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Discussione: accensione spia DPF

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  1. #1
    L'avatar di viperino

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    è gia due volte che mi si accende la spia arancione del fap con [B]denominazione [/B]filtro antiparticolato intasato, è mai possibile che bisogna sempre fare una quindicina di km ad un certo ritmo per farla spegnere?

  2. #2
    Chomoloco

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    è gia due volte che mi si accende la spia arancione del fap con [B]denominazione [/B]filtro antiparticolato intasato, è mai possibile che bisogna sempre fare una quindicina di km ad un certo ritmo per farla spegnere?
    Sì, è segno che ci sono state un tot di rigenerazioni fallite per cui si accende la spia di trappola filtro intasata e ha bisogno di essere disintasata in questo modo qui. Ti consiglio di leggerti tutte le discussioni riguardo a filtro antiparticolato (la 500 monta il "dpf" e non il "fap" come hai erroneamente scritto tu) e rigenerazioni, scoprirai un sacco di cose nuove e ahimé amare. A tal proposito usa la funzione "Cerca" sulla barra degli strumenti.

  3. #3
    L'avatar di viperino

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    Sì, è segno che ci sono state un tot di rigenerazioni fallite per cui si accende la spia di trappola filtro intasata e ha bisogno di essere disintasata in questo modo qui. Ti consiglio di leggerti tutte le discussioni riguardo a filtro antiparticolato (la 500 monta il "dpf" e non il "fap" come hai erroneamente scritto tu) e rigenerazioni, scoprirai un sacco di cose nuove e ahimé amare. A tal proposito usa la funzione "Cerca" sulla barra degli strumenti.
    si scusa dpf non fap, darò un occhiata nella funzione "Cerca" .

  4. #4
    L'avatar di viperino

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    si scusa dpf non fap, darò un occhiata nella funzione "Cerca" .
    si ho letto qulcosa nella funzione "Cerca" e mi sono imbattuto in discussione dove un utente si lamentava della spia del dpf sempre accesa la risposta della concessionaria è stata: "Lei fa troppi km in città".
    ma allora se il dpf è stato studiato per accumulare le polveri sottili, in modo che non siano rilasciate specialmente nei centri urbani, che senso ha questo tipo di funzione?

  5. #5
    L'avatar di pittiplatsch

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    ma allora se il dpf è stato studiato per accumulare le polveri sottili, in modo che non siano rilasciate specialmente nei centri urbani, che senso ha questo tipo di funzione?
    forse disincentivare l'uso di auto a diesel nei centri urbani.

  6. #6
    L'avatar di viperino

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    forse disincentivare l'uso di auto a diesel nei centri urbani.
    se è così, cosa serve investire in risorse tecniche
    mah....

  7. #7

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    Quote Originariamente inviata da viperino Visualizza il messaggio
    si ho letto qulcosa nella funzione "Cerca" e mi sono imbattuto in discussione dove un utente si lamentava della spia del dpf sempre accesa la risposta della concessionaria è stata: "Lei fa troppi km in città".
    ma allora se il dpf è stato studiato per accumulare le polveri sottili, in modo che non siano rilasciate specialmente nei centri urbani, che senso ha questo tipo di funzione?
    Te la faccio molto breve :

    Il DPF della 500 e' una ******* pazzesca.

    Io ho evitato il diesel proprio per questo motivo.
    Ultima modifica di Viper; 07/08/2009 a 22:42:40

  8. #8
    L'avatar di Luca

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     Luca non è in linea
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    Viperino, leggi qui le mie (stupide?) considerazioni sul dpf Fiat vs. altre case.

    Quote Originariamente inviata da Imperatore Visualizza il messaggio
    Il DPF della 500 e' una cagata pazzesca.
    Ti correggo: il DPF in generale è una cagata pazzesca. Peccato che a breve un sistema simile sarà montato anche sui motori a benzina

  9. #9
    L'avatar di Pascal

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     Pascal non è in linea
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    Grigio Galante

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    Anche a me succedeva e quando faceva la rigenerazione aumentava anche l olio del motore e lo cambiavo sempre e ho deciso di tagliate la testa al toro ho tolto l intero filtro ho messo un tubo diretto e mappatura centralina eliminando anche la volvola egr e va una grande la mia macchina nessun problema piu...

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