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Discussione: possibilita di escludere l'esp

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  1. #1
    L'avatar di Remilio#88

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     Remilio#88 non è in linea
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    Predefinito possibilita di escludere l'esp

    volevo sapere se era possibile escudere l'asp per poter sfruttare meglio la macchina in pista

  2. #2
    L'avatar di Jack_500

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     Jack_500 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    se usi il tasto cerca trovi la guida completa....per disattivare completare esp

  3. #3
    L'avatar di piniSS

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     piniSS non è in linea

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    certamente usa il tasto cerca....

    non è che sia molto comodo...quando lo vuoi riattivare devi spegnere la macchina...
    Ordinata: 08/02/2010 -- Immatricolata: 11/03/2010 In strada: 17/03/2010
    Dal benzinaio: tutti i giorni Venduta: 15/10/2012 -- Dalla morosa: senza abarth

  4. #4
    L'avatar di leo_ssl

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     leo_ssl non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Remilio#88 Visualizza il messaggio
    volevo sapere se era possibile escudere l'asp per poter sfruttare meglio la macchina in pista
    In pista non la sfrutti assolutamente meglio, lascia tutto attaccato e accendi il TTC!
    By FEDERacing: Garrett Ibrida T25 con rotore interno GT, Intercooler frontale By Scara73, iniettori rossi, regolatore booster meccanico, scarico completo monotubo totalmente diretto con Db-Killer, filtro BMC, assetto D2, distanziali sparco, colonnette, impianto frenante OmniCompetition da 330 con campana in ergal e DS2500, gancio traino OMP, kit xeno

  5. #5
    L'avatar di eparvier

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     eparvier non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Grigio campovolo

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    si così dopo due giri hai "bollito" dischi e olio....

  6. #6
    Chomoloco

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    Quote Originariamente inviata da Remilio#88 Visualizza il messaggio
    volevo sapere se era possibile escudere l'asp per poter sfruttare meglio la macchina in pista
    Cos'è?
    Possiamo evitare di mettere titoli a membro di cane, per favore??? Ne va dell'ordine del forum.

  7. #7
    L'avatar di leo_ssl

    Con noi dal 22/07/2010
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    Italy
     leo_ssl non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Chomoloco Visualizza il messaggio
    Cos'è?
    Possiamo evitare di mettere titoli a membro di cane, per favore??? Ne va dell'ordine del forum.
    Ha fatto solamente un errore di ortografia, può succedere a tutti
    By FEDERacing: Garrett Ibrida T25 con rotore interno GT, Intercooler frontale By Scara73, iniettori rossi, regolatore booster meccanico, scarico completo monotubo totalmente diretto con Db-Killer, filtro BMC, assetto D2, distanziali sparco, colonnette, impianto frenante OmniCompetition da 330 con campana in ergal e DS2500, gancio traino OMP, kit xeno

  8. #8
    L'avatar di Remilio#88

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    Provincia: Cagliari
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     Remilio#88 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Bianco bianco/gara

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    qual'è il problema il fatto di aver scritto asp invece di esp . ma chi sei il professore del forum

  9. #9
    Chomoloco

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    Quote Originariamente inviata da Remilio#88 Visualizza il messaggio
    ma chi sei il professore del forum
    No, sono Superman!

  10. #10
    Chomoloco

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    C'è una guida che illustra come installare un interruttore per non far passare la corrente alla centralina dell'ESP ma bisogna usare l'accortezza di disattivarlo e riattivarlo a quadro spento. Ovviamente sul display del computer di bordo spunterà l'avaria di ESP, Hill Holder e ASR non disponibili, francamente non so quanto bene possa fare all'elettronica di bordo una modifica del genere.

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