta in ferro . Grazie per i consigli

Per caso hai il clima acceso?

[Livius85]

Aggiornamento ho una perdita in ingresso alla valvola termostatica ho trovato liquido rosso secco poi ho notato che il livelli acqua È tornato sotto al minimo.

[Livius85]

In allegato la perdita di liquido sembra anche a questo punto presumo che ci sia anche un problema di funzionamento della valvola

[Pinkus]

Aggiornamento ho una perdita in ingresso alla valvola termostatica ho trovato liquido rosso secco poi ho notato che il livelli acqua È tornato sotto al minimo.

Ecco, appunto...
Una volta risolto questo, la ventola non dovrebbe più partire così di frequente

[Zumbit69]

E' probabile che il termostato resti chiuso anche se il liquido del radiatore è in temperatura di esercizio. Quando senti la ventola azionarsi, controlla se il manicotto del radiatore che vedi aprendo il cofano a destra, subito sotto al tubo di ingresso al filtro aria, è caldo o tiepido. Se è caldo vuol dire che il termostato lavora e si apre. Se è freddo o tiepido significa che il termostato rimane chiuso nonostante il liquido a 85° o più. Ti dò un consiglio. Il termostato è di per se un componente delicato ma vitale per il motore. Se lo cambi, acquistane uno originale perche quelli commerciali sono inaffidabili, peraltro anche diversi nella progettazione. In quello originale vi è un forellino di sicurezza sulla valvola interna e una piccola sfera che va in chiusura all'occorrenza. prendi un ricambio originale.
Per accertarti che ci sia l'acqua nel circuito (può darsi che hai una sacca d'aria nel circuito, aziona il riscaldamento ruotando la manopola fino al massimo e accertati che esca aria calda dalle bocchette di aerazione. Questo ti indica che hai abbastanza acqua nel circuito e nella testata.