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Discussione: Consiglio per acquisto 500

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  1. #1

    Con noi dal 09/01/2011
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     Zacknar non è in linea
    1.4 100cv Sport
    Bianco gioioso/iridato

    Predefinito Consiglio per acquisto 500

    Ciao a tutti,mi sono iscritto da poco e ho già un quesito per voi esperti.Spero di essere nella sezione giusta,in caso contrario vi prego di scusarmi.
    Venendo al sodo il mio problema è questo:
    E' già da un po di tempo che sono alla ricerca di una 500 ma sono molto dubbioso sul modello da scegliere,premetto che faccio davvero pochi km,circa 8000 all' anno,tanti in urbano (anche se abito in un paesino e quindi traffico ce n'è poco o niente soprattutto agli orari nei quali uso la macchina),un po di extraurbano e veramente poca autostrada.
    All' inizio ero orientato sul 1.3mjt ma leggendo varie vostre discussioni ho deciso di lasciar perdere per il problema del fap che mi pare di aver capito nel mio caso si presenterebbe sicuramente.Ora il mio dilemma è fra il 1.4 e il 1.2,per quanto riguarda il primo ho visto che si trovano degli ottimi prezzi sull' usato,presumibilmente per i consumi piu elevati,solo che sempre su questo forum ho letto che addirittura il 1.2 sarebbe piu brillante.
    Ora la mia domanda è secondo voi il 1.4 puo fare al caso mio o è meglio il 1.2?premetto che al momento ho una tigra 1.4 con la quale mi diverto tantissimo e mi dispiacerebbe perdere tanti cv,ma se il 1.2 risulta piu brioso mi parebbe stupido acquistare il 1.4 che mi costa di piu come bolli,assicurazione e consumi.Altro discorso che non mi è molto chiaro è quello della rimappatura,tramite quest' uiltima si riesce a slegare questo 1.4 o l' aumento di prestazione è poco rilevante?Scusate se mi sono dilungato,sono sicuro che riuscirete ad aiutarmi.Grazie a tutti e complimenti sinceri.Zack

  2. #2
    L'avatar di ibex

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    Italy
     ibex non è in linea
    1.2 69cv 500c Lounge
    Blu bastian contrario

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    Secondo me se non vuoi perdere molti cv e la usi in tratti urbani, prendi il Twin-Air 0.9 e risolvi. ha 85cv e va meglio del 1.2 come brio


    500c in strada dal 12 Agosto 2010!!

  3. #3
    L'avatar di simonecamcam

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     simonecamcam non è in linea
    1.4 100cv Sport
    Bianco bianco/gara

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    ahahah il 1.2 più brillante??? ma dove è scritto??? e chi l'ha scrittoooo??? ahaha cmq vai sul 1.4!!!!!!!

  4. #4

    Con noi dal 09/01/2011
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     Zacknar non è in linea
    1.4 100cv Sport
    Bianco gioioso/iridato

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    La prenderei usata e purtoppo il mio budget non mi consente un twin air per questo non lo avevo neanche preso in considerazione,io avevo letto che sui bassi è molto poco performante il 1.4 e che fino a 4000 giri ha poca ripresa.Per quanto riguarda la rimappatura risolve questi ipotetici problemi?per quanto riguarda i costi e i problemi che potrebbero esserci in fase di tagliando sapete darmi qualche info?grazie mille.

  5. #5
    L'avatar di Senese

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     Senese non è in linea
    1.4 tjet 140cv MTA Abarth C
    Grigio Record

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    Ecco il risultato del giro in pista di "Auto" con le 3 motorizzazioni:
    1.2 8v Pop: 3'28"90
    1.4 16v Sport: 3’29”53
    1.3 16V M-jet 75cv Lounge: 3’34”11

    Interessante, sempre su Auto, anche la prova consumi che vede primeggiare nettamente la 1.2 rispetto al Twin Air....
    5OO 1.2 Pop: Consumo: autostrada: 13,105 km/l urbano: 13,309 km/l
    5OO 0.9 Twin Air Lounge: Consumo: autostrada: 12,782 km/l urbano: 12,581 km/l

    Ahhh, dimenticavo, i consumi così realizzati con il Twin Air sono con la funzione ECO inserita, che taglia la coppia a 100 Nm invece di 145, e quindi inferiore a quella del 1.2 8v (102 Nm).
    Abarth 5OOc 140cv MTA - 01/2011 - interno in pelle - assetto Koni - scarico Record Monza - cerchi 17" Trofeo - pneumatici Bridgestone Potenza R050A 205/40 R17

  6. #6
    L'avatar di *SaRy*

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     *SaRy* non è in linea
    1.2 69cv Lounge
    Azzurro cuor leggero

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    Quote Originariamente inviata da Senese Visualizza il messaggio
    Ecco il risultato del giro in pista di "Auto" con le 3 motorizzazioni:
    1.2 8v Pop: 3'28"90
    1.4 16v Sport: 3’29”53
    1.3 16V M-jet 75cv Lounge: 3’34”11

    Interessante, sempre su Auto, anche la prova consumi che vede primeggiare nettamente la 1.2 rispetto al Twin Air....
    5OO 1.2 Pop: Consumo: autostrada: 13,105 km/l urbano: 13,309 km/l
    5OO 0.9 Twin Air Lounge: Consumo: autostrada: 12,782 km/l urbano: 12,581 km/l

    Ahhh, dimenticavo, i consumi così realizzati con il Twin Air sono con la funzione ECO inserita, che taglia la coppia a 100 Nm invece di 145, e quindi inferiore a quella del 1.2 8v (102 Nm).
    d'accordissimo coi consumi (sempre sostenuto) ma siam sicuri che il 1.2 batte tutte le altre motorizzazioni come giro di pista?
    mi linki l'articolo x vedere le condizioni del test?


  7. #7
    L'avatar di Senese

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     Senese non è in linea
    1.4 tjet 140cv MTA Abarth C
    Grigio Record

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    Eccolo:

    Prova 1.2 Pop: http://www.auto.it/prove/fiat/500/20...at+500+1.2+Pop
    Prova 1.4 16v: http://www.auto.it/prove/fiat/500/20...at+500+1.4+16V
    Prova 1.3 Mjet: http://www.auto.it/prove/fiat/500/20...+500+D+1.3+Mjt
    Prova 0.9 T.A.: http://www.auto.it/prove/fiat/500/20...l+doppio+gioco

    Oltretutto il silenziosisssssssimo Twin Air risulta invece più rumoroso del 1.2 a 130km/h, che risulta il più silenzioso fra le motorizzazioni disponibili....
    Ultima modifica di Senese; 12/01/2011 a 17:12:55
    Abarth 5OOc 140cv MTA - 01/2011 - interno in pelle - assetto Koni - scarico Record Monza - cerchi 17" Trofeo - pneumatici Bridgestone Potenza R050A 205/40 R17

  8. #8
    L'avatar di Giordy10

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     Giordy10 non è in linea
    1.2 69cv Sport
    Grigio sfrenato

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    Ma noo...il 1.2 è abbastanza brillante se confrontato su altre auto(che di solito hanno 60cv, mentre il "nostro 1.2" ne ha 69).Ma il 1.4 della stessa gamma è sicuramente più prestazionale del 1.2.Io tra l' altro ho provato il 1.2 e sono rimasto stupito proprio perchè essendo un 1.2 non mi aspettavo una gran brillantezza nel traffico e invece mi ha stupito...Se sei uno che va tranquillo con la macchina il 1.2 per i pochissimi Km che fai per me va più che bene se, invece ti piace divertirti vai con il 1.4.
    Se proprio vuoi c'è il 900cc twinair(ma qui ci vogliono utenti più esperti) che è una via di mezzo.
    Visto il Km io sarei per un 1.2 ma a quanto ho capito a te piace divertirti quindi spetta a te la decisione.Poi mettici i consumi, bollo e spese varie.Devi farti un' ampia veduta e non solo limitarti alla pure potenza del motore.
    Per l' usato il 1.4 offre buoni prezzi ma io quando ho ordinato la mia(ieri) ho visto 500(lounge e sport) 1.2 a 11.000.00€ con appena 15.000km.

  9. #9

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     Zacknar non è in linea
    1.4 100cv Sport
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    eh divertirmi un pochino mi piace dico la verità,proprio perche faccio pochi km ho pensato che il 1.4 potrebbe andare bene nonostante i consumi in quanto con soli 8000km l' anno tirando le somme non dovrei spendere poi molto di piu rispetto al 1.2.Certo poi ce bollo e assicurazione ma pagherei la stessa cifra che pago per la tigra adesso.

  10. #10
    L'avatar di Giordy10

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     Giordy10 non è in linea
    1.2 69cv Sport
    Grigio sfrenato

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    Quote Originariamente inviata da Zacknar Visualizza il messaggio
    eh divertirmi un pochino mi piace dico la verità,proprio perche faccio pochi km ho pensato che il 1.4 potrebbe andare bene nonostante i consumi in quanto con soli 8000km l' anno tirando le somme non dovrei spendere poi molto di piu rispetto al 1.2.Certo poi ce bollo e assicurazione ma pagherei la stessa cifra che pago per la tigra adesso.
    Allora vai sul 1.4...io ho girato diversi concessionari fiat però di 1.4 sinceramente non ne ho viste molte(forse addirittura nessuno pensandoci bene).Sono un pochino più difficili da trovare perchè aziendali non ne ho viste, usate meno che mai.Hai intenzione di prenderla usata ma come più o meno?Con pochi Km(tipo 10-20.000 km) oppure ti accontenteresti di averla con più Km?

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