5ino che singhiozza,perdita potenza e tentennio (causa probabile)

[Stevjobs]

Allora apro questa discussione per informarvi sul problema da me riscontrato:
Ieri metre marciavo ad una velocita costante sentii una perdita di potenza e un leggero tentennio in marcia (ero in automatico a circa 2500 giri senza lo sport inserito) pensai fosse un problema di fluidita per il fatto che l'auto ha 290 km e si deve ancora slegare,parcheggio e vado a lavorare.
Alla sera (passate 8 ore da quando l'ho parcheggiata) mentre rientro a casa (circa dopo 5km di marcia) il 5ino inizia a singhiozzare perdere potenza e tentennare, e si accende la spia motore con relativa scritta "far controllare motore" ,accosto spengo il motore attendo un po e riavvio sempre spia accesa e solita scritta...ero a circa 800 metri da casa, con calma ed a bassa velocita riesco ad arrivare a casa sempre con il 5ino che singhiozza.
Guardo un po in giro sul vano motore guardo che non ci siano spinotti scollegati, ma niente ad occhio tutto apposto e spia sempre accesa.(Ho pensato di staccare la batteria,ma non l'ho fatto volevo sapere che diceva l'examiner anche che se credo che comunque l'errore sarebbe rimasto in memoria,ma non essendo sicuro ho lasciato perdere)
Questa mattina prendo e vado in officinaa (circa 2 km da casa mia) il 5ino non singhiozza più ,ma ha sempre la spia accesa,parlo con il capo officina spiego ciò che mi è accaduto.....e ci attacca l'examiner,verdetto: l'examiner riscontra un'errore su una sonda di carburazione...apre il cofano guarda un po in giro e mi dice: "che non si siano dimenticati di collegarla in linea di montaggio"..io: ....niente da fare la sonda e collegata stacca il relativo spinotto lo guarda e lo ricollega...dice che: o ce stato un calo di tensione o un falso contatto oppure la sonda e difettata..intanto me l'ha ordinata (in casa non l'aveva)..mi ha resettato l'allarme...e se si dovrebbe ripresentare il problema... verrà sostituita...ho percorso un po di km e l'auto e normale come appena portata a casa ora speriamo bene

Vi terro informati se ci saranno novità

Nello specifico lo spinotto che ha controllato staccato e ricollegato è questo:

[Spoiler]

Dove hai messo benzina l'ultima volta..? Forse ma forse...mmmmmh....

[Stevjobs]

la prima volta...è ancora il primo pieno....dal primo benzinaio che ho trovato vicino al conce che era OMV , premetto che in 10 anni di patente era la prima volta su un distributore OMV.... che sia quello il problema l'acqua e menta della OMV non gli piace beh ora ho mezzo serbatoio chissa che lo riempio di vpower

[Stevjobs]

riempita di vpower vi sapro dire se era l'acqua e menta di OMV che non gli piaceva

[vincenzo0870]

Ho il tuo stesso problema. anche se non mi si accende nessuna spia.
Domani la porto in officina.... penso che sia un problema di benzina, perchè da quando ho rifatto il pieno, la macchina non mi da più nessun problema!!!! Speriamo bene

P.s. Per caso quando ti fa il difetto (che perde potenza), dallo scarico esce fumo bianco????.... a me si!!

[Stevjobs]

non ho fatto caso,ma credo di si perche quest'errore fa si che ci sia un'errata combustione e abbena sceso dall'auto sentivo uno strano odore dallo scarico...oggi pieno di vpower e il 5ino va liscio almeno per il momento...

[Stevjobs]

si e ripresentato il segnale "far controllare motore" senza pero nessun singhiozzo del 5ino....per chi pensa che l'abbia avviata male...non aspetto sempre che le spie si spengano....premetto che uso solamente V-Power....domani mattina vado in officina vediamo che dicono e se mi cambiano la sonda di carburazione.....stay tuned

[vespard]

facci sapere che succede!

[ibex]

Nel 2010 non può essere la benzina a dar fastidio (o almeno non può essere l'unica responsabile), se ti ha da' qualche errore penso sia proprio un difetto della macchina.

[Stevjobs]

allora sono passato in officina...errore sonda lambda...ora e stato ordinata...aspetto che mi chiamino per la sostituzione.....staremo a vedere....